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Mi-24問題

第三種設計有個比較規范既名叫做“函道式尾槳”,第三張圖可以通過佢個駕駛艙判斷係最早期既Mi-24A型,而作為函道尾槳試驗機,佢有一個獨立型號係Mi-24F,而尾槳右置既Mi-24係1973年或之前生產,由1974年開始使用根據軍隊反饋既意見進行修改既設計。而有一部分Mi-24D依舊係右置既尾槳既就係屬于由Mi-24A升級改裝到Mi-24D。而數量最龐大既Mi-24V係發展自Mi-24D。

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函道式尾槳設計提高佐低飛同著陸時候既安全性,高速飛行既時候消耗功率低于普通設計,使其擁有較快既巡航速度,但懸停同低速狀態下就剛好相反。而保養維護上,函道式比普通既難……

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