seals

引用:

原帖由 亞延 於 14-6-2009 01:18 發表
我個人就無咩事,係無奈啫....
岩岩今晚九點半搭73X返大埔時去到四海對出個燈位,
架73X以我估計大約30-40KM/HR既車速去到燈位線前一個箭咀公仔遇到綠轉黃燈
我見到轉燈時加埋車速同位置唸著司機大叔會沖埋佢 ...

人無事就得啦，有驚無險，唔算好黑！

亞延

引用:

原帖由 seals 於 14-6-2009 15:33 發表


人無事就得啦，有驚無險，唔算好黑！

呢排都係運程麻麻

飛哥仔

引用:

原帖由 亞延 於 14-6-2009 12:56 發表

我唸係有快相啦....出奇地可能73x司機受尋晚單野影響啦,我今朝坐果架又好定

應該架啦, 因為我抯車時都試過同樣情況, 剎車剎到冼到對面線... (不過哥日係落緊雨個地勁濕)

seals

引用:

原帖由 亞延 於 14-6-2009 17:46 發表

呢排都係運程麻麻

使唔使俾「陳震沖」，作個福呀！

亞延

引用:

原帖由 seals 於 14-6-2009 18:29 發表


使唔使俾「陳震沖」，作個福呀！

我無孖邊妹咁有錢

4jai

個女人咩事yaya聲爆晒缸先
有得乘客,應該就乖乖地坐係個位,一係緊握扶手
除非個司機超速,話就話速埋去可能會安全d
但有冇諗過,比人映到相個司機仲大獲?
一比人映到,個司機必死(我老豆做巴士,經驗分享)
但如果唔係司機超速,就算佢咁樣急停法,我唔會覺得佢有錯
如果打橫有架車衝緊埋黎,你會唔會因為唔想急停照衝埋去??

亞延

引用:

原帖由 wonglk 於 14-6-2009 19:33 發表
個女人咩事yaya聲爆晒缸先
有得乘客,應該就乖乖地坐係個位,一係緊握扶手
除非個司機超速,話就話速埋去可能會安全d
但有冇諗過,比人映到相個司機仲大獲?
一比人映到,個司機必死(我老豆做巴士,經驗分享)
但如果唔 ...

我廿歲仔叫有氣有力有時都要雙手先可以算係企穩響73x上
...條線啲車好似架架都係rally咁樣,啲避震好似啫哩咁,
坐上層架車過駁你有無見過可以成車人一致地彈起身
車速我相信司機無超,但肯定一樣就係佢地個個都唔熟習車性
我搭咁多條新界線73x算係最失敗果條...佢地唔興埋站印break係一腳了檔
俾油一啖過,搭慣左都已經無晒火

4jai

引用:

原帖由 亞延 於 14-6-2009 20:27 發表

我廿歲仔叫有氣有力有時都要雙手先可以算係企穩響73x上
...條線啲車好似架架都係rally咁樣,啲避震好似啫哩咁,
坐上層架車過駁你有無見過可以成車人一致地彈起身
車速我相信司機無超, ...

唉,借問師兄比幾多車錢?
$8.8既收費,係咁上下
$88蚊我相信會好d
$888就一定好理想啦
廢話講完

個司機咁樣渣法可能有唔岩
但佢冇犯法,坐唔坐好既責任應該係乘客身上
坐係到都受傷,緊握扶手都受傷
個司機唔犯法...怪得邊個?個司機又唔係私人司機,忍下啦師兄
如果認為有危險,大可以唔答
架車唔係個司機既,我唔係渣車我唔了解路面情況
架車又唔係話新,避震一定會冇咁好,你媽叉個司機都冇用...個司機都要係指定時間完成任務,渣得你認為舒服,中途站既乘客米企直??
家陣坐最高條友換左,好多野都係差左,包括司機脾氣,容忍下啦師兄
司機專業極都係一個司機,一日行幾廿轉,點都係用最快既方法
一腳印break,一野踩恨油,我都體驗過
我只可以講句我唔係比$888車費,咁既收費咁既服務,冇多冇少

但咁岩睇返話個大陸人同個肥仔既行為,我只可以講句
人窮品味高,好人有限

[ 本帖最後由 wonglk 於 14-6-2009 20:44 編輯 ]

亞延

引用:

原帖由 wonglk 於 14-6-2009 20:42 發表

唉,借問師兄比幾多車錢?
$8.8既收費,係咁上下
$88蚊我相信會好d
$888就一定好理想啦
廢話講完

個司機咁樣渣法可能有唔岩
但佢冇犯法,坐唔坐好既責任應該係乘客身上
坐係到都受傷,緊握扶手都受傷
個司機唔 ...

