Dave

引用:

原帖由 sovietarmy2012 於 25-3-2015 01:02 發表
第二跑道都未真真正正用???

我為香港單用一條跑道而達到世界排30 內吞吐量這壯舉感到榮耀

WAIKO01

引用:

原帖由 yiuyiusiu 於 25-3-2015 02:57 發表

無錯...香港升降編制系統世界數二數三（德國之後）
第二跑道多數係比中轉飛機，緊急升降班次，維修一號跑道先啟用，同做泊位排隊，多數無機起降，一日唔知有無200班
但係香港升降費用係世界頭十，好小中細公司無 ...

即是起多條做緩衝也沒用？

051039

如果話3跑冇用
錦我想問下屯門至東涌起條橋又唔見有人反？
真係哂9氣

rho837

不如直接過數俾呀公買個真係做到野既凸手重實際啦！所以香講人幾勁！叫班大叔大嬸唔好再講冇佢地就唔掂！

reniless

我無所謂，交稅交得少。
政府錢，政府鐘意點用咪點用。

sovietarmy2012

呢幾年谷太多基建了，早晚出事。

呢到發展盡了，又乜都罵一餐，壓力又大，我殾無乜心機。

[ 本帖最後由 sovietarmy2012 於 25-3-2015 13:04 編輯 ]

reniless

轉行做地盤搵個十年快錢，最好谷到九七起機場時個價位。

Hamlet

引用:

原帖由 WAIKO01 於 25-3-2015 12:13 發表


即是起多條做緩衝也沒用？

三號跑道好似仲同深圳機場個航路有衝突……

Dave

引用:

原帖由 rho837 於 25-3-2015 12:32 發表
不如直接過數俾呀公買個真係做到野既凸手重實際啦！所以香講人幾勁！叫班大叔大嬸唔好再講冇佢地就唔掂！

民意話，民主選隻豬出來好過獨裁選個智者出來，最緊要！有民主！錯左？ 可以再選！

sovietarmy2012

引用:

原帖由 reniless 於 25-3-2015 13:06 發表
轉行做地盤搵個十年快錢，最好谷到九七起機場時個價位。

姚蘇蓉同蔡琴都講過，時光一去永不回，往事只能回味。。。

WAIKO01

引用:

原帖由 Dave 於 25-3-2015 13:43 發表


民意話，民主選隻豬出來好過獨裁選個智者出來，最緊要！有民主！錯左？ 可以再選！

到時就拉布拉多犬互咬，周年特手。。。。。 很簡單，不願妥協合作

衍生的就是更多芝娃娃要獨立。

[ 本帖最後由 WAIKO01 於 25-3-2015 16:40 編輯 ]

WAIKO01

引用:

原帖由 Hamlet 於 25-3-2015 13:28 發表

三號跑道好似仲同深圳機場個航路有衝突……

所以就有“只准降落“的設定。奇事也……

就如上邊師兄有說，空中管制人手不足，所以才弄一條三跑作緩衝？

geoprotex

EVA掟朗基努斯槍&正苦通過建第三跑道的共通點:
(1) 錢唔係由掟個位俾
(2) 唔一定掟得中目標
(3) 掟左收唔返
(4) 衰左可以卸膊俾有關當局

lppl

香港進入O左敗家仔模式?( 分錢派錢唔投資, 坐吃山空), 一駛錢就好似分少咗咁嘈嘈閉,
自己冇利益就唔準人地做, 霸地唔發展如是, 環保如是.

好肯定個機場PROJECT 會CAP 水O架LA, 係CAP 幾多JE, 冇水位搵鬼做~
希望班立會議員係"去馬"前題下做下功夫, 減少支出

sovietarmy2012

我很懷疑今天嘈之巴閉,明天仲會吾會有飛機泥...

我反對起跑道,因為:
1.建築工人不足,不能以扔錢請人同輸入外勞就簡單解决,建築工人好歹係技術性,吾係炒股賣漢堡包.仲有D基建谷哂泥起,十五年後班友點算
2.好多機泥港吾係純為香港,咁就要同珠三角加強整合配合,尤其是香港係成個中國沿海的一粒豆豉,大6基建,航空安排十分影響香港的機埸.

至於錢嘛,無論係藍色還是黃色當政,政府要起金字塔都吾關我事.
我無所謂，交稅交得少。政府錢，政府鐘意點用咪點用。x2
活係香港咁耐,好多野要當跌Q左