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心神

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原帖由 進擊的Chun 於 27-6-2014 20:25 發表
其實可以將F15J升級or改造成新層次o既機體,例如 : 隱形戰機
美國佬既呃錢項目,沉默鷹

不過講真,日本人雖然工業發達,但佢想要獨立完成一款五代戰機,佢離唔開美國協助,但美國明顯唔會咁上心。

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原帖由 kimkileo 於 30-6-2014 10:10 發表


電子設備俾你全國產.....隱形塗料,大功率引擎相信都要多的"共同研發"
不過日本個軍用電子技術似乎都無民用咁猛,例如F-2個電掃雷達就係個笑話……

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[ 本帖最後由 Hamlet 於 12-7-2014 22:12 編輯 ]

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[ 本帖最後由 Hamlet 於 12-7-2014 22:17 編輯 ]

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回覆 26# 的帖子

美佬要同國會要錢陣咪“好X勁抽危害世界和平”o羅,美佬要“盟國"買o野陣咪”冇使驚啦,得個樣咁大把,買我既F-16就贏佢9條彌敦道“

[ 本帖最後由 Hamlet 於 13-7-2014 13:47 編輯 ]

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原帖由 JOHN2 於 13-7-2014 18:36 發表

外國唔願出囗類似物品俾中國(扮晒朋友既普京又唔見佢中國共同開發S隻T50?剩係肯賣SU-35),無法子下唯有俾錢買番百零架,等班科研人員一步一步慢慢完善其設計再累積經驗攪下一隻

No No No,其實俄國唔知幾想搵多隻水魚去分攤開發成本,不過最後得印度俾佢昆到咁解,Su-35上面最早只係想買唔超過10架,俄佬知道大陸想做乜先話起碼XX架,否則唔賣。就算係最新個採購數量都唔會超過40架,主要係大陸想抄Su-35個機身架構,比起原有Su-27加強佐好多,抄黎俾J-16加強版用。

J-20個起點要比T-50要高好多,關鍵係WS-15引擎幾時先可以量產,而唔係實驗性一兩個精製做測試咁解,T-50個機身設計無預留到大件武器內置,佢個武器艙實在太細,咁既五代機要黎真係無乜意義。

同樣係而家國內幾個項目都係等緊國產引擎,包括運輸機(Y-20)、客機(C919)……

[ 本帖最後由 Hamlet 於 13-7-2014 21:06 編輯 ]

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原帖由 kimkileo 於 16-7-2014 11:27 發表


等.....寂寞到夜深......
引擎係工業既巔峰,係講累積,講底蘊,必須等。

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原帖由 fai84 於 16-7-2014 15:37 發表

心神試飛既時程由2008年提出(j20都未見光),基本上一切都係如期進行,2014年試飛,2016年完成,根本無慢到,而技術定位仲高過j20,xf51完成晒測試,f15級推力,細d 而慳油,用黎推心神呢d中型機非常可觀,加上日本獨步天下既 ...
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原帖由 sovietarmy2012 於 16-7-2014 15:44 發表
我想睇下佢個將來矢量推進點玩法

日本除了t/r元件就係複合材料勁...

j20好似米格1.44,所以我吾多理性地支持
J-10(J-10第一次試飛係1998年)差唔多完成就已經開Project,兩間研究所出方案,最後而家見到個J-20就係勝出個,J20量產型2號機(除佐三架原型機之外)都出佐,1.44連飛都未飛過(跑道滑行),心神都係,只係技術驗證機,咁細個機身就算有武器艙都最多裝支近距離AAM,心神個機艙蓋直接用T-4教練機個蓋,J-20用埋一體式艙蓋,DSI入氣口,大武器艙。高下立判……

[ 本帖最後由 Hamlet 於 16-7-2014 16:04 編輯 ]

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原帖由 kimkileo 於 16-7-2014 16:31 發表


