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高鐵疑衝停電區 專家指違規 停車1小時 退後20公里再開行

真相在此

来源:长江日报   
广铁回复原文5 @7 n- B# U1 |
8月14日16时13分,武广高铁乐昌东至郴州西区段,因供电网设备故障,造成G1160次列车临时停车。铁路部门迅速启动应急预案,技术人员赶赴现场排查原因,并封锁该区段。18时09分,供电网设备故障排除,恢复供电。18时27分,G1160次以160公里时速通过故障点,随后恢复常速运行。1 f* d' x7 D* p( X7 _2 T
经铁路技术人员排查,此次故障造成四个供电单元跳闸停电,故障单元处于G1160次列车运行前方的软家屋明洞内,其他三个单元可以迅速合闸恢复供电。铁路部门迅速向G1160次列车所在供电网单元恢复供电(但列车前方故障点此时尚未排除)。随后,在确认列车后方区间处于空闲并安全的状态下,安排司机启用后端驾驶室,拟将G1160次列车退回乐昌东站,准备组织经下行线反方向运行。在这过程中,抢修人员已将前方故障排除,列车无需反方向运行。18 时27分,G1160次列车仍按原进路继续往前运行。
铁路相关专业部门表示,此次故障处理过程并无网友反映的列车加速冲过故障点问题。但是,动车、电力机车采取降弓运行,依靠列车惯性通过无电区段,是国内外电气化铁路应急处置的通用方式之一,可以确保列车安全

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