引用:
原帖由 gainax 於 1-2-2018 00:55 發表 
氣化越好=gas越低温下仍keep到好表現,eg暢順blowback射擊
市面好似得3種彈夾設計
1.用軟hammer彈弓供氣設計
2.用硬hammer彈弓供氣設計
3.有切氣片(WA)供氣設計
3同2其實差唔多可以當一組,只係WA係夾到 ...
其實根本同「氣化」無關係，
壓縮gas 由液體轉氣體的過程就叫氣化，需要既只有兩樣野，溫度同空間，比到佢就氣化到，
12 kg 氣就係提供12kg (某某溫度下)，唔會話某個設計令d gas 大力左，
氣化呢個字眼其實流用左好多年，但事實上支槍run 得順唔順同氣化冇咩關係，除非超細飛機又入爆隻匣唔比空間佢就會直接噴水 ( 人工智能精算4 秒 果d )。
減輕hammer 力，輕身bolt，拋光打磨，加bearing等，一切都同「氣化」無關，一律都係攪緊同一樣野，就係「降阻」，
例如一支槍走完整個行程只需要5 磅力，你比夠12kg 氣 ( 其實得10kg 左右) ，佢自然run 得順，甚至有餘，
有餘你就可以減少供氣量或供氣時間，佢一樣run 得順，用氣愈少，降溫愈慢，自然full 得愈耐，
又或者低溫時氣體提供的動力下降，仍然可以在低能量時走得完整個運作，簡單不過的道理。
當中雖然有很多細節要注意，但沒有甚麼神秘或者商業機密點石成金，所有改裝都離不開呢d 定律。
一就係低耗，二就係降阻，支槍先會穩定爽快。
想又大啖氣推到個bolt 彭彭聲，又想槍槍穩定打得準，又想一雞full 到尾即load 多40 粒又掃哂無腳軟，
一係開發隻唔會凍的gas，咁就一天光哂。可惜暫時冇。
至於「氣化」兩字雖然有點張冠李戴，但一時間又想不到其他字眼代替，
其實好似試車，渣起上黎舒服好力就會直接話「好力」，而不會說「燃化」好...
gbb 其實一個「順」字已經講完，雖然聽起來唔夠乜化物化咁pro...
[
本帖最後由 Dave 於 1-2-2018 01:40 編輯 ]
