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停車熄匙

得頭5架的士可以開冷氣太少喇, 10架就差唔多。
地獄裡最熾熱的地方,是留給那些在出現重大道德危機時,仍要保持中立的人。
-但丁

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引用:
原帖由 莊家-犯罪無間 於 16-4-2010 14:17 發表

簡單咁講,波蘭架飛機炒左死左成堆官,全國哀悼一星期,唔通波蘭日日都無人死?
波蘭係全國人民自發哀悼左, 先到政府正式全國哀悼.

[ 本帖最後由 HunterX 於 16-4-2010 18:59 編輯 ]
地獄裡最熾熱的地方,是留給那些在出現重大道德危機時,仍要保持中立的人。
-但丁

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原帖由 seamoncheng 於 16-4-2010 15:24 發表

香港d官發生咁既事既話
我相信香港人都會唔開心既










點解件事咁遲先發生
我真係會唔開心架...






機組人員係無辜架!!!
地獄裡最熾熱的地方,是留給那些在出現重大道德危機時,仍要保持中立的人。
-但丁

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原帖由 莊家-犯罪無間 於 16-4-2010 23:13 發表

新聞係寫波蘭政府宣布哀悼

http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/world/2010/04/100411_poland_grief.shtml

是但一個阿某阿壽死又唔見全國哀悼

政府官員都係公職人員
我無話唔係政府既全國哀悼.
地獄裡最熾熱的地方,是留給那些在出現重大道德危機時,仍要保持中立的人。
-但丁

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原帖由 kimkileo 於 17-4-2010 13:57 發表
呢的電動車應該引入啦.......

Tesla Roadster 最高時速201km,3.5小時叉滿,可行393km.....0~97需3.9秒

http://matth ...
US$109,000一架未連稅...

以香港燒煤發電既情況黎講, 我買架Q7 TDI仲環保,
生產Tesla粒鋰電時既污染, 架車行10年都補唔返...
地獄裡最熾熱的地方,是留給那些在出現重大道德危機時,仍要保持中立的人。
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原帖由 Boniface 於 17-4-2010 14:39 發表
其實新型TDI engines排放量比gas engines更乾淨
點解香港政府唔考慮引入呢?
有架, Audi Q7 TDI
地獄裡最熾熱的地方,是留給那些在出現重大道德危機時,仍要保持中立的人。
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原帖由 Boniface 於 17-4-2010 15:04 發表
一種,其實德國佬出左好多野型號既TDI車
代理唔入都無辦法, 相信都係價錢問題。
地獄裡最熾熱的地方,是留給那些在出現重大道德危機時,仍要保持中立的人。
-但丁

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原帖由 Hkpolice-Psu 於 17-4-2010 14:32 發表


其實我己經唔記得個樣了...

不過睇下睇下, 呢架都係13萬港紙姐, 抵丫
http://www.mdi.lu/english/cityflowair.php
GBP13000, 15萬HKD喇喎... 仲未計稅...
地獄裡最熾熱的地方,是留給那些在出現重大道德危機時,仍要保持中立的人。
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原帖由 Hkpolice-Psu 於 17-4-2010 15:50 發表


咁佢尼到香港就唔係咁GE價錢啦...
香港車幾時有平過外國架...
地獄裡最熾熱的地方,是留給那些在出現重大道德危機時,仍要保持中立的人。
-但丁

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原帖由 odaan 於 17-4-2010 11:51 發表


好似係 氫能 , 但要從水中電解氫氧 , 又係唔掂
其實我覺得氫氣先係未來, 但係要改變成個能源供應先有得諗。

雖然氫氣要由水電解再壓縮先可以送, 呢個過程係用好多能源,
但係如果將發電廠既電全部用黎先產氫氣, 再將原本既供電, 改為供氫, 咁情況就唔同喇。
因為發電廠由於無好辦法去儲電, 每日用電低峰時既發電都係白白浪費既, 再加上供電過程既損耗, 其實發電效率並唔高。

如果改為供氫既話, 發電廠就可以一路平穩發電, 儲起D氫氣應付用氫既高低峰,
供氫既時候經氫氣管送去社區/大樓/住宅既氫燃料電池發電, 輸送過程無損耗, 氫氣發電既水又可以用返o係社區。

車方面就更簡單, 入氣就行得, 無航程限制, 無污染。
電犘打結構簡單扭力充足, 氫燃料電池生產時污染低, 使用壽命又長。
地獄裡最熾熱的地方,是留給那些在出現重大道德危機時,仍要保持中立的人。
-但丁

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原帖由 kimkileo 於 17-4-2010 16:04 發表


改到好似007咁用電話搖控......我信你得架...
司機位無人, 經過既時候無聲...... D人以為撞鬼tim呀......
地獄裡最熾熱的地方,是留給那些在出現重大道德危機時,仍要保持中立的人。
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