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P牌平治墮坡10米 衝入香港公園

講真...
歐洲車真係歐洲車..尤其係benz...咁跌落山...個人一d傷都冇!!
如果俾日本車就未必得喇

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引用:
原帖由 Hkpolice-Psu 於 27-1-2010 12:38 發表

有次響屯公出九龍,有架新的士同我劈,我自已都差不多最快去到兩舊,佢架車新,所以都跟到
但係一去到汀九橋交匯處,左手面深井出口突然有條車龍仔,佢唔夠我攝得快,所以拜拜左喇~
街邊攝車就得, Highway走線幾時輪到佢地......
地獄裡最熾熱的地方,是留給那些在出現重大道德危機時,仍要保持中立的人。
-但丁

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應該係用 "智能升呢系统", 插車牌入車加指模. 汽車性能因應車牌 Level 改變.
持牌人儲夠里數 (XP) 可以去考下一個 Level 嘅牌, 所有犯例扣分直接扣 XP.

P Level - All Assist On, Voice Notice On, Gear Shift Auto, Speed Limit 40km/h
Normal Level - Gear Shift Auto, Speed Limit 60km/h
Advanced Level - Gear Manual/Auto, no Speed Limit.

好玩~!! 油公司大賺. 啲人唔訓覺狂揸儲 XP~!!

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引用:
原帖由 亞延 於 27-1-2010 12:51 發表
我會咁唸....案現有程序考試,合格可先沿臨時執照駕駛一年,其間道路,車速,車輛汽缸容量均有限制
一年後要再由運輸署審核且再進行道路駕駛評核方可以出正式執照....
而家真係好多p牌渣大cc車又唔識用....我之前試過響 ...
唔死人又邊得嚟有鬼?

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引用:
原帖由 Hkpolice-Psu 於 27-1-2010 12:38 發表

有次響屯公出九龍,有架新的士同我劈,我自已都差不多最快去到兩舊,佢架車新,所以都跟到
但係一去到汀九橋交匯處,左手面深井出口突然有條車龍仔,佢唔夠我攝得快,所以拜拜左喇~
拜拜左係指...

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原帖由 Zeiss 於 27-1-2010 13:04 發表
講真...
歐洲車真係歐洲車..尤其係benz...咁跌落山...個人一d傷都冇!!
如果俾日本車就未必得喇
你試下搵架SMART FORTWO/GOLF同架4代撞下睇下點~
鵰。豹。狸。獅。狒

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原帖由 deathmaster 於 27-1-2010 14:17 發表


拜拜左係指...
bye bye jor

XD

do not understamd?
That's mean lost trace~
鵰。豹。狸。獅。狒

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引用:
原帖由 Hkpolice-Psu 於 27-1-2010 14:22 發表

你試下搵架SMART FORTWO/GOLF同架4代撞下睇下點~
又唔好睇少FORTTWO,無記錯呢架豆丁拎歐盟防撞5星標準架...睇過CRASH TEST正側撞擊都入唔到司機位
側擊AIRBAG直頭彈開左個司機...不過啲AIRBAG之多焗唔焗死個司機另計...響青幹/昂橋上頭突發陣風吹唔吹得走佢另計
我朋友話佢大風都吹到佢離線

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引用:
原帖由 Hkpolice-Psu 於 2010-1-27 14:22 發表

你試下搵架SMART FORTWO/GOLF同架4代撞下睇下點~
http://www.youtube.com/watch?v=he6TL15pJtw   

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膠都費是比
我生得聰明得罪你咩!!!

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引用:
原帖由 亞延 於 2010-1-27 15:05 發表

又唔好睇少FORTTWO,無記錯呢架豆丁拎歐盟防撞5星標準架...睇過CRASH TEST正側撞擊都入唔到司機位
側擊AIRBAG直頭彈開左個司機...不過啲AIRBAG之多焗唔焗死個司機另計...響青幹/昂橋上頭突發陣風吹唔吹得走佢 ...
始終細車撞大車, 點都係細車無著數. 淨計重量, 撞完人地部車仲停左起度. 細車都唔知會彈左去邊... 彈得遠, 即係又有機會撞到其他野...

UNDER DEVELOPING

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炒 Phantom, 買唔起睇吓都開心.

http://www.youtube.com/watch?v=bTIsbvNxejY

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引用:
原帖由 於 27-1-2010 15:19 發表

始終細車撞大車, 點都係細車無著數. 淨計重量, 撞完人地部車仲停左起度. 細車都唔知會彈左去邊... 彈得遠, 即係又有機會撞到其他野...
都岩既...到當C300遇上1828LS既時候佢一樣唔知彈左去邊 講到尾幾大架話知你裝甲都係咁話...自己渣車一定要小心渣唔好分心

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原帖由 亞延 於 27-1-2010 15:38 發表
都岩既...到當C300遇上1828LS既時候佢一樣唔知彈左去邊 講到尾幾大架話知你裝甲都係咁話...自己渣車一定要小心渣唔好分心
岩 , 其實係我甘多年既渣車時間 , 我都留意到其實撞車係好唔應該既
一條馬路 10 尺闊 , 一部私家車 6~7 尺闊
一邊有兩尺~尺半剩 , 如果隔離都係私家車 , 直情差三~四尺
仲要唔係一定平排 , 有頭尾位 , 所以要佢撞到 , 部車起碼走左半架出去先掂到隔離

而家馬路係咩情況呢~~
快線 , 就永遠有 D 蕃薯頂住 , 結果慢線就好暢通 , 快線反而塞車
馬路 , 得閒無事 , 就有 D 路段 70km/h 變左 50km/h , 唔快得 , 就塞車 , 返工由火炭既馬場去沙田新城市廣場橋底 , 以前一分鐘唔洗既路 , 而家可以塞足 12 分鐘
塞八掛 , 我諗香港都算第一 , 對面馬路撞車 , D 司機就個個八掛 , 個個行 100 就突然 3~40 八下發生咩事 , 結果自己抄埋一份既不計其數
cut 線 , 明知唔行得 , 但永遠最後先 cut , 最後人地唔比就夾硬黎 , 結果 ?? 咪停晒係度睇佢大龍鳳~~~

[ 本帖最後由 odaan 於 27-1-2010 16:14 編輯 ]

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引用:
原帖由 odaan 於 27-1-2010 16:12 發表


岩 , 其實係我甘多年既渣車時間 , 我都留意到其實撞車係好唔應該既
一條馬路 10 尺闊 , 一部私家車 6~7 尺闊
一邊有兩尺~尺半剩 , 如果隔離都係私家車 , 直情差三~四尺
仲要唔係一定平排 , 有頭尾位 , 所以要 ...
新城市橋底真係好離譜....果個樽頸位一塞著左個人就好火屎滾...

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