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J-20

還是2001?有02,03了嗎?

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原帖由 Hamlet 於 16-10-2012 13:16 發表


老友,2001早幾個月就飛佐去閻良中國試飛中心,2002屬於地面過載極限驗證機,廠入面得返2003
我消息不靈嘛
但有沒有消息會再修改?(就像fc-1 04一樣)

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彈艙完全是仿效F22的配置,不知是不是我看錯,感覺上下方的彈艙比F22的長。

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原帖由 Hamlet 於 21-10-2012 22:24 發表


老友,第三張圖是成Set圖片之亮點所在,比起2001,尼架機似乎多佐啲嘢,至於多佐咩,要你自己發掘下
(舉手)是不是已經裝了相控陣雷達…
如果不是的話還請老師指點。

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原帖由 Hamlet 於 22-10-2012 08:43 發表


可能你會唔信,佢裝佐EADOS
想問問什麼是EADOS? (已經咕咕過,但還是找不到答案

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原帖由 Hamlet 於 24-10-2012 00:21 發表


對唔住,串錯字,正確EODAS,全景視野無死角感應器
原來是可以實現接近全球形觀景的玻璃化座艙 ,想問問這是不是第三張圖多了的東西?

[ 本帖最後由 WAIKO01 於 26-10-2012 14:47 編輯 ]

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原帖由 Hamlet 於 26-10-2012 11:14 發表


EODAS
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http://farm9.staticflickr.com/8047/8123852789_16540e8b8c_b.jp ...
其實是應該為“ 原來是可以實現接近全球形觀景的玻璃化座艙 “才對,我打漏了一些字,而形成詞不達意。

想問問這個向量技術,中國是不是已經掌握了? 沖壓的pl-12是亮點。

[ 本帖最後由 WAIKO01 於 26-10-2012 14:56 編輯 ]

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原帖由 sunny2014 於 27-10-2012 01:29 發表

要兼顧飛行性能同匿蹤既話線條都會大同小異
呢架野比較起韓仔果幾張圖紙算原創度高
但還是“技遜一籌“ 我覺得除非有些“獨門“技術可以令這個構型實現更好的匿蹤,不然我覺得也只能和F15SE這類3代匿蹤化同級…
韓佬的到現在還是概念模型階段,就算兩者都是抄來說,我也覺得韓佬的未必及大陸的好…

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原帖由 Hamlet 於 30-10-2012 21:33 發表




空中加油管?還要是su式的?而且可以做到無縫隙

[ 本帖最後由 WAIKO01 於 31-10-2012 00:54 編輯 ]

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原帖由 Hamlet 於 21-10-2012 22:24 發表


老友,第三張圖是成Set圖片之亮點所在,比起2001,尼架機似乎多佐啲嘢,至於多佐咩,要你自己發掘下
我還在糾結著,請你開估吧。 因為我很想知道。

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原帖由 Hamlet 於 30-10-2012 15:14 發表
家多張唔關事的……
這是空警200? 但從屏幕的圖像來看,難不成是“中國版J-STARS“

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原帖由 Hamlet 於 31-10-2012 11:50 發表


1.正確叫法“軟式” 美佬海軍 俄佬 法佬都用



2.空警2000啊老友……



3.裝佐機頭雷達囉,之前2001無裝雷達
1.其實我的意思是:“就像從su27直接搬過來一樣“ 我又詞不達意了。


2.因為我看它的坐艙不算太大,和屏幕的地圖比例好像是戰術級別,才…


3.啊 即是我估中了。

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