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MARUI M4 GBB 專用 IRON PMAG 漏氣問題及處理方法

MARUI M4 GBB 專用 IRON PMAG 漏氣問題及處理方法

話說上年尾在下介紹過MARUI MWS GBBR 專用之 IRON PMAG
http://www.wargamehk.com/cgf/vie ... 9131&highlight=

雖然價格稍貴 ( 現在已回落,WXC 可見不用四百餘元一隻 ),但其超輕的重量卻讓在下對它有甚高評價,
始終戰場上輕一分便靈動一分,同時也讓彈藥攜行量增加,帶六只PMAG 才等同拿4 隻原裝匣,差異頗大,
而充裕的彈量會讓人心中踏實一些,不會讓「彈藥不足」成為戰鬥時的無形壓力。

當然此匣亦有一點瑕疵,就是插入槍身有點啜,出氣膠偏高令上匣需要用力按上,
這兩個問題也不難解決,插匣不順可靠打磨一下匣殼背肋解決之,而出氣膠厚可以上匣之後輕拍一下即可。
然而第三個問題卻是直接影響性能,「漏氣」也。

本人購入後至2018 年末共打過兩次大場,都是用GBBR + PMAG 的,
實戰之時也是沒有漏氣,只是後來打完第二次GAME ,看到有人提及PMAG 漏氣,本人也隨意叉一下測試,卻發覺六隻之中有一隻有漏氣情況。
之後開始研究一下問題,將六隻匣每隻也拆開上一點油在出氣VALVE 再裝回,竟然反倒再讓另外兩隻匣漏氣,
真是新品時無事無幹,手多拆了之後反倒更衰了。

當下買了一些合用的ORING ,再次拆開研究。
先說一下結論,大體上在接合的ORING 處加上濃稠一點的油,同時換掉出氣VALVE 的兩個ORNG 即可。


由於手上有六隻PMAG 之多,漏氣的一律先貼上膠紙識別。先敲出頂PIN,再退出底版,之後將內膽向上推出一點。


先扭出出氣VALVE ,至於入氣VALVE 可以不動,在下六只之中沒有任何一隻是在入氣VALVE 出問題的。


入氣VALVE 的牙是特規的,暫時找不到替代,請珍惜使用。
但VALVE 入面的零件則通用市面的零件,在下直接用LAYLAX 的VALVE 內部零件換上去也是可以的。


這次需要更換的ORING 分別是 10 x 1.2mm ( valve 外部 oring ) 和 6.5 x 1.2mm ( 氣芯oring,其實7 X 1.2 更好但找不到,主要取其1.2MM 的線徑 ) 的。
話說這次IRON 廠談不上是用錯了oring ,只是容錯度非常低,ORING 的外壁只是略比孔洞寬0.1mm 左右,只要上油不足或是ORING 本身縮水一點,便出事了。
這個10x1.2mm 的可取代原本的,另外請於oring 內外補上杰一點的油,在下是用G&P 的齒油。


之後便是氣芯的ORING ,要先將VALVE 頂部C 環拆出,最好是用專用工具拆,一般這些可換頭的螺絲批會有圖中這種像 U 字型的批頭,就是用來推出C RING的。
圖中紅圈的ORING 原裝頗為易漏,在下之前用原裝ORING再加非常多油,仍有些微漏氣,量度一下ORING 尺寸是剛好的,但卻真的是剛好,跟貼合部件只有0.1MM 的厚度差,
因此宜換上6 x 1.2mm 的,讓增加的厚度約有0.4mm,好處是更密氣,壞處是令擊發阻力增加,所以這位置同樣需要多上點油以確保運作順暢。


建議圖中所有oring 都上足油。


雖然也有買下其他size 的oring ,但最終用的只有左邊和中間兩包。


拆出內膽方法:是將內膽向上推出,拆除出氣valve ,再鬆開一粒六角螺絲和一條pin,拆除咬彈膠和出氣膠,注意推彈彈弓會彈出。
之後向相反方向即是向下推出整份內膽即可。
注意內膽是無法向上整份推出的,會卡死。


