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中日高鐵小比較

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地圖上嗰條紅綫應該係台灣07年起既嗰條高鐵,都係Kawasaki既車,但台灣海峽上面嗰條……
我查佐下真係一個設想,早0係1998年好似就話提出佐,不過至今都係個學術論證中

[ 本帖最後由 Hamlet 於 3-7-2017 22:24 編輯 ]

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引用:
原帖由 48191 於 6-7-2017 01:20 發表
但是通過台海這一段,我有所保留。
台灣本身地震頻繁,如果通過放沉箱、挖隧道來建鐵路,以現今科技究竟有沒有可能?
類似既論證階段工程仲有廣東到海南島既瓊州海峽隧道同埋山東煙台到遼寧大連既渤海灣隧道

前者論證佐20年都未有方案,而後者就0係13年提交佐方案俾國務院。

將原先由山東沿住渤海海岸出山海關去入遼寧再到大連要6個鐘到直接海底隧道8個字,但未計通貨膨脹既話要3000億人仔同10年時間去起。佢上交個工程方案係完全埋0係海底既隧道。支持同反對工程既聲音都好大,所以到而家仲未有動靜。另外,尼一段其實都係地震帶

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嘈黎有鬼用咩⋯⋯大陸照開發三沙市 照開東海氣田 俄國照攬 阿布哈茲 南奧塞梯
仲有克里米亞⋯⋯漏佐

[ 本帖最後由 Hamlet 於 11-7-2017 17:13 編輯 ]

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