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原帖由 pmcoperator 於 22-8-2018 16:55 發表
其實呢個年代點解D人仲玩WA？
No offence。學術性研究

我諗原因不在乎多件多款/有平有貴/玩開又無意欲重新投資轉系統繼續玩等等問題,就好似出左馬記Z系統仍然仲有人投資其他同款舊系統一樣

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原帖由 屈濕 於 23-8-2018 09:08 發表


整過一次WA匣，想掟隻匣出街

而家玩wa系統既應該冇咩人仲想用原裝設計個款
其實WA個系統改裝大蛇份撞針座用方仗夾已經有顯著改進,
再唔係自己車長支撞針令佢唔好90度放hammer都有改進, d夾就唔一定要切氣片了

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原帖由 等放工 於 23-8-2018 17:29 發表

太多師兄成手WA系統野, 零件款式亦係最多
而且WA系統tune完之後, 性能上都未至於唔用得

始終新野一定有地方比舊野改進,所以以今時今日角度再入手就未必優先考慮好以WA呢d早期系統係人之常情,不過另一個角度就係佢d野副廠越賣越平又多選擇,二手有時見到d幾抵玩如果你會改裝例如磨煲改彈弓換hopup,咁佢未必比而家新野性能低(馬記呢d出眾性能另計)如果專勝夾有方仗咁上下氣化(其實最好直接加個切氣片)咁樣隨時多返人玩

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原帖由 等放工 於 24-8-2018 16:36 發表

紿終彈夾切氣係好無效率又易壞, 諗計令WA系統用到方仗夾仲簡單, prowin出得, 都唔會平
iron係有出過一隻還OK既WA匣, 外觀上同KA二代好相似,
我果隻試落氣化上係OK, 但入彈嘴/彈弓果度有問題

WA系統依家都係比 ...

切氣結構其實唔止WA有用,印象中ksz都有只係做埋份撞針座到
WA直接唔用切氣片都打得,只係因為撞針一扑即縮後冇延長出氣令blowback力度減弱feel落唔夠爽快,
個人改過支大蛇,粗略睇過其實佢只係改左撞針組類似wa系統,但就唔需要切氣結構仍足夠供氣令bolwback爽快,所以只要WA系統跟返佢既撞針組運作方式就一樣可以有咁既表現了,
而WA同大蛇撞針既分別,印象中無記錯既話結構最大分別好似只係加長左,咁既話即係wa系統加長支撞針理論上有同樣效果唔洗用切氣片
直接改大蛇份撞針組去wa系統到其實應該ok,但有機會要用返佢hammer同板機組先fit,因以前舊蛇用wa切氣組升新撞針組要換埋火控,所以又係成本問題當初我冇搞到,或者睇下有冇機會diy車到支加長撞針或直程有廠出套新撞針組再算,現時WA系統用返佢切氣片加落方仗夾應該係快捷又好打過而家d副廠夾了,唯有睇下專業勝利有冇驚喜

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印象中好似得方仗設計既夾叉滿氣後嘩佬係易打開,所以可以用細力hammer彈弓減左好多阻力, 其他系統理論上有延長出氣設計(類似鎖撞針功能唔好比hammer一扑撞針就縮得快唔夠氣完成動作blowback,

如果單靠加大力hammer 彈弓頂住撞針延長出氣時間其實又會加大blowback阻力哂氣氣温低d效果就唔好, 以WA系統改造我覺得大蛇個撞針設計都唔錯了,我改過方仗夾落大蛇到用WA系統bolt(掉轉可以講係WA系統用大蛇撞針+方仗夾 )明顯比冇切氣片WA系統+方仗夾blow back感強烈, 咁姐係WA系統去除切氣功能想打得更爽就要係撞針供氣個部分著手改造, 照版煮碗用大蛇個份就ok了,再改就成個系統改哂冇咩人肯科咁多水買成套内構改舊槍

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方仗佢個系統支撞針連住hammer走(同樣有類似延長出氣功能,hammer固定撞針行程唔會一扑即縮後) 但wa系統火控已限死左改唔到方仗份撞針連動,或者好似師兄咁講成份火控用埋佢就ok,但其實用唔到佢撞針連動hammer份組件落wa到做到同樣有佢效果?

反而師兄意思係話用hammer彈弓屈前頂住撞針?,壓低鎚之後支撞針冇比彈弓頂住先縮後理論上仲可行, 其實應該同之前提過加長支撞針頂住鎚延長扑嘩佬時間似係近似效果 另一個方法係再設計鎚到加凸版應該一樣得,總之唔行90度鎚改行大約45度, 撞針同45度鎚之間空隙要有野頂住就得要改唔難,係冇乜廠出改件

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原帖由 0050100 於 25-8-2018 10:46 發表
分享一下我自己的火控改動，繼續沿用WA糸統，唔計外表，最好用的匣都是原裝WA及GP當然也要配合修匣溜.
又或可翻兜一下本壇其中一垃圾post
http://www.wargamehk.com/cgf/vie ... 7&highlight=%2B ...

