自 2015 年 MARUI M4 MWS 面世之後，對不少追求 GBB 可靠性及性能的玩家來說是一個福音，
雖然不能說 0 缺點，但亦只限於落些膠水、換彈弓之類的工夫，換來的是原裝三十餘米擊中 IPHONE 的精準度，可謂頗為破格，
加上不俗的外觀，自帶CERAKOTE，三千元的低價格，算是一時佳話。( 更傳奇的是價格被炒高3~5 成差不多半年才回落 )。
後來日本方面曾有調查，玩家期待的下一柄MARUI GBBR 是甚麼？
如果這問題是問港人，結果應該離不開 AK , MP5 等「大路」 槍款，無他，親切麻，MP5 有飛虎，AK 有歡哥，
最後雀屏中選的卻是 89 式小銃。不少入行時日較淺的玩家連89 式長甚麼樣子都不清楚，
但對日本人來說卻是絕對的情意結，當年MARUI 舊世代 AEG 更是破天荒地製作出全金屬槍身 ( 本人當時也以為是膠，謝本壇師兄補完 )。
日本人對此槍的迷戀可見一班。
89 式的出生有如其名，乃是89 年面世的，算是近代的突擊步槍，原形是參考 AR18 系列，
因此跟M4 的結構有幾分相似，用的亦是STANAG 彈匣，通用M4 系列，只是彈匣上開了幾個小洞供觀測殘彈。
值得一提的是 89 式步槍的採購單價幾近三萬元HKD ，是M4 步槍的3, 4 倍之多，可見日本人對「國產」的質量要求非常高。
至於這柄MARUI 89 式由公布至見街不足一年，非常之快，而此槍同時供應日本自衛隊作訓練之用 ( 當年AEG 版本亦一樣 )。
然而可惜的是這次卻沒有送 CERAKOTE，價格亦比M4 貴上一萬元，市價約是HKD 3500 ( 東驚預訂價 ) 至HKD 3680 ( 童工預訂價 )，
其實這個價位仍然比許多別牌GBBR 新品便宜，或者只是M4 MWS 賣太便宜了 ( 三千元有MARKING CERAKOTE 乜乜乜... )。
盒面看來簡潔，但盒面卻是用上不織布包裹，摸上去像絲絨一般，日本人對包裝的執著真的令人服了。
非常牙擦的臉上貼金貼紙健在。
打開包裝，盒面盒底都是裁好的發泡膠，而接觸CHARGING HANDLE 位置更是貼上一片橡膠防花。
內容物：一柄89 式，一對腳架，一盒BB 彈，一隻帶孔的彈匣
但其實包裝入面別有洞天，說明書等紙品在左邊的暗格，通槍條、上彈管則在盒背。
說明書入面最值得注目的頁面，3 連發結構跟運作連環圖。
這條魚骨是另外賣的，市價約HKD 150~160，跟AEG 不通用。而包裝上也很清楚寫明GAS GUN 和「AEG 不適用 」，應該不會攪錯。
M4 MWS 匣跟 89 式匣對比，基本上結構跟重量是完全一樣的。( 估計他日IRON廠家出的PMAG 也可以通用吧 )
89式連空匣，不帶腳架重 3.6KG，大概等同一柄416D 的重量。
連腳架跟彈匣，重4.1KG。
日本人的槍械概念仍然是精準打擊為主，因此常會看見自帶腳架的設計，但代價是不能安裝下掛榴彈炮。
魚骨約100克。
腳架折起來的狀態。因於腳架的設計線條是跟著前護手來設計，而且也設計成圓形切面，當作護手時既穩固也不扎手。
只是腳架接地面比較三尖八角，請小心操作。
最簡單的設定，用上比較傳統的M2 鏡。( 圖為AEG PMAG )
張開腳架狀態，不會左搖右擺，相當牢固。
精準射手樣式，配上短彈匣跟瞄準鏡頗為好看，PS. 這是AEG 短匣。
89 式彈匣的特別外觀，手多多點了一些金油，加色前最好將金色開浠一點，用牙簽滴水一般滴上去，會整得很工整。
彈匣上完金色後的樣子，說實話不太像真子彈啦...寥具意思而已。
原裝槍用RWA TOPGAS 火力如圖，約莫 1.15~ 1.2J ，跟後期的M4 MWS 相近，內管同為250MM 來計算。
試射片段，原裝全自動 ( 0.2g bb , topgas , 35 發 ，26.5 度室內 )
