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今日到貨,老解蘇35

今日到貨,老解蘇35


四架機今日飛抵湛江
湛江基地仲部署緊最舊款原裝蘇27,今次換蘇35之後批舊機或者退役或者轉去佛山機場

[ 本帖最後由 Hamlet 於 25-12-2016 23:33 編輯 ]

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引用:
原帖由 JBL 於 25-12-2016 23:40 發表
此機可以作出超過90度的眼鏡蛇動作反制後方敵機追殺,試過以印度的Su30MKI與美軍演習來說竟然可以達到脫鎖的功效!!
其實重點係尼個算係佢蘇27本家對佢最直接既改良,其實當年蘇27有好多問題,其中「軟骨病」係一個,因為蘇27設計當初好強調機身內部油量,咁要預留空間裝油,另外又因為蘇27當時仲用緊老舊既鑊形天線雷達,導致機體超重,蘇聯人當時急住用,就粗暴咁幫飛機減磅,導致蘇27翼無法掛載重型武器,而且存在一個叫「跨音速過載陷阱」(高速轉彎唔可​​以超過5個G??)既問題。跟住推出既蘇30mkk為佐對地打擊,簡單加固個骨架,加上雙座拉長佐,飛行性能係唔夠蘇27好⋯⋯蘇35就係俄佬對佢以上致命缺陷一個修補

[ 本帖最後由 Hamlet 於 26-12-2016 00:07 編輯 ]

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引用:
原帖由 sovietarmy2012 於 26-12-2016 00:39 發表
舊蘇27吾知點算,也許夠期報廢
1992年

雷達舊款 又重又廢,多目標處理能力差(今日黎講)打唔到主動空對空,R-27存貨亦唔多……

[ 本帖最後由 Hamlet 於 26-12-2016 01:05 編輯 ]

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引用:
原帖由 sovietarmy2012 於 26-12-2016 13:00 發表
好似大陸蘇27家族好龐大咁。。。
瀋陽早期組裝既J-11A就係Su-27個改良版,作戰系統加多佐一個輔助處理器稍為提升佐佢個多目標處理能力(2004年俄國向中國推銷既Su-27SMK改良方案),亦可以用R-77,後期又經過改裝已經可以用國產導彈,尼一個型號大概一百架多D。而B型就係得個殼換晒國產嘢。

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引用:
原帖由 FBC1 於 26-12-2016 13:45 發表

傳聞J11B比俄佬自用既還要先進,而且大六重做靜力試驗後偷輕了六百公斤.加大了載荷能力.
J-11B解決軟骨病未尼個問題暫時就無人知道

減重尼個淨將佢原裝個鑊仔天線雷達換成平板雷達就輕佐好多,另外機身增加纖維物料比例又一個,但重心改變帶黎既影響,搞到又要加返配重上去

另外大陸成功將俄國佬以前裝翼尖個電子干擾器縮細佐裝入機身入面,咁翼尖個位就可以用黎裝導彈



[ 本帖最後由 Hamlet 於 26-12-2016 14:04 編輯 ]

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引用:
原帖由 NCP013 於 4-1-2017 14:53 發表
發動機被焊死..??
http://www.ntdtv.com/xtr/gb/2017/01/03/a1305061.html
引擎大保養要拆落黎,再講一部飛機引擎出廠到成部打柴報廢尼個過程入面能全身零件唔多唔少換過一輪⋯⋯

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照我睇佢原來個意思應該係唔會公開個新式飛控系統就真,暫時祇有Su-35同F-22係TVC噴嘴控制同飛控整合埋一齊,咁噴嘴個角度偏轉係唔需要另外佐一個操縱桿去控制(Su-30MKI同Mig-29OTV係要人手操縱噴嘴),焊死係車碌功班友定台仔二次創作

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