師兄改造慨念同我諗一樣 好手工 支撞針同鎚加件係焊落去?改完效果比原來分別如何

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WA佢唔用切氣片鎖住嘩佬持續出氣,個撃䭔扑一下撞針就太快自動彈後cut氣,咁少出氣量對於叉滿氣既夾又要用咁上下硬度hammer彈弓先扑得入嘩佬,咁即時blowback冇力或直頭打唔郁了,

方仗設計個hammer頂住撞針唔會扑一下就彈後可以持續出氣,靠支煲壓低個鎚而個鎚有條彈弓拉走支撞針完成動作, 其實講到尾都係關於點樣延長出氣完成動作先cut氣問題,各系統理論上有佢設計我諗離唔開鎖嘩佬/hammer頂撞針之類方法,

至於90度鎚同45度鎚分別個人覺得45度阻力會細好多,其實如果大家有WA系統可以試試扣雞放左鎚先,然後係彈夾井申隻手指禁返凸左支撞針入去,咁個陣個撃鎚比撞針頂後左就唔係90度而變成大約70度(即直角變斜角原理)然後用另一隻手指禁住飛機底口再用手指將支bolt移後模擬blowback動作時壓低hammer,
其實就會感受到90度直角鎚係比斜角用力好多先壓得低個hammer,意味叉gas運作個陣阻力大好多哂氣去抵消阻力, 所以馬記z系統之所以表現咁突出,睇返佢hammer就係得佢做成45度仲要短身鎚,而且位置移到好後加大加長埋飛機, 不過wa系統本身當初以像真賣點所以先同方仗一樣整90度, 但方仗夾可以用軟身hammer彈弓所以bolt壓低hammer時阻力比較細氣化影響相對細,而wa既副廠用硬身彈弓仲要90度既話就明顯氣化會差一節了, 所以一係好以上面師兄咁改,一係改方仗個種低阻力夾先有顯著提升
玩過舊專業夾都知佢嘩佬比較難扑開要用加硬彈弓,如果唔改方仗個d軟嘩佬其實不如整多份新撞針同hammer配合新夾用,咁d仲有wa系統玩家例如派,#記仲會升級埋賺埋佢味幾好

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原帖由 等放工 於 25-8-2018 19:54 發表


所以話個夾(嘩佬)低阻力係好重要, 只要夾低阻力=>火控低阻力=>成個blowback都低阻力
每一槍就可以慳好多氣, 氣化亦會大為改善
之前有D"測試"話方仗匣無改善, 個盲點就係度, 用同一枝打得到WA甚至PW匣既M4去打, ...

是的師兄,我自己有&玩過人地支ksz/我們/v記/大蛇,
發覺佢地d hammer彈弓都有返咁上下硬度,意味扑開嘩佬需要既力度唔細,用左硬彈弓雖然延長出氣blowback力度大左但壓低hammer既阻力同樣相對大左其實係雙刃刀,冬天氣溫低d就睇到明顯分別,所以用得硬彈弓又唔係火控到改良降低阻力,氣化上係有個樽頸位突破唔到,
我之前搞過之豬P改低阻力再偷少少短行程(磨順+偷薄左支煲降阻力同屈弱少少hammer彈弓再cut短回膛彈弓),冬天同方仗支打順左比較,個暢順度係相當甚至rof仲快d因煲輕,用同一隻夾打凍左返叉幾次一雞清亦無問題,只係用WA夾同切氣片有咁既效果比原裝唔改爽好多可見阻力影響之大,我大蛇個支原裝用超硬hammer&回膛彈弓就算用方仗夾打空槍都打唔郁 但之後照樣改就爽哂

所以真係要突破氣化就要不斷諗計降低阻力同出氣設計著手,
我諗而家馬記系統最順+方仗夾低阻力,如果結合到可能以後做gbb又有突破

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原帖由 等放工 於 26-8-2018 02:10 發表

M4 GBB有個原罪, 個結構要像真, 係玩具GBB上就係阻力偏大同無效率
如果要好似馬記咁玩具結構, 要動作順暢可靠唔算難
方仗approach仲有個好處係想搞像真機構+動作, 大blowback, 都一樣ok
我個人懷疑佢個擊鎚+撞針 ...