另外一個建議補油的位置,就是匣身主體的上下兩個蓋位的雙oring。
原裝IRON 這兩個ORING 真是非常DRY ,油薄到不行,建議都是上重油一點,之前的文章都談及,這個設計其實沒有問題的,
當年GP 於WA 系統的PMAG 已證實這是可靠的設計,當年在下都有做這動作,之後二年多都沒再漏這位置,直至最後把GP GBBR 放了為止。
上油沒甚麼特別技巧,均衡重手一點塗抹便可,注意為oring 上油一定要先拆出來,表裡都都要上油足夠,不能偷懶只抹表面的,不然很易做白工翻手再做。


底部相同處理,建議先做完一邊,裝回去再做另一邊,否則很易攪錯前後左右。


先換上合用的oring ,將頂部、底部,和出氣valve 上足油後,基本上已經可以解決漏氣問題。


用相同手法處理三個彈匣後,三個都已經沒再漏氣,而功臣白汁君亦已油盡燈枯矣。


相同手法處理了三個彈匣,最終潛水測試,三匣亦沒再漏氣,有空再買罐潤滑油才處理另外三只 ( 暫時沒有漏 )。


為免存疑,拍片按壓出氣以示清白。

其實解決了漏氣問題,IRON PMAG 在本人心目中仍然是頗為高分的產品,靚仔、穩定和輕,已經值得擁有。
只是用IRON PMAG 的火力只有軍匣的8 成左右,是為美中不足,夏天還好有1.2~1.3J ,但上年冬天十三度打時只有0.9X J ,
相信如果用在新出的MTR 16 身上,應該夏天也只有1J 火力,非常善良。
當然GBBR 改力是易過借火,看個人參與的遊戲而決定好了。

另外G&P 近日亦有動作,會生產長型PMAG 給MARUI M4 GBB,即真鐵的40 ROUND PMAG:
網上真鐵圖片:


說實話長得有點看不慣,GP 出亦有可能是金屬的,因為他們也有金屬PMAG FOR WA 系統的前科,
然而在下在想,明明WA 系統已有PMAG ,改改便可套用在馬記上,何解GP 需要再投資去生產一個40 RD 款式?
比較可能的估計是這個匣是HI CAP 匣,記得WA PMAG 是38 RD 左右,GP 亦設計過50 RD 軍匣FOR WA,
照計GP 出此長棍匣,如果沒有80 ~ 100 真是不太似樣,否則又長又阻掟只給你50 RD BB ,真是搵鬼買矣。
主觀期望這匣有100 RD 左右,讓GBB 也有能力派個不亦樂乎。

[ 本帖最後由 Dave 於 5-5-2019 08:05 編輯 ]
原創小說:黑鷲

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我以為G&P出既係standard 30rds pmag添
長匣應該係避免竸爭呱
但iron搞唔掂出氣問題真係唔知點
又漏氣,所以我都係繼續等下先,反正唔急

原來匣底係可以用呢啲油
一路唔知呢啲入氣既oring要用乜,淨係知要厚啲濃啲既油
想請問係咪呢類齒油都ok?一般氣槍店有售?

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引用:
原帖由 BLSK 於 5-5-2019 02:24 發表
我以為G&P出既係standard 30rds pmag添
長匣應該係避免竸爭呱
但iron搞唔掂出氣問題真係唔知點
又漏氣,所以我都係繼續等下先,反正唔急

原來匣底係可以用呢啲油
一路唔 ...
在下是用GP 那套套裝,兩支液體一支膏狀,盛惠好似6X 元。
反正用到有效就照用了。
原創小說:黑鷲

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聽說豬皮是50rounds...
不過如果有60rounds或以上會入1、2隻看門口


話説WG屍有Iron出既pmag v2....唔知改左咩

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引用:
原帖由 Opica 於 5-5-2019 03:44 發表
聽說豬皮是50rounds...
不過如果有60rounds或以上會入1、2隻看門口


