Dave

引用:

原帖由 walther 於 6-11-2017 09:23 發表


枝槍係散件砌出嚟. 大部分係 CP 件，條 slide 次次都可以回到最前,我枝槍既滑架尾有塊額外既鐵片,上面安咗假撞針,聽完師兄講後我試過拆走嗰塊鐵片,令個 hammer 可以行前多大約 1 mm, 但結果都 ...

如果懷疑開不到valve 問題，師兄可試試樽下匣上咁叉一下，純粹叉gas 沒液體 ，試試是否運作正常。
或用吉打氣試試 ( 吉打氣特別細力 )，或134a

Dave

引用:

原帖由 walther 於 6-11-2017 11:18 發表

枝槍其實係槍槍都打得開個哇佬,但我懷疑佢只係打開好少,就嚟冇氣嗰幾槍D力係正常咁越嚟越細,睇唔到D咩嘢.

咁病徵99% 是hammer spring 唔夠力
更換方法很簡單，敲走柄底的pin，退出spring housing ，即可簡單換走一條直身彈弓。( 三叉片小心跌出來，最好不要動也不要屈到 )
買市面補品都是幾草野，150% 1911/ hi capa hammer spring 果d。
注意番呢種hammer 彈弓都幾常見，在下是花$30 去配條3 尺長慢慢用，
一條粗線一條原裝線徑

[ 本帖最後由 Dave 於 9-11-2017 12:06 編輯 ]

Dave

引用:

原帖由 2slow 於 9-11-2017 12:10 發表
如果係main spring housing 底加粒BB彈得嗎?

唔得，因為hammer up 時會頂死

Dave

舉例：一支改弱左hammer spring 的 FNS 9 ：

表現很衰：

未命名.JPG (41.9 KB)

9-11-2017 12:30

更衰：

未命名.JPG (42.6 KB)

9-11-2017 12:38

[ 本帖最後由 Dave 於 9-11-2017 12:39 編輯 ]

Dave

解決例子：只改回強HAMMER SPRING，乜都冇改

未命名.JPG (44.68 KB)

9-11-2017 12:34

Dave

引用:

原帖由 MG-42 於 10-11-2017 19:09 發表


我以前試過飛機爆左有你呢個情況
飛機行程或拍頭飛標位置每一槍不相同引致下下唔同分氣量 , 先會下下FPS及blow back力度不同

如果就算hammer係唔夠力每一啖氣都依然會一樣冇力,唔會大上大落,因每一下出氣都是 ...

如果HAMMER 弱，在氣量少時係會敲得開，入滿氣時完全敲不動。
樓主有表示過：「就嚟冇氣嗰幾槍D力係正常咁越嚟越細,睇唔到D咩嘢」
所以估係HAMMER 弱。

至於爆飛機，其實有明顯病徵，一就係入滿氣都一定打唔完一匣，二就係偶然大力偶然細力，三就係槍身會邊打邊出白煙。
當然拆開來看最確實。

另外一個方法是樽下匣上只灌純氣體沒有水地試擊發，或用弱一點的GAS，例如吉打氣，甚至134A，看其穩定性。
如果「每次都只有少少氣」情況反而槍槍穩定.. 都估係唔夠力敲開VALVE

[ 本帖最後由 Dave 於 10-11-2017 21:27 編輯 ]