頗為爽快，但射頻比M4 MWS 慢，用相同topgas ，m4 mws 大概是 17~18 rps ，89 式是 15.5 rps ，而15.5 剛好是 m4 mws 用134a 時的射頻，
估計之前在m4 上發生「大熱天射頻過快而jam 槍」在 89 式上應該難以發生。
順道測一次m4 mws 射頻，雖然彈匣已被89 式射凍了，射頻仍然超過17 rps ( 30 度以上室外曾試過射出 24 rps... 非常不合理 )
3 連發模式片段。
相當好玩，雖然在下不是第一次玩 burst 功能的gbb，但也許是射頻比較高
( 15~16 rps 對gbb 來說算頗高了，同樣環境 v 記416d 測出來大概是11~12 而已 )
感覺馬記的3 連發比較爽快，而且留意一下著彈位置，3 顆bb 是垂直的「掃」上去 3 個洞，槍口上揚的現像。
補充：3 連發擊發時如果中途停止，放雞是會重設位置。下一次扣雞時仍然會打出三發。
bolt release 是用「下壓」方式，不像m4 是「拍」下去。
雙邊選擇掣，但有點別彆扭的是左右掣的「箭咀」位置是不同的，玩開m4 的槍友應該會用手指感覺去判斷位置，
但89 式不是，留意一下左邊，白色線才是「選擇中」的位置，凸出的箭頭只是方便按壓，需要習慣。
而彈匣井亦是十分短，不像m4 可以爽快地插入，這是槍支設計的「特點」，在下初時上匣更像是ak 一般打斜插入，是完全錯的。
在下弄了一下，覺得將彈匣背壓向trigger guard 位置滑上去是最易插岩位置。
另外槍身頗多marking 但在下不太懂考究，望補完。
另外就是槍身許多dummy 的「焊接」位置，為槍支增加不少細節。
堅固定的尾托，頗有重量( 因為入面一大片金屬的 )，尾板是軟膠。
修長的前節，值得批評的就是裝拆腳架頗易在外管上留下白印，要不少用腳架，要不在腳架內部貼一層皺紋膠紙保護一下外管。
跟m4 系列一樣有刺刀座，可裝dummy 刺刀用。
沒有功能的氣壓調節掣。另外原裝左邊已有前後槍帶環。
槍身右邊特寫，右上起數為 1 - 3 - full - safty，SAFTY 是跟在全自動旁邊。
另外送上一個無遮無掩馬記嘜頭一個。
MAG RELEASE 非常細小，適合那部份(手指)較為細小的日本人。
手柄跟TRIGGER GUARD 是一體式的膠製部件。
CHARGING HANDLE 段面那長條形部件是防塵蓋，跟M4 那長方型防塵蓋一樣玩法，同樣開槍時會自動「撞」開。
可調式瞄具，左邊轉輪調高低，1最矮5 最高 ( 愈高的話著彈愈高 )，調至5 之後再轉會彈番去 1 位置。
右邊是調左右，看白線刻度。也許日本人的精準步槍文化，此槍沒有開放式瞄具。
火帽是 14MM 逆，那個板手是MARUI 隨槍送的，因為原裝的火帽真是很實。
真鐵指引是用子彈才可打開前護木，否則是永遠打不開的。為此在下找了好久才找到這顆DUMMY 彈。
移走PIN 後向前推動即可拆出護木，護木靠前面一點、後方則一上一下兩點固定，安裝後非常牢固，固定點都是金屬製的。
外膠內金屬墊片的護木，跟M4A1 粟米筒一樣的設計概念。以紐釘和螺絲固定，看起來造功頗為複雜。
PS. 前護木的橫切面是三角形的，有點像M16A1 的感覺。
全槍大部分解。
回膛杆是鋼製品，前面長的軟彈弓後面的硬彈弓，中間一片金屬間隔。
當BOLT 後退時是直撞上這圓片金屬再靠段面硬彈弓煞車。
然而由於金屬撞金屬，槍聲頗為嘈吵。
在下於此處用AA 膠痴上一片水侯軟墊，主要是緩和一下撞擊聲。注意膠墊不能多加，會影響後定。
由於後照門非常高大威猛，有時會影響瞄具的安裝，如果有需要可以在此處移走4 顆螺絲將整個後照門拆走。
但注意螺絲非常細小，有滑牙的風險，請小心處理。
