zachary

係度我想引用一位朋友facebook的post
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今日是中大"喜洋洋"的info day。

因為osa優厚的人工，
我就被吸引了去當一日的helper。
當一日整天都跟穿梭校巴車上的講解員。

朋友問我做得如何。
我答自己好像在做妓。
因為很覺得自己像是在不停接客，
做著一樣的動作，答著一樣的問題。
只是在出賣肉身去換取金錢。

可能，是我的工作態度有問題，才會有如此的感覺。

不過，在一日的工作中，
我能感到最自由最快樂的時間，
就是空車的時候，
與校巴司機吹水。
經常聽到他們在無線電中的對話，
已經覺得很有趣。
但當我與他們聊天的時候，
發覺這些司機真的很可愛。

在一整日的過程，
因為參觀的人數眾多關係，
這些校巴司機是每走一轉車，
回到起點埋站便會上客了。
如此頻頻繁繁，
一天下來，
基本上司機都是沒有休息過的。
而午飯的安排，
雖然是免費，但這些司機都是在車上吃的，
甚至只是偷大家上下車的時間，就叭兩口飯。

走得如此頻密，
道理上是計司機走了多少轉車，
再折成工錢的。
但由於，info day的安排比較特別，
這一天是日薪。
只有二百多元。

這二百多元的工錢，
就是由早上8點，
一直駕著校巴，
直到6點半，沒有休息的時間。
而早在兩年前，
同一日的情況，人工是六百。


司機意猶未盡，
仍在力數著近來新合約更刻薄的內容。
這些外判司機，底薪只有6000元，
每日在中大會走近15~16轉車，
每轉12~13元，就是由8點多開始直到6點多。
如此計算一下，
一個月的工資是九千多元。
但是，年內其實沒有任何大假，
而在中大漫長的暑假內，
司機得的工資就是近乎本來的底薪，
因為中大暑假是沒有外判巴士的。

司機指了指對頭的中大校巴，
那些中大聘請的，一個月就已經有近萬四元工資了。

為何外判司機的待遇，會如此的差天共地？
而外判司機每次新合約總是被減了人工，
而工作仍依然的辛勞？
外判公司可以無止境壓低了司機的人工，
而中大日日在標榜自己是如何的模範，
卻可以直接對這些不公平的事，不聞不問？
是一個莫大的恥辱!
中大，你去XX死啦!


在以為美好的學校環境之內，
日日空談著中大的理念，
讚揚那些諾貝爾獎得獎人，
紛紜在以為好的世界之內，
其實卻發生著一些很很很很很XX的事。


我記得自己入學的時候，
組爸說，大學就好像社會的一個縮影。
但他所說的重點，是想指大學內甚麼樣的人都有，
想提點我去交好的朋友。
今日，我又想起這一句，
不過我由衷的覺得，
中大是一個如真的社會縮影，
當我們常說香港政府如何的XX，
中大亦如。
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內容有少許修改先出得街...改左紅色字...
我唔係中大...不過我相信我朋友講的話...