kimkileo

引用:

原帖由 Paul 於 8-1-2010 00:40 發表


美國也是一樣

1991當年遠征波斯灣既747機隊同快速貨運船隊.... .....

HunterX

引用:

原帖由 queen 於 8-1-2010 00:35 發表
其實.....起高鐵個舊錢......有唔少都會落返建做業嘅袋...............

政府係間接派緊錢比建做業................

最後收錢既點睇都係建築商, 唔係建造業......

Paul

引用:

原帖由 kimkileo 於 8-1-2010 01:10 發表


1991當年遠征波斯灣既747機隊同快速貨運船隊.... .....

“使名必達"

莊家-犯罪無間

引用:

原帖由 HunterX 於 8-1-2010 01:18 發表


最後收錢既點睇都係建築商, 唔係建造業......

咁o個佢地都要請人去起,搵人運輸,要搵人做會計..........

除非你做生意係為左蝕錢ga je,唔係都要有d 落袋ga

Alex_山

引用:

原帖由 HunterX 於 8-1-2010 00:52 發表
其實有無公佈過669億條數係點計出黎架???

岩岩上網發現一樣野.........
大家估下岩岩開幕既杜拜塔(現名為哈里發塔)既造價係幾多?!

答案係10-15億美元,按照1對7.8既匯價計算,即係只需要HKD$78-117億港紙.................
換言之,起一條高鐵,差唔多可以起六座杜拜塔出黎.......
如果真係想加強香港國際知名度、增加建築工人就業率、帶動本土經濟、解決住屋及增加寫字樓供應..........
不如起六座塔仲好過.............
當然從中引起既其他問題係後話..........(例如樓價下跌等等..........)
資料來源
杜拜塔造價:
http://hk.news.yahoo.com/article/100101/8/fx0c.html
http://hk.news.yahoo.com/article/100104/8/fyd6.html

Paul

引用:

原帖由 Alex_山 於 8-1-2010 02:08 發表

岩岩上網發現一樣野.........
大家估下岩岩開幕既杜拜塔(現名為哈里發塔)既造價係幾多?!

答案係10-15億美元,按照1對7.8既匯價計算,即係只需要HKD$78-117億港紙.................
換言之,起一條高鐵,差唔多可以 ...

同時杜拜的巴基斯坦外勞好平,

不過我地都有好多巴基斯坦人,  

起兩座都可能可以

莊家-犯罪無間

引用:

原帖由 Alex_山 於 8-1-2010 02:08 發表

岩岩上網發現一樣野.........
大家估下岩岩開幕既杜拜塔(現名為哈里發塔)既造價係幾多?!

答案係10-15億美元,按照1對7.8既匯價計算,即係只需要HKD$78-117億港紙.................
換言之,起一條高鐵,差唔多可以 ...

咁一係用差唔多的價錢起多條港珠澳大橋

HunterX

引用:

原帖由 莊家-犯罪無間 於 8-1-2010 01:40 發表

咁o個佢地都要請人去起,搵人運輸,要搵人做會計..........

除非你做生意係為左蝕錢ga je,唔係都要有d 落袋ga

我當然明白大家都有錢收, 但係邊份大邊份細呢?

正苦俾出去既, 邊個收得多?
正苦收返黎既, 邊個俾得多?

kimkileo

引用:

原帖由 HunterX 於 8-1-2010 02:57 發表


我當然明白大家都有錢收, 但係邊份大邊份細呢?

正苦俾出去既, 邊個收得多?
正苦收返黎既, 邊個俾得多?

我最驚最後既工人又係白做俾人拖糧.....

denniscty

引用:

原帖由 kimkileo 於 8-1-2010 03:01 發表


我最驚最後既工人又係白做俾人拖糧.....

可能係請黑工做
到起貨嗰陣就報警呢

queen

讚成起高鐵 x 2

derek_lok

引用:

原帖由 queen 於 8-1-2010 11:58 發表
讚成起高鐵 x 2

讚成起高鐵 x 3,,但唔應該咁用錢

kimkileo

引用:

原帖由 derek_lok 於 8-1-2010 12:36 發表


讚成起高鐵 x 3,,但唔應該咁用錢

贊成x4....但應該再考慮地點同埋成本效益<--正苦之前計錯太多數....(老鼠樂園，西部通道，西鐵，大欖隧道.....太多了....)

HunterX

唔讚成用669億起