四級准尉
辛苦命~~
原帖由 gtoray 於 29-11-2011 23:10 發表 點解好地地仆山就冇穿冇爛 反而會比van仔車門手柄夾到爆缸..... 今日玩九龍坑山 辛苦到想死.... http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/h ... 432135_8693793_1180 ...
查看詳細資料
TOP
原帖由 gtoray 於 1-12-2011 21:27 發表 Minoura, topeak 成差野....
原帖由 gtoray 於 4-12-2011 21:00 發表 上大棠條斜? 上兩轉已想死了....
原帖由 ... 於 4-12-2011 23:12 發表 想問一下各位師兄的高見, budget around $3500-$5000, 想買架入門MTB, 這兩架second hand買吾買得過? 如果買有咩要注意? 同點check車? 1)GIANT ANTHEM 3 90%new $4800 2)GIANT NRS 3 80%new $3600 ...
原帖由 ... 於 5-12-2011 13:57 發表 Thanks for your reply. 我用來踩off-road. Just want to know are these reasonable price? Thanks
原帖由 ... 於 5-12-2011 16:59 發表 I'm a newbie of MTB, that's why I'll buy second hand MTB. So are the prices of these second hand MTB recsonable? 1)GIANT ANTHEM 3 90%new $4800 2)GIANT NRS 3 80%new $3600 Tha ...
原帖由 ... 於 5-12-2011 20:34 發表 Prefer 軟架, because always off-road.
原帖由 gtoray 於 6-12-2011 20:23 發表 有直接關係,穩定好多 而且手踭同手腕角度同直把唔同 比較舒適 以上係本人之前經常轉換handle bar的實際經驗 至於要幾闊同rise幾多為最好就要夾返車既set up同騎乘者身材
原帖由 高!高!高! 於 6-12-2011 22:13 發表 小弟經驗, 由長/曲換到短/直, 落山路段明顯難操控左小小, 但上山爬坡爬石,靈活度好左好多, 拉上補下,短//直係好用D, 但都只是在於我個人騎乘風格下, 要睇你自己玩法,和強/弱項在那處而決定~
原帖由 gtoray 於 6-12-2011 22:51 發表 長=操控性高是物理角度正常演繹 不過短則更靈活, 因為只雖相對移動更小便可操控轉向 所以一般 xc 車會用直把 但 am 以上多數用 riser 7分人3分係好正當既諗法 但係我比架 hummer 舒密加都冇可能贏到 F3 ...
原帖由 車神勇 於 7-12-2011 00:51 發表 你係唔係玩?