我明你講8.8既道理,咁但係俾8.8既唔係個個都廿歲仔,我唸你都熟巴士
10m巨龍你都估到條走廊有幾闊,我俾8.8企響道唔代表我要花多過坐響道既力氣去就個司機既駕駛手法,
車齡大我覺得都之只係其一因素,我都坐過金巴俾佢break到撞埋玻璃
我某程度上唔認同要將價就貨,司機都要熟習車性.我都坐過同款車但定到不得之了既技術
同一條線都有好同唔好既司機,我唔會一竹桿打一站人...我試過50m距離司機都等我上車,
有又試過響3步距離司機以為我唔係上佢車關門我拍門佢都唔開返俾我,唉..
香港地做巴士司機我都明唔係好做....但我自問真係未有見到有其他線差過佢,有起息都只係上星期沙廠換房有幾抽新金巴先叫做舒服
我都望個司機無咩事,咁樣衰真係佢唔好彩

飛哥仔

引用:

原帖由 亞延 於 14-6-2009 20:27 發表

我廿歲仔叫有氣有力有時都要雙手先可以算係企穩響73x上
...條線啲車好似架架都係rally咁樣,啲避震好似啫哩咁,
坐上層架車過駁你有無見過可以成車人一致地彈起身
車速我相信司機無超, ...

我坐258D由觀糖返屯門, 行呈翔道見過有人由坐位上單左落走廊.....

4jai

引用:

原帖由 亞延 於 14-6-2009 21:27 發表

我明你講8.8既道理,咁但係俾8.8既唔係個個都廿歲仔,我唸你都熟巴士
10m巨龍你都估到條走廊有幾闊,我俾8.8企響道唔代表我要花多過坐響道既力氣去就個司機既駕駛手法,
車齡大我覺得都之只係其一因素,我都坐過金巴俾 ...

同款車是否同條路線?
同埋相差幾耐時間(好司機同所謂壞司機)??

4jai

其實近幾年司機質素變差,唔係因為司機想
係因為總公司既制度問題
以前司機點渣,上頭唔會去理去管,都唔敢去理去管
所以大可以係離站時停車,架車都可以渣慢D,唔洗太急,搖到媽乘客媽媽聲
但可惜,近年來香港興投訴,係又投唔係又投
就好似巴士離站有客想上車,可以有乘客去投訴點解離開左個站仲開門比人上
家陣仲要換左個懶係要玩突破既太子爺上位
巴士太早返站又插,太慢返站又插
收到投訴合唔合理乜都插
有時又話司機無禮(整鬼你,一句說話都唔講可以點無禮?)
家陣就連巴士慢慢埋站,燈位轉開得慢都比人投訴(正正是師兄以上講既一腳踩BREAK,一下踩恨油既相反),
乜野不該投訴都隊落個司機到,客仔,渣巴士姐,你估渣穿梭機咩
人地糧又少,食個好D既午餐都難(做巴士食午餐真係好睇係邊度做,有D站真係有D不該上頭忽然出現...唔鬼比你出街食飯)
我年齡比師兄細,我只可以講句,忍下啦...
比唔起88以上...係要受下苦架啦
鬼叫政府唔貼下錢比人咩

亞延

引用:

原帖由 wonglk 於 14-6-2009 22:03 發表

同款車是否同條路線?
同埋相差幾耐時間(好司機同所謂壞司機)??

同款車同線,唔同司機
好壞司機,好同壞果個我一星期都至少撞一次,渣開果條線我又搭開好難唔撞到
73X係一條好特別既路線唔知點解班次可以好唔穩定,可能係客數唔夠俾人冷落啦,車又舊
又等得耐又唔定時,車長就個別事件啫我覺得,九巴係好大責任都係事實
係呢個月有議員嘈要加班次,夜間車次先叫密左,如果唔係閒閒地可以等半個鐘都唔見車

4jai

引用:

原帖由 亞延 於 14-6-2009 23:23 發表

同款車同線,唔同司機
好壞司機,好同壞果個我一星期都至少撞一次,渣開果條線我又搭開好難唔撞到
73X係一條好特別既路線唔知點解班次可以好唔穩定,可能係客數唔夠俾人冷落啦,車又舊
又等得耐又唔定時,車長就個別事 ...

班次加得越多越大獲...
加班次唔加司機同車
d巴士同司機只會更快死....呢d就係九巴政策....
想提升呢一邊既服務
就降低另一邊服務...咁樣黎"平衡"