tf141

引用:

原帖由 2slow 於 27-5-2016 09:28 發表
是但一部車唔生性砸住條線你已經要企係度了...
另外咁長咁大卡車只可行大街, 做唔到細灣等等

d人邊度上落車呢又

巴鐵科技董事長白志明稱，立體快巴一次可以搭載1200名乘客，功能和地鐵一樣，成本不到地鐵的五分之一，一年就可以建設完成。

地鐵站都唔係到到有

蛇

一部貨車撞落佢隻腳就即時收皮

tf141

引用:

原帖由 蛇 於 29-5-2016 01:06 發表
一部貨車撞落佢隻腳就即時收皮

係馬路上, 一部貨車撞埋去都仲可以唔收皮繼續行既野, 好似唔多

rho837

不如起條駕空單鬼電車咪重實際！ 強國嗎！錢同虎力！邊樹係問題呀.......

sovietarmy2012

整路軌,升高改闊沿途設施,車站比地上鐵平

什麼駕車心理影嚮風力光線考慮煩D

整一個新系統,投入貴,但實行應該平好多,當佢立體電車差不多

sealsman

引用:

原帖由 rho837 於 29-5-2016 09:14 發表
不如起條駕空單鬼電車咪重實際！ 強國嗎！錢同虎力！邊樹係問題呀.......

安全性先係問題

暈又暈

雖然冇升高又冇咁好載客量，英國應該試過，香港而家仲用緊，果種叫電車

成套系統遇到既最大問題，應該係馬路上太多無賴，咩X野人同咩野X人都有

ohnavi

引用:

原帖由 sovietarmy2012 於 27-5-2016 13:44 發表

可能行高速先得

高速都係舞龍甘舞，最鍾意話停就停話轉就轉，
still fail in China

[ 本帖最後由 ohnavi 於 30-5-2016 12:08 編輯 ]

sovietarmy2012

引用:

原帖由 MG-42 於 29-5-2016 21:44 發表
咁不如起高架....  設計果條友係咪未去過大陸?

設計果條友係大陸的

Sophi_hk

引用:

原帖由 暈又暈 於 29-5-2016 23:51 發表
雖然冇升高又冇咁好載客量，英國應該試過，香港而家仲用緊，果種叫電車

成套系統遇到既最大問題，應該係馬路上太多無賴，咩X野人同咩野X人都有

你咁講一講
上一代提過輕鐵原本係捻住高架單軌,而且係吊軌
結果太貴變成而家輕鐵
然後同樣地馬路上太多無賴，咩X野人同咩野X人都有

sovietarmy2012

http://dailytopshare.tumblr.com/post/145140531891/中國生產立體快巴-避塞車

今年下半年秦皇島試行

geoprotex

有點好奇當快巴遇上碰瓷黨會有咩結果?
其實大多數劃時代concept去到強國都會變成笑話
只因設計時算漏左中國五千年歷史唔守紀律o既DNA

sovietarmy2012

引用:

原帖由 geoprotex 於 30-5-2016 17:20 發表
有點好奇當快巴遇上碰瓷黨會有咩結果?
其實大多數劃時代concept去到強國都會變成笑話
只因設計時算漏左中國五千年歷史唔守紀律o既DNA

碰瓷最少要同時兩個人做,仲有你有無見過人向地鐵火車碰瓷

rho837

講來講去都離不開搛錢落袋$$$$$$$$$$$.$$代代去外國平平安安文化！