WE P90 問題修正及小修小改
話說此槍面世已有半年餘，當時友人二話不說買了一柄回來，順道拿去作20 米GBB 測試，
當時拿了好幾把市面常見的GBB 實測，一是準度，二是一雞扣到底的連射性能，
這柄新鮮出爐的P90 GBB，只此一家，一係買一係唔買，
實射之後，發覺原裝準度不怎麼樣，單發硬到離奇，彈匣也連連漏氣，
但「一雞 50 發」連射性能卻是令人喜出望外，
當時在下評價為原裝性能十分優良，小執的話拿來實戰不失禮。
相信玩開FPS 之輩不會不喜此槍，由RAINBOW SIX 玩起的在下更是記憶猶新。
但當時馬記M4 剛出，焦點都被拉過去了，直至半年後的某天，閒來見二手區，
一柄P90 連三匣不用2K，新淨非常，二話不說即科水也。
P90 的問題來來去去幾個，最嚇人的自然是隻TRIGGER，全自動尚好，半自動幾乎要渣爛舊膠才可擊發，當日借友人槍時已有此感，
連射20 發單發是射到手酸的，奇妙非常。另外就是老生常談的事，幾乎是WE GBB 固有條件，就是漏氣。第三是HOP UP，許多人反映如何調也無效果，
這三點也是必需處理的，其他的也是小修小改，完全不理也沒關係。
首先是隻雞，有人教屈連動杆，即連接TRIGGER 跟TRIGGER BOX 的鐵線，是OK 的，但影響幅度大概只可以2~3mm，太少沒效果，太多會單發位變連發，連發位仍然是連發，
屈幾多是小心處理，也要慢慢試，在下用的是plan 2 ，削骨。
扭甩哂d 六角螺絲，把mag release拆下( 用細一字批塞入隙縫中挑起便可彈出 )，整支槍便可開邊，如圖。
就是這片fire select 作怪，semi 那一格開得太淺，用雕刻刀削之，當然也可以簡單點磨薄trigger 底的方形凸位，但如果使用者十分好力，磨薄了有折斷之危，看個人喜好，在下覺得應該不會斷就是了。
削多少或磨多少要慢慢試，大概是2mm，不要懶，削完將槍身合起來試一試雞先，不夠再處理多點，不要一下子貪太多，削太深令單發失效就後悔莫及。
先說漏氣處理，在下三隻匣只有跟槍那一隻漏。先把p90 匣拆了，方法簡單，剔走尾蓋，甩一粒十字螺絲就是了，注意鬆螺絲時要用手兜著內膽，不然螺絲一甩.. 整份膽是會跳出來的。
先把圓位那巨大一字螺絲鬆出，通常也是漏這個位，至於匣身的接合位反而沒問題，見爆炸圖也是普通的oring ，沒漏不要動，只處理漏氣的位好了。
圖中的大圓孔中有一坑位，topgas 就是由這裡噴出來的。
整份東西看起來頗像入氣valve ，比較致命的應該是中間那小零件，
也沒甚麼特別神技，都是拆出來上silicon，如果都是不行就換掉這oring 便好，當時拆出來，oring 十分干身，上了點油便好了。
之後必處理的是hop up位，就是拆這兩粒螺絲便可整份取出。
金屬hop up 坐只有2 粒細螺絲，扭出，另外分解前要先拿走調hop 的膠環，爆開就是這樣，特別注意進彈位置有2 片小零件+2 條小彈弓，極需注意不要彈出，
這2 個東西是用來hop 著bb 彈不要前後走的，因為p90 bb 彈是預先「噴」進hop 坐，像電槍一般，不像m4 那樣，一直hold 在匣中直至上膛，自然不用定位。
注意壓點，是「梯型」壓點，長知識了... 不知有何神奇功能，只知下壓時被梯邊頂著，跟本壓不下去...換了一片falcon 膠上去算了，起碼可以正常壓下，
P90 槍管也是跟番MARUI 手槍/VSR 數。
以上是基本處理，做好後已經很好打，本身支P90 也不需要洗骨換髓大陣杖，簡單處理已經夠，加上原裝超高彈量+超順連發+高速快頻，實是一柄利器。
以下追加處理純粹個人喜好，並非必須，亦不代表有明顯性能提升，可以不理。
馬記電槍 P90 / G36 等做出假彈，的確是十分精美，可惜GBB 沒空間這樣作，只好表面一點，貼下貼紙好了，鳴謝台灣前輩免費提供下載的假彈圖，雖然50 MB 十分大FILE，但印出來是很精美。
有朋友仔覺得貼紙仔很假，打到彈切也是滿滿子彈圖樣很怪，但美觀就好。
不得不讚，400 克彈匣裝彈量50 發真是十分實用。
留意彈匣前面位置的膠紙，大概是8~ 10 片電線膠疊起來，最後用AA 膠點2 點痴上，貼了以後，可以在上匣時將彈匣推後少許，可以做到「推入彈匣」-> 「用手拍」-> 「卡察一聲鎖定」 的瀟灑上彈方式。
不知為何WE 這位置短了，增加2MM 左右厚度已足。
這是原裝全自動位置的扣雞壓力，8.8 是未擊發的，臨界點是9.2 磅，頗重。如果原裝未處理那隻超重SEMI 雞，應該有廿磅以上，想減一下。
