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SU-33 航母降落失敗又來雪風

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原帖由 crazy_herman 於 24-2-2010 21:56 發表
su系列既機動性能終於知道有咩用啦
如果係f/a-18果類我諗應該會直墮
咁又唔會, Approaching Process有FBW LAW Protection, 好難出現片中情況, 就算出現左, F-18 Thrust Ratio又唔係細, 而且又有FADEC 一樣救得番.

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原帖由 thomas08 於 24-2-2010 22:20 發表


唔好咁黑心兼刻薄啦 .... 雖然 f-14 衰左一鑊甘甘地 , 之後佢地都醒啦 , 臨 land o個陣會將推力推到最大o黎landing , 勾唔到咪好似架 su 咁飛翻出去.....
呢個TOGA Procedure不嬲都係會apply TOGA Thrust, 同埋係係Touchdown個下先apply.

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原帖由 crazy_herman 於 24-2-2010 22:32 發表

對唔住
我地溝通唔到
請問師兄有咩問題 些處係軍事討論區, 唔係吹水區.
我都係糾正槍誤, 正如一般討論區, 珍品研習室, 有錯誤一樣會有人出來糾正.

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原帖由 crazy_herman 於 24-2-2010 22:43 發表

我既溝通問題係指語言不通
我諗其他人會明
唔該
有問題我可以解釋的, 師兄可以指出嗎?
我以上的英文明詞都是簡單的英語

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原帖由 patrick911 於 25-2-2010 02:10 發表

個D唔係簡單英文,,係專業名詞
上面用既英文意思係可以直譯作中文, 都係一D中學英語, 而且係Google Search仲係頭一頁有reseult tim
Approaching 降落 Process 程序
FBW http://www.google.com.hk/search? ... a=&aq=f&oq= Law 規律 Protection 保護
Thrust 推力 Ratio 比
FADEC http://www.google.com.hk/search? ... a=&aq=f&oq=
TOGA http://en.wikipedia.org/wiki/Takeoff/Go-around_switches Procedure 程序
Touchdown 觸地

如果我有心玩野出D Google Search唔到, 要讀過CPL, ATPL先明既, 呢到應該都會有D CPL, ATPL出黎鬧我啦, 但呢D係字典/Google 5秒既野黎 一般討論區既風氣都係建議自學/Google唔到先問, 點解軍事討論區又唔同風氣

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原帖由 Hkpolice-Psu 於 25-2-2010 13:19 發表


我諗師兄你講得好o岩, 我地(?)應該多d學習, 多d search. 但係我地同師兄你ge分別係你唔洗search就有一大堆專有名詞, 我地都只係睇樣就話勁果種菜鳥吧....
那是我多事, 我還是收起說過的話

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原帖由 Hkpolice-Psu 於 25-2-2010 14:08 發表


好認真講句, 如果可以的話, 又方便師兄你的話, o係專有名詞後面可以加小小簡單d ge中文解釋就好喇

其實我都好有性趣學呢類知識, 但係奈何我ge phy只係去到中4, 之後轉左去讀中文文科
o係重情 ...
小弟都是文科人, 太深我都唔識 所以以上唔會干涉到Phy架

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引用:
原帖由 Hkpolice-Psu 於 25-2-2010 14:08 發表


好認真講句, 如果可以的話, 又方便師兄你的話, o係專有名詞後面可以加小小簡單d ge中文解釋就好喇

其實我都好有性趣學呢類知識, 但係奈何我ge phy只係去到中4, 之後轉左去讀中文文科
o係重情 ...
FBW LAW Protection - 飛行電腦系統係唔同情況時的保護系統, 會幫助/提醒修正
Thrust Ratio - 以飛機重量除推力
FADEC - Full Authority Digital Electronics Control - Pilot與Engine間用電腦控制器engine control unit (ECU)黎溝通, 除左效率高左, 反應亦快左.
TOGA - Takeoff/GoAround

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