唔可以咁比既.....20已經係同量產機外型冇大改
心神以係日本仔既下世代戰機既驗証機,即係模型,但係我對日本仔既引擎好有性趣....
我都知,實際個SIZE要比心神大,不過一日未出,數據寫到幾靚都好都不過係張紙,例如韓仔吹到天上有地下無個膠“模型”……其實日本仔係有個捷徑,當年RR同GE合作既F136引擎(美佬最終要佐P&W個F135),睇下日本仔肯出幾多錢買起佢

[ 本帖最後由 Hamlet 於 16-7-2014 16:46 編輯 ]

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原帖由 kimkileo 於 16-7-2014 17:17 發表


錢有問題咩 .....印乍麻
你叫安倍進三帶住一箱YEN去人o地公司,跟手俾實Q dum出門口啊……金條啦起碼

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原帖由 fai84 於 16-7-2014 17:33 發表

J20我唔覺得進程同技術上對心神有咩優勢, 心神定位係f15既後繼機, 先要求空優, 細機身大推力雙發, 已經好有優勢, j20 叫闊彈倉但係唔算好深,針對中程空空彈都仲夠,但係j20機身太大,呆重大過心神而且引擎推力(al31) ...
AL-31係無計,而家除佐美佬個F119同F135之外,無人有咁猛既引擎,而且重點AL-31唔係正式引擎,WS-15先係。俗語D講叫做頂住檔先,現時黎講大陸飛機引擎個生產能力始終未夠佢個實際需求。進度既話,同SIZE原型機同量產試作都出佐,雷達乜乜都裝埋,心神好多o野仲係紙面上既o野。如果話有乜優勢既話,就係遲D出既話,多D新技術會應用到上去(好似F-35對應返F-22咁),前提係佢有個能力繼續做落去既話。


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原帖由 fai84 於 16-7-2014 18:21 發表

Ws15 就算做到出黎,用響j20推重比亦唔見好睇,此終機身太大,雷達日本既tr元件價錢,大細,性能都響大陸之上,仲有複合材料,光學材料.....
T/R元件大陸既神盾艦個雷達同AWACS上面個雷達都係電掃,包括J-10B既PESA同J-20-2011/2012號上面既AESA……實力都唔係流,起碼跟得上而家主要個發展潮流
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原帖由 sovietarmy2012 於 16-7-2014 19:15 發表
我覺得J-20係一個謎,而日本仔料靚還靚...上次要美國幫拖,今次就掂哂?!最多係F22和F35之間的Level.

J-20係一個謎上謎:
1.無奶油兩間研究所出方案,最後得出個笨seven結果同一個錢坑....
2.咁多專家同軍佬咁崇拜米 ...
SAC個方案係中型雙中推引擎(J-31),本身空軍班大佬更迷信雙大推重型戰機(作戰半徑都要夠大)。至於錢坑,邊個搞隱形戰機唔係傾國之力,至少而家美佬都要拉一大堆盟國落水去分攤成本……(除佐泡菜同蝦片尼個騎呢組合)

軍方大佬們要既係多用途戰機,唔係純空優,要求個機型係要可以艙內搭載對地精確打擊武器,咁個武器艙要預佢有返咁上下空間。(F/A-22o甘解……)單一用途戰機o係尼個時代已經過時。

另外無規矩話隱形戰機必須要做到同F-22一樣,只係美國佬走o係最前面,就訂立佐標準,要好似F-22 o甘常規佈局設計又要保證機動性,係要多得美國佬引擎技術,F119同F135至少好長一段時間都係其他UN四大坐館無法逾越既高度,所以先要有輔助前翼增加升力,同時配合TVC噴嘴(江澤民時代已經地面試驗過)可動尾翼尼D去輔助機動性,至於超音速巡航,除佐F/A-22之外,而家都無邊個話做得到……

就未來發展黎講其實我更唔睇好現有個T-50,泛用性明顯唔多好。比較慶幸當初無俾俄佬引落疊

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