Hamlet

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原帖由 gtoray 於 30-11-2016 22:14 發表
tbb 條LINK擦鞋到呢......

http://www.wargamehk.com/cgf/viewthread.php?tid=153585&highlight=%2BHamlet

同我之前post部Techrules唔同尼部係完全靠電黎行（Techrules係用燃氣輪機發電俾摩打黎行），4個碌四部摩打，馬力1360匹 1480n/m 續航哩程427km 快叉45分鐘



http://static.hdslb.com/miniloader.swf?aid=7200372&page=1

[ 本帖最後由 Hamlet 於 30-11-2016 22:59 編輯 ]

Hamlet

http://static.hdslb.com/miniloader.swf?aid=7203769&page=1

[ 本帖最後由 Hamlet 於 30-11-2016 22:59 編輯 ]

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原帖由 101空降tom 於 30-11-2016 23:38 發表
人地日產當年用全新底盤引擎其他硬件仲有全新電腦setting各樣各樣，跑7分07，得500幾匹。呢架電車個spec有成1400匹，0-100又2.7咩咩咩，賣930萬港紙到頭來只係快過架GTR兩秒都冇，但貴過架GTR差唔多9倍。好成功喎

佢哋嗰邊就話第一次試無放到盡，會爭取入6分幾鐘

Hamlet

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原帖由 rho837 於 1-12-2016 09:32 發表


呢個世代此終電油/柴油車再加上電力保助系統是一定勝於任何乜乜高科技純電動車！

純電動車(叉満電）係快/係爽/係好底揸！ 但電動車只是一些普通科技， 路程受電池電量及叉電時問限制得很！ 再加上 ...

動力來源尼個係有爭議，不過佢個傳動方式應該係正路，完全電控，唔受機械傳動既效率限制，船同車都係好有用，如果唔需要大軸黎傳遞動力、唔需要複雜既齒輪波箱，電池、電容、控制器、IGBT、電線、摩打搞掂晒

Hamlet

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原帖由 sovietarmy2012 於 1-12-2016 12:43 發表
照計四個摩打可以實時測量同補償，ja車好似戰機電傳動咁，你扭向右，電腦將向右分成轉向同每輪的不同速度的指令，如果探測埋路面凹凸控制避震，就更好了，

呢D技術係軍用車都有用，有D係提出左的硏究方向。

IMG_5065.JPG (33.08 KB)

1-12-2016 13:00

BAE SYSTEM全電裝甲車試驗車

Hamlet

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原帖由 queen 於 1-12-2016 13:17 發表


個人覺得軍用只需求高扭力對車速要求唔高應該易搞啲，但如果行列2XXkm/h 車速，士但一條軚行快/慢咗影響都好大

要睇寫software個人，應該都離唔開電腦修正