~~方~~

講起冬天拍頭, 小弟有樣野想請教一下

之前買過pd_ 果粒冬天拍頭, 發現佢係做厚過原裝好多, 想問下拍頭既厚度會對氣化帶來咩影響

olw0978

引用:

原帖由 ~~方~~ 於 13-8-2017 00:15 發表
講起冬天拍頭, 小弟有樣野想請教一下

之前買過pd_ 果粒冬天拍頭, 發現佢係做厚過原裝好多, 想問下拍頭既厚度會對氣化帶來咩影響

師兄指的是設計放 o-ring 的白色塑膠?

前文已說過，氣化是一個物理特性，跟容器是無關的。至於拍頭，做厚了的話直接的影響是氣缸(飛機)的內容積變相縮小了。

由於冬天拍頭的 o-ring 外徑較大，所以比較密氣，因此些微氣缸內容積縮小帶來的負面影響未必容易察覺。

[ 本帖最後由 olw0978 於 13-8-2017 10:09 編輯 ]

olw0978

引用:

原帖由 Ben_9413 於 12-8-2017 22:41 發表
精品post無誤

非常感謝 Ben 兄讚賞，我也期望版主/管理員可以施捨個“精”

olw0978

引用:

原帖由 Ang123456 於 12-8-2017 20:39 發表
真的長知識了, 原來錐形拍頭的設計有此目的!  小弟在拍頭上也交了不少學費, 最后才得出自己認為最密氣的組合!

另外分享下由於彈夾出氣囗和飛機入氣囗, 中間有段距離, 所以小弟習慣DIY上0.5mm膠片, 以縮短距離, 如圖1

圖2, 是DIY中的提前截氣, 尚在fit 位中!

關於縮短滑架行程，也順帶談談"縮短行程回膛彈弓"

跟短行程飛機座利用截氣方式去達到短行程的方法不同，這是九波出品，用來縮短滑架的退膛行程，它是一條細長而間距短的軟身彈弓，原理是當它被擠壓的時候，它很快就被壓致不能再壓縮的狀態，逼使滑架退膛後立即開始復位從而達到目的。

9Ball-SSS.jpg (29.29 KB)

13-8-2017 01:43

小弟有幸替隊友修理 hicap 5.1 的時候接觸過此玩意，但由於我不打 IPSC，落場打快零點幾秒對我幫助不大，於是我就沒有對此深究了。。。

可是缺點倒是發現一個，這條彈弓很挑 bush (recoil spring bush)，內徑稍為細的(如某些鋁滑架自帶的鋁 bush)會有機會出問題，它會卡彈弓導致不能擊發，換回原裝 bush 又回復正常~~

olw0978

引用:

原帖由 Ang123456 於 12-8-2017 20:39 發表
真的長知識了, 原來錐形拍頭的設計有此目的!  小弟在拍頭上也交了不少學費, 最后才得出自己認為最密氣的組合!

另外分享下由於彈夾出氣囗和飛機入氣囗, 中間有段距離, 所以小弟習慣DIY上0.5mm膠片, 以縮短距離, 如 ...

我嘗試用圖片再解釋清楚一點：

飛機的運動，除了軸向的前後活動以外，其實還有上下的擺動，原因是飛機內壁跟拍頭之間只有一點(一圈)接觸，形成一個(一圈)支點，而飛機座內壁限制了飛機左右的活動自由度，所以不能左右擺，但是上下的擺動卻沒有限制，所以飛機在軸向前後行的期間，它是可以自由上下擺動的。

IMG_20170813_082407-1a1.jpg (81.76 KB)

13-8-2017 10:07

IMG_20170813_082615-1a1.jpg (78.66 KB)

13-8-2017 10:07

如果拍頭(支點)是浮動，那麼拍頭就可以跟飛機之間自我調整，吸收其擺動帶來的誤差，保持上下接觸點所受的壓力平均而且仍能保證密氣性。

如果仍採用錐形拍頭而將拍頭鎖死(不再浮動)，也沒有問題，因為錐形拍頭是軟身(feasible)的，即使少許受壓不均也不會引起問題，仍能密氣及如常運作。

但是，。。。如果用 O-ring 而且拍頭不浮動，這情況會有點不妙，O-ring 比錐形拍頭更不 feasible，不容易變形，上下受壓不均加上前後受壓不均(因為飛機內側是斜身的)，結果就很容易反拍，jam 死飛機了！
所以很多採用 O-ring 設計的拍頭(就算是狙擊槍或電槍)，它的 O-ring 都會有些微鬆動，意思就是拍頭不能浮動了，就讓 O-ring 來浮動吧~~

