rho837

唉！ 大國之間既政治問題！ 我們識條鐡咩！

48191

蘇聯同美國早中國幾十年上太空，所有知識、科技同技術從冇到有花了幾多心機先至可以發展航天事業？
今日中國在航天事業上算是後輩，就也文也武牙擦擦。
中國出品，只勝在價錢，其他諸如品質及耐用程度上還需要觀望。

引用:

原帖由 gtoray 於 1-10-2016 19:09 發表


唔洗咁肉緊, 放鬆D啦香港人

人地做不來都早你幾廿年上太空
咁我唯有讚大陸威威豬啦, 好嗎?

[ 本帖最後由 48191 於 1-10-2016 20:34 編輯 ]

Hamlet

其他唔敢講，但尼類重型工業裝備製造而家大陸係比較巴閉。

rho837

咁外國好多科研成果都係有班中國人分！ 只是他們都係接受外國敎育長大！ 航太工業係呀公落實主要工業之一， 全球都同公呀一齊合作搵錢， 事實上大陸人工平係優勢！ Made in China 係OK! 只係大陸某啲人報道到天下無敵！其實只不過係一盤生意！

wongmanhong2

誰威誰牙擦都冇所謂啦 今日國家牛一，睇下煙花輕鬆下

Hamlet

如果講巨型鍛造設備，美國佬仲未可以同以前蘇聯人講，當年尼個領域最巴閉係蘇聯同德國兩個。例如A380個起落架係用前蘇聯時代製造既壓力鍛造機製造，不過嗰一部而家亦唔係最大⋯⋯

loveless

引用:

原帖由 rho837 於 1-10-2016 20:46 發表
航太工業係呀公落實主要工業之一， 全球都同公呀一齊合作搵錢， 事實上大陸人工平係優勢！

中國評估月球大概有500萬噸 helium-3可供開採, 而每100噸可提供全球電量一年, 每噸價值大約10-13億美元.
呢個只係其中一個中國全力開發航太既理由.

題外話, Helium-3 經典場面
https://www.youtube.com/watch?v=uimh2EBB1yQ

Hamlet

引用:

原帖由 rho837 於 1-10-2016 20:20 發表
唉！ 大國之間既政治問題！ 我們識條鐡咩！ oke" />

又唔係咁難理解既，如果好似打緊電腦game咁，起工業tree上精細加工蘇聯人揀佐專機專做，美國佬揀佐數控加工中心，跟住大件製造上，蘇聯人揀佐鍛造機械，美國人揀選佐真空焊接咁解。往日既選擇會影響跟住既結果

48191

CNC我明，但真空焊接有何優勢？

引用:

原帖由 Hamlet 於 1-10-2016 21:45 發表

又唔係咁難理解既，如果好似打緊電腦game咁，起工業tree上精細加工蘇聯人揀佐專機專做，美國佬揀佐數控加工中心，跟住大件製造上，蘇聯人揀佐鍛造機械，美國人揀選佐真空焊接咁解。往日既選擇會影響跟住既結果

Hamlet

引用:

原帖由 48191 於 1-10-2016 22:35 發表
CNC我明，但真空焊接有何優勢？

F-14個鈦合金翼盒加飛機龍骨，係一個大型真空廠房做鈦合金焊接出黎。成架F-14最受力既位置，據聞架機就算炒到九彩，佢尼個嘢仲係堅挺
當年製造尼個零件嗰陣美國既巨型鍛造機已經落後蘇聯好多，用鍛造既造唔到，所以局住造出佐亦係一個工業奇跡既巨大零件真空焊接廠房，因為佢成個件係鈦合金，鈦合金焊接一般情況唔得，要特定環境⋯⋯

[ 本帖最後由 Hamlet 於 1-10-2016 22:50 編輯 ]

48191

那是否代表了美佬掌握了特殊金屬的焊接加工技術？

引用:

原帖由 Hamlet 於 1-10-2016 22:42 發表

F-14個鈦合金翼盒加飛機龍骨，係一個大型真空廠房做鈦合金焊接出黎。成架F-14最受力既位置，據聞架機就算炒到九彩，佢尼個嘢仲係堅挺
當年製造尼個零件嗰陣美國既巨型鍛造機已經落後蘇聯好多，用鍛 ...

Hamlet

只係講美國人在大型零件製造走佐唔同既路，蘇聯人亦焊出過成個外殼都係鈦合金既潛艇⋯⋯如果換蘇聯人去造既話可以用鍛造機粗加工，但蘇聯人個精細加工做唔到美國人個效果就係。
蘇聯個專機專用，前期投入係比較低，但佢个限制就係，如果要改產品既話，成個生產缐就要放棄，尼個導致佐後期點解蘇聯人既產品幾十年如一日……佢無辦法好似數控加工咁衹需要調整刀片就可以

[ 本帖最後由 Hamlet 於 1-10-2016 23:29 編輯 ]