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國產運20大型軍用運輸機曝光

WAIKO01

幻想/妄想動力潛艇（必定是5毛）

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16^# 大中小發表於 25-12-2012 15:08 只看該作者

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原帖由 jimjimjimjim099 於 25-12-2012 14:38 發表
到底中國要出點樣的飛機先係唔係抄人呢...

太科幻到時又有人話抄動漫OR STAR WAR

我就唔識飛機的野,但飛機來來去去唔係都果幾個樣....

到出架方形的飛機, 你又話佢ON DOG, 唔合符空氣動力學....

我 ...

這是中國人的特性，我認為你是這樣，你就是這樣…

另外，抄也是發展中其中一個階段，只要不是不思進取就可以。
從上面的圖片來看，稱其為“大運“我覺得有點勉強，相信只是內外技術融合用的“試刀石“。

[ 本帖最後由 WAIKO01 於 25-12-2012 15:14 編輯 ]

支那人不等如中國人
支那人等於蔑視所有華人
叫之前，停一停想一想。

或者可以先到“醜陋的中國人“一書中找找自己有沒有相似之處。
如果沒有相似之處的話，你才叫吧。
愛扮假鬼，以令自己感覺高人一等，乃中國人的劣根性。

另外，我對我以前的無知感到慚愧…<m(_ _)m>對不起！！

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JOHN2 二級准尉帖子 468 積分 21025 Like 0 在線時間 2546 小時註冊時間 13-10-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	17^# 大中小發表於 25-12-2012 18:36 只看該作者中國到今日仍然欠缺超前性概念，設計師仍欠缺白種人既冒險精神和日本人把夢想化作现實既精神
UID 3908 精華 0 威望 1258 金錢 1097 犯規 0 閱讀權限 60 最後登錄 22-5-2024 查看詳細資料	TOP

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18^# 大中小發表於 25-12-2012 20:12 只看該作者

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原帖由 ]JOHN2 於 252-2012 18:36 發表
中國到今日仍然欠缺超前性概念，設計師仍欠缺白種人既冒險精神和日本人把夢想化作现實既精神

嗯，我相信不是沒有的（在一些無人機比賽和航展會見到一些有趣的設計），只是因為過不了資金的審批…

支那人不等如中國人
支那人等於蔑視所有華人
叫之前，停一停想一想。

或者可以先到“醜陋的中國人“一書中找找自己有沒有相似之處。
如果沒有相似之處的話，你才叫吧。
愛扮假鬼，以令自己感覺高人一等，乃中國人的劣根性。

另外，我對我以前的無知感到慚愧…<m(_ _)m>對不起！！

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ACYY

Physalis

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19^# 大中小發表於 25-12-2012 23:34 只看該作者

引用:

原帖由 jimjimjimjim099 於 25-12-2012 14:38 發表
到底中國要出點樣的飛機先係唔係抄人呢...

太科幻到時又有人話抄動漫OR STAR WAR

我就唔識飛機的野,但飛機來來去去唔係都果幾個樣....

到出架方形的飛機, 你又話佢ON DOG, 唔合符空氣動力學....

我 ...

正確來講係一定係架架差唔多樣，唔會有一架特別突出。點解？因為佢地都係飛機 (廢話)

認真舉個例子：
現代最流行既民航機，無論係最新既A350/B787，最大既A380/B747，佢地既格局都係同B737 差唔多，都係「主翼下掛引擎，機尾只裝APU」...
因為以依家既技術而言，對大型飛機來講呢種佈局係最慳油/方便維修，所以大家就一直沿用唔駛改

軍用運輸機都係一樣，以依家主流設計同技術而言，機身肥大可以裝多D 野，生得矮可以方便上落貨，對翼擺高D 係為咗就返幾個引擎，擺得超高既尾翼係為咗可以開後門...

