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原帖由 LCH925 於 22-2-2018 17:30 發表
米17個人機性太差
直20個五槳葉同機身尾梁連接位設計,都係對機動性同控制性作出優化
個人認為直20應該係想做到高原快速運兵個效果,同米17定位應該有少少分別
另外之好前好似有傳直20會代替直9?假如是的話直2 ...
o個陣買唔到更多S-70,所以大量入Mi-17係過渡期既無奈,另外有講法Mi-17個售價真係平到笑,睇錢份上
。咪睇Mi-17咁大部,佢個油缸設計太衰,佔用機艙空間唔少,搞到有效載荷實際唔好得幾多。另外佢同直9噸位係完全兩個級,無話代替邊個,因為直20係10噸級,就係直9同直8/直18之間級數,做運輸、救援、反潛都係泛用性相當高既類型而家海軍o個邊用黎做反潛機平台唔使再旨意直9C同Ka-28