AR系統做係gbb到要保持高像真又keep到高性能難度都幾高下
原因都因為佢槍身細內部零件局限左,又有尾通易令支bolt撬起增加阻力同多左Buffer設計多幾十克負重

睇返而家後期d較新系統,馬記佢係捨棄像真設計完全為運作硏發,性能同爽度先有突破表現
方仗系統就平衡一d 像真同性能都有唔錯表現,可以靠改件同執位再提升外觀同爽度,
V記内外就最似真鐵但相對氣化同blowback爽度係呢3支入面就冇咁好了,比較需要多d調整氣化咁爽度自然提高,
不過要改既話都改到方仗夾有個解決方案

講返WA雖然舊設計dhammer撞針唔係話差,只係十年都冇乜改過不進則退,d副廠可以再改內構做得好D但又冇乜見有做
最多牌子出WA系統槍同件但就冇幾多間硏發改結構 ...如果有改套新內構唔洗下下DIY自已改咁麻煩,
以wa系統多件多款要平有平要殼靚有殼靚返生都得,手上D#記用家應該好想要吧

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原帖由 0050100 於 26-8-2018 09:46 發表

有冇想過另一茅塞就在pw匣，當時沒錯它的優點在於外觀，汽化，重量，但忘了因wa系統公差問題如使用pw匣須吃較重比的擊錘彈弓，
一般wa或gp只須120%已足夠，但pw 是須要配合150或以上，夏天還須用上更硬，最後為配 ...

印象中佢D初版鋁蕊嘩佬我有2隻都扑到變型卡住左,就知佢要用幾硬彈弓先扑開穩定出氣特別係夏天

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原帖由 0050100 於 26-8-2018 12:45 發表

Wa系統之死並不是主廠原因，應算是雜廠參入而衍生太多公差問題，我們玩的根本已不算是原廠設定與規格.
建議師兄別常提的像真與比較，亦不見得對玩具槍有助健康發展。

WA系統副廠D數尺吋不一都係一個問題,而家基本上仲玩既都會有diy能力
有冇需求像真方面其實真係百貨應百客,好似有人堅持全行程但明明減短行程性能更好一樣睇法
個人而家改過d槍全部都唔會對構造行程等等有幾大像真要求,只要性能或穩定性有顯著改進像真要求可以妥協 ,
其實玩GBB無非想像真體驗,我諗每個人都有某程度像真要求
馬記方仗WA我都仲有玩,唯有V記暫時未再投入要睇睇新版氣化/穩定性表現如何, 畢竟玩左咁多年氣槍定電槍,我諗次次改一輪先好玩都幾攰..

gainax

頭先屎忽痕試下手上支WA系統裝方仗火控睇下有乜效果
試過都OK咁可以直接用方仗夾唔洗用切氣片應該都得了

未搞好只係test玩下,鋼煲+方仗加重buffer冇切氣片都行得到我覺得可以接受,
隨便一拍可以參考下
https://www.youtube.com/watch?v=hYOcZ17gzEI&feature=youtu.be

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原帖由 等放工 於 27-8-2018 16:45 發表

咁既話好多WA身都可以直接用喎...
但公差係一個問題, 你呢個係咩身? 無修直上?

WA副廠工差我覺得多數係份bolt同彈夾井到,好以豬P身插唔到方仗夾但kA身有人上到無問題,支煲又係豬P身用#記煲皮+黑飛機明顯阻力比原裝煲大一d打出來無咁爽快,火控個度我井身用豬p火控&豬p成槍用#記板機混合互換反而無事,
個身係kono 個dcnc身,琴日試多左陣發覺用左方仗火控blowback力度係比用WA系統火控大,未改之前既配置用埋方仗加重buffer冇切氣片就唔夠氣推rof唔夠力,改左就夠力推
可能係佢個hammer有頂住WA支撞針有某程度延長出氣效果

係味支支WA系統都可以完全直上方仗火控+彈夾就真係唔敢保証你預第一樣可能要執夾殼先上到槍,
我呢支自砌用#記煲皮有磨順左同偷雞減左一d行程,同彈夾出氣膠&飛機低口有做密氣(頂高少少隻夾)所以可能效果同直上完全唔修位有d分別不過修呢d位唔難,

其實本身如果WA系統你fit到裝方仗夾做到密氣, 冇切氣片一樣打到順暢連發,冬天一雞清冇難度, 但因冇左切氣片延長出氣搞到blowback feel唔夠爽快係仲冇WA夾+切氣片rof咁高,
不過唔係鐘意成日full好似落場主力打單發咁都無問題既,
係我執著想氣化好d爽快chokd先成日改完又改

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原帖由 0050100 於 27-8-2018 20:02 發表
師兄即是話你之前係用WA糸統火控，而匣是沒有切氣刀的對嗎？

之前用wa系統火控如果用WA啲夾會保留切氣片,用方仗夾就冇辦法落切氣片了,但又冇工具車長支撞針其實幾頭痕 ,如果改到師兄你咁整法以WA系統應該爽度可以再上一層樓