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[others] m1911 馬記系統問題

m1911 馬記系統問題

我支槍有D問題 想各位幫手睇下咩事

入氣後,空槍lock唔到slide 感覺 blowback 好弱(室內常溫)  打到7-8槍 條slide已經回唔到位,已經cut左hammer spring
問題1
飛機座入面個拍頭oring 點先算密氣
問題2
hammer spring短左會唔會令到 valve knock 唔夠力

點改善,要換咩parts   希望各位幫下手睇下

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未改擊鎚弹弓之前,情
FBC1

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點解要cut呢

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點解唔係cut recoil spring?? 你cut 擊鎚簧有咩用? 擊鎚簧作用係打開valve 你cut佢=1.打唔開valve 2.打得開valve  
問題係 你係唔係換左金屬slide後變成咁? /做左d咩變成咁? 氣密不足? 當lock唔到slide時彈匣既氣溫係?

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引用:
原帖由 kongchak 於 3-3-2016 00:29 發表
點解唔係cut recoil spring?? 你cut 擊鎚簧有咩用? 擊鎚簧作用係打開valve 你cut佢=1.打唔開valve 2.打得開valve  
問題係 你係唔係換左金屬slide後變成咁? /做左d咩變成咁? 氣密不足? 當lock唔到slide時彈匣既氣溫 ...
我以為hammer 太硬左住slide,我支係全金屬國狗黎

我唔知點check飛機密唔密氣,請教下

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最簡單就係買翻條老原hammer spring 再試
學識 素養 價值觀

勞心者治人
勞力者治於人
治於人者食人
治人者食於人
天下之通義也

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飛機入面 個拍頭會唔會漏氣 點先算密氣


thanks

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引用:
原帖由 melody30237 於 3-3-2016 00:58 發表
飛機入面 個拍頭會唔會漏氣 點先算密氣

thanks
Army?Bell?

拎set 飛機坐出來, 係無飛機spring下...
飛機同個拍頭抽插時有無阻力? 飛機同個拍頭間的空隙大唔大?

仲有係咪原裝跟的彈匣?
彈匣及飛機的密氣又點?
「Reality is a prison, Your mind can set you free.」

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師兄,我認為你先換番條正常弹弓試下先啦.
FBC1

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廠家研發産品一般都由一組人員去做,同经過長時試验,你熟識才可改動,如果唔係就....好似你咁樣.
FBC1

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頭幾槍有無嘔白霧 睇下係咪爆飛機 一般裂開左 你唔留心睇 係發現唔到的

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問題1
拆出來拉動飛機看與oring之間是否有太多虛位..原裝一般尺寸10x2~9x2不等. 看品牌.
太緊密導致飛機往復不順有機會引發其他問題(上彈不能之類)
問題2
會.....基本marui原裝最好用. cut hammer spring的動機通常是減輕trigger扣壓....
調整很麻煩, 不建議.
群居終日,言不及義,
好行小慧,難矣哉!

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