第一件事是上面提及的改SELETOR，第二就是這東西，TRIGGER BOX，注意是那條又粗又長的彈弓，可以換軟一點的，但換得太軟未知有何副作用，
看官如要照做，風險自行承擔謝謝。改動後的trigger 磅數約莫 6 磅。
HAMMER 組特寫，不知是WE 自己研發還是真鐵都是如此，這個設計甚具巧思，單發勾，連發勾，HAMMER 擊發都是用同一條彈弓 ( 在好像油壓柱的東西入面 )，
扣雞時，會先牽動靠前的單發勾，鬆開便是擊發，之後BOLT 退後復位，就這樣停止工作，直至按壓加深，便會推動靠後的連發勾，那就全自動了。
但觸發這兩個勾的行程，大概差異只有4mm，即是說，觸動單發後，再壓深4mm 便是全自動了，
所以之前為何提及，如自主改selector 又好屈鐵線又好墊東西也好，也要小心，
因為單發和連發的壓深只有4mm 左右差異，加上玩具膠料大力一點已經可以壓到少少變形又呃多1mm，是很易單發變連發的。
這是trigger box 前方，即被鐵線壓下擊發的位置，貼膠紙，為何？因為不喜歡扣雞時鐵線撞trigger box 滑片時的金屬聲，僅此而已。注意此改動會令扣雞深度增加一丁點。
這是hop 坐底部，貼2 片膠紙，不干涉其他操作的，不喜歡charging handle 鐵片常常跟這東西撞擊，發出「鏗鏗」聲，僅此而已。
這彈弓是穿在內管的外圍的，用處是將上彈杆回彈，但原裝的又短又硬，換了一條長一點軟一點的，拉杆時輕一點，搖動槍時也不像原裝般見到charging handle 在上下搖。
覺得原裝回膛彈弓十分硬，仲要有2 條，每邊cut 走 6~ 7 圈再修尾，此動作伴隋風險，純粹個人自主意願，不代表有實質性功能提升。
更新一下，先修正一樣修改，就是墊台腳膠的修改，墊太厚會讓hammer 下壓不完全，墊太薄會讓原裝橡膠位置( 尾托內則靠上 ) 先截停，
厚度頗難拿捏，暫時先將此修改移除。
新增射擊片段，單發跟連發也很正常，we 原裝已經打得很順，我沒對bolt 做任何修改已是如此順暢，讚一個。
https://www.youtube.com/watch?v=xgR9NjyDhU0
片段是三個不同匣連續全自動打完，沒有快慢頻沒有嘔氣沒有停槍，只是聲槍頗嘈而已，也許是短管的關係。
火力如下，28 度室溫打 1.05 ~ 1.15 j 左右，頗為細力，用0.2 克bb 彈，rwa topgas
可見飛標預設位置相當前，故此火力比較低
飛機組拆開，如果想提升火力的話，可以打磨飛機底座接觸著飛標的那2 片魚鰭，愈磨愈大力，跟wa 系統的皇冠仔一樣處理方法，但注意磨過龍是不可逆的。
整份bolt 連飛機 150 克不到，輕到離奇，但亦因此連射性良好及射頻提升。
上年11月，友人借來的那支P90發生了一個「現像」，就是每次換匣都會將槍身內缸的氣全都噴出，噴足兩三秒，
在下研了一下，發覺可能是槍身入氣咀的銅咀跟黑色部件有點干涉，也可能是拍匣拍太多撞扁了些少。
原本一甩匣應該彈起來的銅咀變只縮不彈，槍身的氣就這樣噴哂出來。
就是這幾件部件，另外槍身上有一個ORING 密合圖中黑色扁干部件的，注意拆這些件時別掉了。
金色是入氣咀，原理跟入氣VALVE 一樣。漏氣往往是跟ORING 質量有關，二話不說上一點SILICON 再說，
上油時記得把整個ORING 拆出來上油，不要懶就噴在外邊，油是滲不進去的。
至於有人說換硬一點銅咀彈弓，理論上是有幫助氣密的，但這是雙刃劍，
換太硬彈弓，相對的，透明彈匣的出氣位不夠這彈弓硬，最終就是彈匣的氣孔被頂起，
而槍身的銅咀被壓進一丁點而已，結果就是接合位置的流量十分少，單發不太覺，連發30 發左右，GAS 便會來不及補充，愈打愈軟皮，
所以不是換了彈弓就解決問題無代價的。
回正題，之前提及銅咀被拖著有時回彈不了，在這裡很輕手的用圓型針銼磨一下，記得是這個方向磨，如果在下面入，磨花了本身用來扶著ORING的位置，應該會發生冇得救的漏氣情況。
只要讓銅咀順順的往復便可，不用磨太多。
話說之前試過連續用三個匣全自動射擊，有人提及是否同一隻匣，我答了不是，
之後又想知同一隻匣不停RELOAD會如何，便拍了這片，
LOAD滿是51 發，總共打了 51+51+51+41 即 194 發，餘十發，而打不下去不是因為凍匣，而是因為匣內的氣已經打光了...
https://www.youtube.com/watch?v=rfbyGSbkKto
打了 194 發全自動後，清空了GAS，餘10 發...
許願，請WE 快點出GBB LMG 來個一雞200。
