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F22低空低速低飛都可以

Seriously, it's very normal.

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Aerodynamic Instability, 再加4大定律Drag Thrust Lift Weight.
自己領略一下.

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引用:
原帖由 bonzonie 於 11-2-2010 16:11 發表



thx!~
可空中停留(視覺中)跟本唔關Thrust -> Weight 事.
最簡單問題, 點解飛機可以飛上天 <- 已經差唔多係答案

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引用:
原帖由 Paul 於 11-2-2010 19:11 發表


你指呢樣? Su-27機身因為今而可以做出不少動作

你呢張圖只係普通一張機翼如何 produce life咋 wor...唔關事架.
nishi講中D, 都同慣性有關.

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引用:
原帖由 118048 於 11-2-2010 23:42 發表
乜f-22唔係因為有向量噴咀所以可以咁樣飛咩?
無Thrust Vectoring既舊Generation 既Su-27, MIG-29系列都做到架.

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引用:
原帖由 Paul 於 12-2-2010 00:52 發表


今你話“點解飛機可以飛上天"有關
Lift唔一定係Generate by wing, 因為Low Speed狀態下, Swept Wing基本上已經無咩Life.

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引用:
原帖由 Paul 於 12-2-2010 00:56 發表


片中至少有一個動作Su-27, MIG-29做唔到
功臣其實不只Thrust Vectoring, 還有FADEC.

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引用:
原帖由 Paul 於 12-2-2010 01:04 發表


Su-27, MIG-29的動作是主要因為機身的空氣動力學設計, F-22的動作就主要同飛控電腦及向量噴嘴有關
http://www.youtube.com/watch?v=h7F8XfSLXHY&NR=1
F-22的Fight Control其實都只是建於其 Aerodynamic Instability之上.

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引用:
原帖由 Paul 於 12-2-2010 01:06 發表


今又唔關Lift, 又唔關引擎進力, 今關咩?
因為唔只一個Factor, 基本上加埋上面幾個post就齊了.

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引用:
原帖由 bonzonie 於 12-2-2010 01:53 發表





師兄我知你學識過人

但你咁pro 既答案對我地d普通人士黎講完全唔會明

我只係問左一個少少問題

我係完全唔識但我好奇

但師兄/飛機高人/前輩你d 回答只係不停增加疑問

比我感覺係"你自己 ...
我都係因問而答, 大家每一個問題我都係認真答, 亦沒有甚麼失實成份.
回答可能係短小, 但題到的Term都不是甚麼高級/前輩級, 都是Google第一頁就看到, 不需要我搬字過紙吧?

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引用:
原帖由 bonzonie 於 12-2-2010 11:21 發表












小弟覺得唔係terms去邊到可以揾到的問題

而係師兄的回答方式o者 , 你可以review 下

如果唔係就唔會得我一個get 錯 direction...

放心我唔會post war , 係個人 comments only ...
如果師兄覺得我有錯誤影響他人, 我作出道歉.

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引用:
原帖由 Hkpolice-Psu 於 12-2-2010 11:08 發表
我反面覺得F22做到呢D動作係因為個機身連翼GE整體面積再加上推力有關

又唔見747做到?747都係飛機, 唔係話飛機飛到係因為空氣動力學最基本要明白咩係上壓低過下壓所以物體可以o係空中飛呢d咁ge學問, 我認為做唔做到 ...
版主, 其實我都是文科的, 我都無引用過理科既Term.
你都講o岩, 最重要的是大家的
Aerodynamic(空氣動力學]
http://en.wikipedia.org/wiki/Aerodynamics ,
Flight Law
http://en.wikipedia.org/wiki/Flight_envelope_protection
aerodynamic instability
Flight Dynamic
http://en.wikipedia.org/wiki/Flight_dynamics
等問題不同, 以上已付上連結作進一步了解.

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引用:
原帖由 crazy_herman 於 13-2-2010 22:15 發表

ching識既野雖然多
我相信CGF好多member都識左好多野
但始終e度係講軍事
咁深入既學問
我諗講兩句就夠啦
咁我都相信呢到應該有師兄有PPL甚至CPL.

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