整份BOLT 重 245 克
M4 BOLT 連BUFF 241 克。兩者大同少異。
尾托入面的巨大金屬，非常重手。由於沒玩過AEG 89 式，不肯定尾托是否同數。
跟真槍一樣，3 連發部件是獨立的，就這樣抽出來便好。
如果要安裝回槍身，個人習慣是先將SELECTOR 調去 FULL AUTO，塞入3 連發部件，再慢慢轉回 單發位置，就可將3 連發部件塞入。
如果不裝3 連發部件，3 連發位置會變成單發。
注意TRIGGER 位置後面有條「尾」的，那個是連動單發勾，所謂3 連發，就是讓3 連發部件運作至第三次才釋放單發勾，從而鎖定HAMMER。
核心部份是這個三爪的部件，當選擇 3 連發位置時，SELECTOR 軸位置會釋放這部件跟 單發勾接觸 ( 1 和 FULL 時是直接架空此部份 )。
每弓次擊發，BOLT 後移時會按壓上面一塊長形部件，像按一下掣一般讓三爪部件跳 1 格，
當跳至第 3 格時會脫離跟單發勾的接觸，讓單發勾回位咬合HAMMER，停止擊發。
鬆開TRIGGER 時，所有部件會自動回復初始位置，所以留心聽的話，3 連發鬆雞時是會聽到3 下「卡卡」聲，就是這個三爪勾復位時的聲音。
M4 MWS 飛機 跟 89 式 銀色飛機對比。感覺上銀色美觀許多。
大小相近，但細節頗多不同，不能互換的飛機。
值得注意的後定部件，雖然SIZE 頗大，但留意一下沒了之前M4 MWS ZET SYSTEM 的複雜設計。
看起來跟市面其他品牌的後定件大同少異 ( 鋼製品 )。
原因是緩衝部件移師到BOLT 身，那片梯型部件同是鋼製品，後面是有虛位供移動，而入面則有一條硬彈弓作緩衝。
運作概念跟M4 MWS 差無幾，但也許M4 BOLT 圓筒型不易製作強度足夠的BUFFER ，才將後定緩衝裝在下身。
然而89 式這個BOLT 身裝BUFFER 煞車的設計其實更為簡潔，後定的可靠性估計差不多。
後定位置模疑圖。
全槍最麻煩的拆卸位置，主要就是逆時針扭下那銀色長筒( 應該是鋁料 )。
但那長筒前部份是一個獨立的蓋子，扭了好幾次也只是扭甩蓋子卻沒有拆下銀色管...
最後落重手AA 膠將蓋子「痴死」上銀管，待全乾後才扭，總於扭甩了...結構很簡單卻很花功夫的拆卸位置。
注意那黑色圓環是膠製，不要打算燒熔螺絲膠去燒那部份，會變形的。
拆掉飛機尾的金屬C 環就可整個飛機拿出來，裝拆比M4 易許多 ( 不計那個超實淨銀管的話 )
雖然分件不同，但整個設計跟 M4 MWS 後期版本一樣的。
那兩支「牙仔」磨一下會讓飛標初結位置後移，讓更多GAS 在槍管輸出，從而增力，加厚牙仔的話則減力。
(暫時沒有零件的話建議換內管會穩健一些 )
整份回氣管跟外管只需拆這兩顆長螺絲即可，由於槍身跟外管底座有很大面積的咬合接觸，不會因螺絲數少而結構鬆散。
拆出外管後可以直接倒出HOP UP 組，方便也。
用上三個齒輪的調節，不知是否有何增益。
近日的M&P 9L HOP 也是不止一個齒輪，新設計傾向。
HOP UP 膠跟管都是VSR/ 手槍數，壓點像是手槍設計。實際準度需要測試才知。
但目測這個壓點可以做得比M4 深的壓點，應該可以對應0.3 或以上彈。
注意HOP 座的兩顆螺絲真是非常細小...小心大風一吹不知去了哪裡。
上了金色彈匣孔的全槍照
MARUI 家族GBB 合照，89 式雖然看起來修長，其實跟 14.5 寸 M4 差無幾 ( 開一半尾托長度計算 )。
89式拆走腳架後其實頗為好渣的，並沒有太重的感覺。至於實際遠距離射擊的表現要待他日補完。
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本帖最後由 Dave 於 13-7-2018 11:27 編輯 ]