[ 本帖最後由 olw0978 於 13-8-2017 10:11 編輯 ]

olw0978

也許各位在冬天打 GBB 都會肯定冬天壓縮氣的氣化不好，而令到 GBB 槍運作不好，最明顯就是出力細或不能清匣之類的問題。於是逆向思維，如果氣溫上升，氣化效能好了，不就無問題了？

實際情況並不如是，也許夏天不抖暑的師兄們會有經驗，先不論夏天高溫令彈匣內壓力過大，引致不能打開娃佬的擊發問題，很多時在夏天高溫時作戰，即使用 hicap 5.1 也有不能清匣的現像呢。。。

在此，不妨先行探討一下彈匣充氣到底是怎麼一回事：

(1) 首先要有的是一個裝有高壓氣體的容器(金屬氣樽如猛將)
(2) 第二是有一個彈匣，明顯彈匣內的壓縮氣存是很少，甚至是空的
(3) 充氣就是要將 (1) 內的壓縮氣灌進 (2) 之內，直至兩者到達一個平衡狀態(equilibrium)，也就是說，兩個容器之內的壓力相等

CASE 1，常溫 24~28 degC
(1)內的壓縮氣在高壓下，主要是液態的(部份呈氣態)，由高壓氣樽灌入低壓的彈匣，期間會經過氣化過程，但由於最終壓力均等，於是大部份被氣化了氣體馬上在高壓力之下再還原為液態，結果灌進彈匣(2)之後依然是以液態為主，也就是被灌進彈匣的份量(質量 mass)是很多的，這狀態也是氣化與使用之間的最佳條件，亦是 GBB 氣槍的最佳使用狀態了。

CASE 2，氣溫 16 degC 或以下
香港的冬天經常面對 16 degC 或以下，大多數用家都知道結果，不用多說也容易明白。

其實也很直接，高壓氣樽把液化氣灌入低壓的彈匣期間，充氣過程要到最後跟氣樽壓力相等才停下來，但由於冬天氣化不好，能灌入彈匣的液化氣份量(質量 mass)自然減少了，亦即是說彈匣能充入(可供使用)的液化氣是比較少的。到使用的時候，由彈匣放出的壓縮氣同樣氣化不好，結果各 GBB 槍在冬天的表現各位都心中有數了。

By the way，在冬天有些牌子的壓縮氣表現會強差人意，比如恐龍氣會在 16 degC 以下超廢，而且另一問題是差氣口的 o-ring 收縮引致不能截止出氣，只會不停漏出來，嚴寒天氣就不宜使用恐龍氣了。

CASE 3，氣溫 33 degC 或以上
這個狀態只有夏天不抖暑的師兄們才會面對，在此暫且不討論彈匣出氣敲不開的問題。

由於夏天氣溫高，在壓縮氣樽內的氣壓是很高的，因為氣樽內並非只有液化氣體，同時在有限空間內也有壓縮氣已經氣化了。跟前面所述的情況一樣，充氣過程最終是要兩個容器的內壓相等才會停止，當充氣到彈匣時，這些氣體很快就會進入彈匣的空腔內，可是今回有點不同的是氣溫高而引致灌入彈匣內的成份(質量 mass)是以氣體為主，餘下的才是液體，所以在彈匣內的壓縮氣的總質量其實反而不及在 24~28 degC 的情況下多，由於壓縮氣份量(質量 mass)不足，這解釋了為什麼很多槍種(即使是 hicap 手槍)，在炎夏天氣下作戰時反而不能清匣的原因。

結語：
凡事都有其極限，使用條件不滿足，都不會有最佳效果！又或者換一個說法，如果使用氣溫不是所屬氣體的最佳氣化條件，使用的時候就不會有最佳的效果了。

Ben_9413

深入淺出