Hkpolice-Psu

引用:

原帖由 tango10 於 19-9-2011 16:06 發表 我部26CC小, 快唔到! 一覺得阻人我就一定閃! 因為好多人都好似你咁諗, 而且真是會撞埋黎! 有時避唔切, 真是會高速在兩邊切線貼身爬我頭!

我唔會無啦啦抽人頭既，連坐我車渣開26果個都話佢擺明玩野我先諗住過佢…

tango10

騎26比人覺得阻就己經足以比46咬尾及切線! 所以駕26真是要好小心!
又要部車可靠, 技術夠, 驚覺性高! 熟路線! 免得過都唔好騎!

Tonyyip

手波? 自動? 早一個鐘去試場練習多D

車神勇

引用:

原帖由 Tonyyip 於 19-9-2011 20:54 發表
手波? 自動? 早一個鐘去試場練習多D

手波
考個日仲可以練咩?
但係我都要返返下工蛇去考,考完再返工.....
揸老闆架波子落去考牌......型到呢.....

Tonyyip

開考前有時間給你在试場練習，早些到熟習你考試用車有助合格!

mujiadam

引用:

原帖由 車神勇 於 18-9-2011 21:32 發表
呢度有冇師兄 揸開/學緊/想學 電單車架?
大家交流下

小弟早幾日報左名
12月中考強制試

早講...一齊學ma....你在邊學?

gd1893

其實打八字重點在於對車既操控能力，並唔係「無咩用」咁簡單。
相反路面經驗可以累積，新牌果陣謹慎D，慢慢就儲到經驗。

至於危險，其實新牌危險在「心雄」，
諗住自己考到牌等於識騎車，於是就咩都放膽去，但經驗不足就容易出事。

騎多幾年，唔再係新牌仔喇，就危險在「滑牙」，對周遭危機失去警覺。
再係某D情況下認為自己手車已經爐火純青，
於是又出事。

講到尾，其實駕駛最大危機係駕駛者自身遮，
安全意識唔夠，或者妄顧路面情況同自己能力限制，
死神就企左係路邊等你架喇...

行車小心!

引用:

原帖由 tango10 於 19-9-2011 11:00 發表
剛考到牌是最危險!
因為整個考核內容極度重視無咩用的打八字, 反而路面的考驗及操控就好難有好的教授, 要靠練習掌握!
而且初學時的馬力較少, 一考到牌一年後就通常想騎大馬力車, 咁就好睇個人修為!

tango10

騎咗26都有三年, 都聽過唔少與電單車意外的新聞! 好多都是傷亡嚴重! 有時連交通警都會有! 免得過都是轉46好!

gd1893

交警、白兔仔同消防騎馬都話係「必要之惡」，局住騎。

但普通市民都係可免則免啦...
尤其是依家香港人既駕駛態度，完全係「電單車un-friendly」

真係唔騎好過騎...

[quote]原帖由 tango10 於 20-9-2011 16:52 發表
騎

tango10

騎警應該是傷亡最高的其中一個工作! 見佢地在高速公路截大貨車, 真是覺得非常危險的工作, 而且又熱又曬! 雖然我都食過牛肉乾, 不過都好敬重佢地咁拼搏的專業精神.
可以的話, 我都唔想騎26!

車神勇

引用:

原帖由 mujiadam 於 20-9-2011 16:08 發表

早講...一齊學ma....你在邊學?

沙田
你又學咩?

車神勇

引用:

原帖由 gd1893 於 20-9-2011 16:18 發表
其實打八字重點在於對車既操控能力，並唔係「無咩用」咁簡單。
相反路面經驗可以累積，新牌果陣謹慎D，慢慢就儲到經驗。

至於危險，其實新牌危險在「心雄」，
諗住自己考到牌等於識騎車，於是就咩都放膽去，但經 ...

咁我揸左5年幾4個轆
加上而家做埋職業司機
應該路面經驗都OK GA

車神勇

引用:

原帖由 tango10 於 20-9-2011 16:52 發表
騎咗26都有三年, 都聽過唔少與電單車意外的新聞! 好多都是傷亡嚴重! 有時連交通警都會有! 免得過都是轉46好!

代步咁計.....4個轆無數圍MA.....

B20_hk

引用:

原帖由 tango10 於 20-9-2011 17:57 發表
騎警應該是傷亡最高的其中一個工作! 見佢地在高速公路截大貨車, 真是覺得非常危險的工作, 而且又熱又曬! 雖然我都食過牛肉乾, 不過都好敬重佢地咁拼搏的專業精神.
可以的話, 我都唔想騎26!

高速公路截大貨車可能好過截師奶加私家車

間中在公路,見到架無人鐵馬連頭盔,外套,你估個騎警去咗邊???

車神勇

引用:

原帖由 B20_hk 於 20-9-2011 19:20 發表



高速公路截大貨車可能好過截師奶加私家車

間中在公路,見到架無人鐵馬連頭盔,外套,你估個騎警去咗邊???

行到好X 遠???