如果呢D 基本野都叫抄，我真係想問下個D 話抄既師兄：一架飛機點先算冇扮人？

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火陽新兵帖子 3 積分 48 Like 0 在線時間 0 小時註冊時間 26-12-2012 個人空間發短消息加為好友當前離線	20^# 大中小發表於 26-12-2012 01:48 只看該作者引用: 原帖由 JOHN2 於 25-12-2012 18:36 發表中國到今日仍然欠缺超前性概念，設計師仍欠缺白種人既冒險精神和日本人把夢想化作现實既精神岩岩先填補大運既空白點樣超前性概念啊? 閣下唔通未學行就識得跑?唔怪得咁天才剩係得把口啦
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21^# 大中小發表於 26-12-2012 09:43 只看該作者

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原帖由火陽[/112 01:48 發表

岩岩先填補大運既空白點樣超前性概念啊?
閣下唔通未學行就識得跑?唔怪得咁天才剩係得把口啦

嗯，我也覺得上面師兄說的是事實，因為有很多概念礙於資金審批，而被拒於門外。
但以今年航展來看，這個問題相信正在改善中。

[ 本帖最後由 WAIKO01 於 26-12-2012 09:45 編輯 ]

支那人不等如中國人
支那人等於蔑視所有華人
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或者可以先到“醜陋的中國人“一書中找找自己有沒有相似之處。
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另外，我對我以前的無知感到慚愧…<m(_ _)m>對不起！！

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JOHN2 二級准尉帖子 468 積分 21025 Like 0 在線時間 2546 小時註冊時間 13-10-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	22^# 大中小發表於 26-12-2012 10:17 只看該作者引用: 原帖由火陽於 26-12-2012 01:48 發表岩岩先填補大運既空白點樣超前性概念啊? 閣下唔通未學行就識得跑?唔怪得咁天才剩係得把口啦講野對人不對事，剩係識用新註册ACCOUNT打嘴炮，我邊有你咁天才吖，叻人
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火陽

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23^# 大中小發表於 26-12-2012 12:14 只看該作者

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原帖由 JOHN2 於 26-12-2012 10:17 發表

講野對人不對事，剩係識用新註册ACCOUNT打嘴炮，我邊有你咁天才吖，叻人

特登對你呢類人開新ACC打嘴砲?原來呢個論壇唔歡迎新人加入的
中國人唔識創新?
通過J10研發磨練累積技術，將J9項目重新推進發展成為J20叫做乜野?
中國岩岩先攻克大運開始做試飛工作，你把天才口就一句地圖砲咁鬧落去

講嘴砲邊夠你黎，你覺得你上面回覆果句夢想化空口白話好有技術性?
唔知就去查下一架大運對於整個航空業黎講係乜野概念，當中涉及多少產業鏈工業實力先能整到佢出黎
日本咁有夢想化既就唔洗自HIGH心神咁多年得個吉
夢想夢想，當你技術能力去唔到講乜野夢想講乜野創新，連普通螺旋槳機都整唔到出黎啊

[ 本帖最後由火陽於 26-12-2012 13:22 編輯 ]

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火陽

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24^# 大中小發表於 26-12-2012 12:17 只看該作者

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原帖由 WAIKO01 於 26-12-2012 09:43 發表

嗯，我也覺得上面師兄說的是事實，因為有很多概念礙於資金審批，而被拒於門外。
但以今年航展來看，這個問題相信正在改善中。

老美都一堆概念認證機未得到賞識，發展軍備唔係創新第一，係實用、使用成本效益、後勤保障能不能負荷為最前提

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sovietarmy2012 蘇聯仁中將帖子 18697 積分 328933 Like 105 在線時間 4431 小時註冊時間 20-2-2012 個人空間發短消息加為好友當前離線	25^# 大中小發表於 26-12-2012 14:44 只看該作者此帖D師兄有一定根底... 我想講同想話ge都有人講左中國不需要戰略運輸機,咁大架ok la [ 本帖最後由 sovietarmy2012 於 26-12-2012 14:47 編輯 ]
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Hamlet

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26^# 大中小發表於 17-1-2013 00:04 只看該作者

"e]原帖由 WAIKO01 於 25-12-2012 01:50 發表

就比例來看，像和日本的c-2差不多，比較像美國當年的yc-15,但相信不具備短場起降能力。
奇怪的是尾門用的是il-76相對過時的左右門結構，而不是運8卅運9的上下門。 [/quote]
"

老友，Y20個定位應該睇齊C-17，因為佢個貨艙設計比IL-76大，運現役兩款坦克冇問題，主要問題在於，如你所見，佢4個D30引擎影響佐佢紙面上個性能。

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