isaac611

各位師兄好,請問次世代scar改裝 ,換laylax 尾頂, 拍頭, 天梯 ,

但用ms 110要cut彈弓嗎?

要cut幾多圈才可以達到大約1.3-1.4j左右,

另外問用次世代專用彈弓ms90 ,大約會去到幾多焦耳

求請教各位師兄。謝謝

[ 本帖最後由 isaac611 於 12-2-2018 01:20 編輯 ]

driver33a

次世代Scar換彈弓係唔雖要cut，以我自己為例，用systerma m100彈弓，加6.03內管(長度忙記)，0.2bb大約有1.4~1.5j

Dave

引用:

原帖由 isaac611 於 12-2-2018 01:17 發表
各位師兄好,請問次世代scar改裝 ,換laylax 尾頂, 拍頭, 天梯 ,

但用ms 110要cut彈弓嗎?

要cut幾多圈才可以達到大約1.3-1.4j左右,

另外問用次世代專用彈弓ms90 ,大約會去到幾多焦耳

求請教各位師兄。謝謝

次世代scar 跟一般aeg 彈弓位置差不多長，
但如果同時用bearing 尾頂+厚底bearing piston ，再加多條多圈數彈弓 ( aeg 彈弓圈數各施各法，廿幾至三十幾圈都有 )，
有機會piston 拉到最後時，彈弓完全壓宿都唔夠位，卡死了。( 一般aeg 都有機發生的事 )

測試方法很簡單，砌之前用piston，尾頂，彈弓三者，彈弓塞入piston 再插入尾頂，在地上壓一下，可以全條彈弓宿入piston 才用這個設定。
最好是尾頂底盤可以跟piston 接觸到，這樣容錯率更高。

至於火力計算都大同少異，當你支槍冇嚴重泄氣問題( 裝錯野呀爛hop 膠之類 )，用最普通piston / 尾頂無加厚無bearing 計。
350 mm 6.03 管計 ( m4 14.5 寸barrel 最傳統的長度 )，3/4 氣缸，打 m100 13 磅力大概 1j ，m110 打 17~18 磅力= 1.25j ，m120 打 23 磅力= 1.4~1.5j。
磅數可以用一般家庭體重磅計，用上面試彈弓方法咁做，但今次是壓落磅上，壓至piston 將掂又未掂尾頂為止，即係模擬aeg 擊發前臨界點，便可知彈弓磅數。
如果用短一點管例如300 mm 長，就300/350 = 85 折，即跟番上面火力x 0.85 ，即 1.5j => 1.275j，雖不中亦不遠的計算法。

但如果加長管又另外玩法，因3/4 缸推不到500mm 管，會不夠氣。
m110 打500mm 管閒閒地都可以去到 1.5j 以上 ( 全量缸 )，而全量缸打短管又會唔夠有孔缸大力，這又是後話。

[ 本帖最後由 Dave 於 12-2-2018 10:57 編輯 ]

isaac611

引用:

原帖由 Dave 於 12-2-2018 10:46 發表


次世代scar 跟一般aeg 彈弓位置差不多長，
但如果同時用bearing 尾頂+厚底bearing piston ，再加多條多圈數彈弓 ( aeg 彈弓圈數各施各法，廿幾至三十幾圈都有 )，
有機會piston 拉到最後時，彈弓完全壓宿都唔夠 ...

謝謝師兄,想再問如果全條彈入piston這個測試,
要好大力才勉強壓至piston 將掂又未掂尾頂,
這樣理想嗎?

同樣用埋7.4v鋰電,夠力嗎?

Dave

引用:

原帖由 isaac611 於 12-2-2018 11:29 發表




謝謝師兄,想再問如果全條彈入piston這個測試,
要好大力才勉強壓至piston 將掂又未掂尾頂,
這樣理想嗎?

同樣用埋7.4v鋰電,夠力嗎?

睇磅數做人，M120 是 23 磅左右，用7.4 V + 普通馬記摩打拉動，連發尚可，單發連扣已經頗為吃力。
另外留意番用埋BEARING 尾頂OR PISTON 等，由於壓縮後的空間更少，M120 可以壓到差不多 25 磅力，
這力度是會直接反映在火力上，所以不想翻手再爆波箱，最好砌之前做齊計算。
如果很貼近「期望火力」又怕超，在下寧可降一級火力，因為1.2J可以JOIN 1.4J GAME ，反之不可，
弱0.2 J 對實戰沒有多少影響的，而且弱一點的LOADING 對耐用性有益。

[ 本帖最後由 Dave 於 12-2-2018 11:42 編輯 ]