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J20正式量產型

J20正式量產型








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原帖由 sovietarmy2012 於 26-12-2015 20:33 發表
好肥
o甘你話我知點樣個彈艙夠大又唔“肥”

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你篇野個數據太out,2014年個數據,飛行時數已經係一般200個鐘,部份去到400個鐘。至於AL-31引擎個大修維護2000年之前已經具備自主,仲開發出一D自主技術令引擎壽命增加一倍,間大修廠甚至同俄佬爭過生意,搶佐印尼佬D蘇系戰機個保養黎做。而家數量最多依然國產俄標既J-11A,原裝個批轉佐三手,而家去佐佛山個邊個基地養老,之前既都換佐J-11A同J-11B。B型J-11量產之後,跟住買既AL-31都係forJ-10用既AL-31FN型。而WS-10A個引擎搭載版本既J-11B同J-11BS除佐空軍之外亦大量替代佐海軍既J-8II,而家海南島陵水機場基本上都係J-11B/BS。太行第一批出現過良品率低狀況之外,而家仲未有過品質問題報告,如果你話佢同AL-31有乜差別既話,并唔係佢個壽命,而係佢比AL-31要大食佐就係真。美佬之前一部P-8海神巡邏機o係南海遭遇過一架戰機吊住。仲圍住佢玩滾筒動作,個架就係J-11B。

除佐J-11B之外,而家衍生出黎既J-16都係用WS-10A,相對於你篇野講既品質問題,其實真正黎講係產能問題先係真。

附注:原裝Su-27同國組裝既J-11A特點就係佢挂既飛彈全部係俄式,基本上就係R-27半主動雷達引導AAM同R-73紅外引導AAM,雷達罩係灰色同機身係一條斜邊。全國產既J-11B型就係挂國產既飛彈,雷達罩黑色,同機身係垂直。引擎噴嘴亦係分兩種機既方法,根據而家公開既新聞片,B型機裝備數量已經係三位數走唔甩。

[ 本帖最後由 Hamlet 於 1-1-2016 17:03 編輯 ]

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另外要指出一個認知錯誤,佢太行話既300個鐘係維修間距時間,按照俄式個保養習慣一般300到500個鐘就要拆落黎保養(現場保養),一般run到1500個鐘就要入廠,視乎損壞程度報廢拆解或者大修繼續用,根據引擎開發局俾既指引期限一般唔超過3000個鐘(引擎簡單分成熱端同冷端熱端個壽命係短過熱端)唔係粗用既話4000個鐘都可以。尼種做法有個極大既浪費之處就係,成個引擎入面有超過一半零件係未到壽都要報廢……

而西方既標準就係換零件用到盡,根據返佢個維修間距時間,對引擎既損壞零件更換,一直到成個無維修價值,除非係好嚴重既問題一般都唔翻廠,無論係民用同軍用都係根據尼個標準。
西式同俄式引擎個壽命係有差距,但并唔係話差到o甘離譜,應該話蘇聯人個習慣使然,一切武器都係for核大戰而做,粗擴式保養,換個新既算X數,蘇聯時代個設想係一架處於大規模戰爭既作戰飛機,好少壽命會超過220個鐘頭。唔係點解祇需要對某幾個經常處於高溫既零件做加一浸耐高溫塗層就可以將佢AL-31個使用壽命加一倍?兩個陣營個標準差異就o係尼度。
而家PLAAF個標準亦開始由俄式轉西式

[ 本帖最後由 Hamlet 於 31-12-2015 20:29 編輯 ]

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2016號原型機




2101號

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原帖由 sovietarmy2012 於 1-1-2016 05:15 發表

未聽過,學到野!
J-10之前有過墜機事件,空中引擎死火,同AL-31FN個設計有關,原本AL-31F型個傳動箱位于引擎上部,因爲要就返J-10個唔同既機身改佐去下面,就有佐專門俾J-10用既AL-31FN,尼個改動可能會導致佢漏潤滑油,好彩可以强行降落著陸,唔好彩就要跳機。

另外樓上位師兄可能唔知道,就算AL-31都有後續改良型號,包括有99M1 99M2 99M3尼幾種型號,使用壽命都比較返早期型一步步提高,99M3個大修間距時間佢間廠宣稱可以去到900個鐘,2000個鐘入廠。

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WS-10A和核心機如果講血統,佢屬於美國GE既GE9型核心機,GE通過尼款核心機開發佐F101、F110、F404三種軍用既噴射引擎,仲有一款民航機用既CFM56,中國大陸個WS-10個開發既原型機就係源自CFM56民用引擎個核心機黎開發。

根據2014年個資料WS-10A個推力12到14噸,維基百科就寫住27000~31000磅(而F110-GE-132係32000磅,至於AL-31F就分別係初始版27000磅同M2型既32600磅)。佢核心機係GE,外面既管路就同AL-31F一樣,聽聞原裝既Su-27機體裝佐要降推力使用,否則會出事……

以核心機位中心開發出各種唔同級別既引擎,係十分正路

[ 本帖最後由 Hamlet 於 8-1-2016 13:24 編輯 ]

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原帖由 sovietarmy2012 於 1-1-2016 17:56 發表
不降推力可否超巡?!

WS10係咪混血?
佢尼個係最大推力,係指開佐加力燃燒室(afterburner)之後先得,獲得一個短時間内既增大推力,但唔可以長時間開住。F-22個引擎F119可以令佢機體唔開加力前提之下以1.5倍音速飛半個鐘……俄佬最勁個117S都唔得

好似咁就係




唔降推力用會出事更多係因爲舊型蘇27個機身結構問題,如果係蘇30MKK之類結構加强過既係無問題。

WS-10A算係混血既,有美佬 有國產 有俄佬……

[ 本帖最後由 Hamlet 於 1-1-2016 20:38 編輯 ]

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http://v.news.163.com/video/2016/1/A/2/VBBN87EA2.html



[ 本帖最後由 Hamlet 於 6-1-2016 23:28 編輯 ]

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