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硬CUT完人,轉頭炒車......

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原帖由 B20_hk 於 24-1-2013 22:41 發表


dup唔切,咪佢食曬?
所以我都係諗下就算。

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原帖由 joeyjordisonhin 於 25-1-2013 02:36 發表
我有時嬲嬲地都真係有諗過架。
香港渣車靠 "食位"
揀岩對象 , 一睇岩就 Keep 車速 , 一見佢離位 , 一踩油就埋

香港渣車越打燈越死得快 , 唔係唔打 , 係由打燈 , 眨三下內 , 你完成到 cut 線程序 , 就無問題囉 , 你試下打住燈超過 10 秒先 cut 線 , 人地真係怕蝕底 , 個個 "封擒" 你

其實最緊要 , 你知自己去邊 , 食岩伙位線 , 自己做主動 , 讓唔讓自己渣主意

片中抄車果個係膠左 D , 香港司機蕃薯多 , 但如果可以避 , 當然避啦 , 人地抄車自己不痛不痕 , 但聽朝睇報紙講話部車入面有乜死傷 , 個心又會戚戚然

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原帖由 gtoray 於 24-1-2013 15:19 發表
拍片果個一㨾PK
Agree!

係馬路上!平時都係謂左一般由A去B!楂車時明知道前面啲車揸得衰!收慢架車樣下人!應該既!

撞車!或搞到別人撞車都係PK漆頭皮行為!

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睇完條片,唔知拍片嘅車主左邊缐有無車係旁邊,如果有車在旁,唔切線避同當時車速唔急停係啱嘅做法。
記住錢係賺唔晒架.比D人賺下喇.

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原帖由 odaan 於 25-1-2013 09:37 發表


香港渣車靠 "食位"
揀岩對象 , 一睇岩就 Keep 車速 , 一見佢離位 , 一踩油就埋

香港渣車越打燈越死得快 , 唔係唔打 , 係由打燈 , 眨三下內 , 你完成到 cut 線程序 , 就無問題囉 , 你試下打住燈超過 10 秒先  ...
同意!我講緊既都係我初哥時好遵守規則時的揸法,以家熟左手同經驗多左就好似你所講咁CUT先CUT到。

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原帖由 odaan 於 25-1-2013 09:37 發表


香港渣車靠 "食位"
揀岩對象 , 一睇岩就 Keep 車速 , 一見佢離位 , 一踩油就埋

香港渣車越打燈越死得快 , 唔係唔打 , 係由打燈 , 眨三下內 , 你完成到 cut 線程序 , 就無問題囉 , 你試下打住燈超過 10 秒先  ...
抄果部HRV 又係有一個常見懷習慣, 就係呢D情況, 只會想起拍片者前面CUT, 係冇想過可以收慢, 起後面CUT

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先講拍片嗰個:1.自已超速;2.跟車太貼;3.幸災樂禍。
到架HRV:1.明顯唔熟路;2.膽細心大;3.對掌握速度同距離有相當不足。

希望今次人冇事就當買個教訓啦!
目標太多
彈藥太少

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原帖由 B20_hk 於 24-1-2013 22:40 發表


其實,抄車個條友又行錯路又要快。只要佢一早收收油,打燈,再cut線。

片主本質上無錯,唔打燈鬼知你想cut
呢段路是我出九龍騎26必經之路, 因為前段新城巿塞咗好耐, 車通常較快, 一慢即比人推, 貨車爭位, 三條線分差好大, 最左落大圍, 中間去青衣, 最右去大埔道.
不過行錯都可以兜得返既! 唔洗夾硬切影線過!
君 不 須 防 人 不 肖 , 眼 前 鬼 卒 皆 為 妖 ;
秦 王 徒 把 長 城 築 , 禍 去 禍 來 因 自 招.
何為邪鬼何為神, 神鬼如何兩不分!
但管信邪修正外, 何愁天地不知聞!
駟馬高車出遠途,今朝赤腳返回廬,
莫非不第人還井,亦似經營乏本歸。

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原帖由 NCP013 於 25-1-2013 19:27 發表

抄果部HRV 又係有一個常見懷習慣, 就係呢D情況, 只會想起拍片者前面CUT, 係冇想過可以收慢, 起後面CUT
其實真係錯位 , 頂多扮壞車係影線停 , 諗一諗自己去邊先再行 , 唔會死衝爛衝見到前面係牆都撞埋去

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果d岔口援衝, 之前見報紙寫, 值6位數字

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有人話片主有錯, 我又想問如果片主讓黑車搞到自已比人隊尾或者避佢咁arm左邊有車而自已炒, 咁又點呢??
我覺得片主一D錯都冇..

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