話説WG屍有Iron出既pmag v2....唔知改左咩
IRON 都塞到42 發了,如果GP 才50 發...真是...
除非對長棍匣的外觀有愛,否則銷售前景頗值得憂慮。但身邊友人對此長棍匣的評價,都不約而同說很醜/很怪...
唯一出路大概就是HI CAP 路向,反正都長了那麼一大截,打個蛇餅塞多三數十發應該不大問題
IRON V2 也問過IRON 是改了甚麼,暫無回應。

[ 本帖最後由 Dave 於 5-5-2019 08:15 編輯 ]
原創小說:黑鷲

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小弟的Pmag最常漏的同樣是氣芯那隻Oring, 之前只是簡單的拿原本size去配, 看過此帖似乎有方法解決了

其他地方也就只試過一次匣身大Oring漏
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題外話:此pmag的入氣位置在後,因此可上ranger plate實在不錯,加上單個鋁內膽設計其實都算簡單易拆
力度也不用多改, First 250mm內管+hopup, 0.28珠,鋁飛鏢, 用pmag打出來都1.6了(冬天時則不足1.5), 再大也沒多少場給你進; 打CQB已經要用弱飛鏢彈弓降個力才去
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那些長長長長匣除了外觀不佳,戶外臥射插地也是一大問題,跟AK同理,硬是要把上身彎高一點實在累人
G&P甚至有機會沿用WA系統的超重金屬扮膠,那更是賣點不明了

[ 本帖最後由 罪與佛 於 5-5-2019 09:26 編輯 ]

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剛剛不厭其煩地再問一下iron ,店家表示version 2版本用了新款式的oring ,
理論上已經解決了漏氣問題 ( sorry 在下沒有買v2 匣未能實測 ) ,
店家亦願意提供6 套oring 予本人更換,運費到付 ( 在下倒不介意,願意提供合用的oring 已經很好了 ),
當收到後會再作報告看看是否完美解決漏氣問題。
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回覆 8# 的帖子

期待你既報告!解決了就入返幾隻玩下先

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引用:
原帖由 Dave 於 20-5-2019 11:29 發表
剛剛不厭其煩地再問一下iron ,店家表示version 2版本用了新款式的oring ,
理論上已經解決了漏氣問題 ( sorry 在下沒有買v2 匣未能實測 ) ,
店家亦願意提供6 套oring 予本人更換,運費到付 ( 在下倒不介意,願意 ...
想問下之後會唔會有得賣 ?

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引用:
原帖由 tf141 於 20-5-2019 19:14 發表


想問下之後會唔會有得賣 ?
本人亦建議他們在香港代理賣,便宜一點,如歹是解決了一個問題,賺得更多客人的手段。
他們說「多謝你既建議!我們會儘快評估一下.」嗯...不知道了。
原創小說:黑鷲

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話說本人向IRON 反映漏氣問題後,他們也肯提供六個圈圈給本人,是不收錢的。
也提及所謂VERSION 2 也是換了這些,「應該」不漏氣了。


本人讓他們寄來香港到付,非常快速才兩天。
只是運費真的超級貴...$160...
換來是六隻膠圈...阿門...


千里送條毛,物輕情義重,始終IRON 廠家是沒有收在下錢,收的是UC 速遞...
也就二話不說找一隻換上去,這橙色ORING 安裝的位置是氣芯中間,如圖


安裝後是氣密的,尺寸為 7外徑,1.1線粗,大家可以照著尺寸買。
相比在下之前介紹的6.5 x 1.2 有所差異,valve 芯移動時是順了一點,但仍然有磨擦感,相比原裝是「啜了」一些,
原裝如無記錯是 7 x 1.0,是很易漏氣的尺寸。

事後在下也問iron 這是否「矽膠/硅膠」物料?
iron 回答是:「Special material」...哇賽...聽得在下肅然起敬。
特殊物料麻...也許是不方便透露,不方便透露也許代表了會自家包裝出售的機會高了一點吧。


這是在下紀錄所得的ORING 尺寸,黑色的都是丁睛膠,橙色的是IRON 特殊物質,在下建議是60 度左右的矽膠圈,有林身和順滑性較高的特點。
而其中建議更換的是 10X1.2 和橙色那圈,其他用原裝也沒差。
另外7.5 X 1 本想拿個線徑粗一點的更好密氣,豈料用粗一回的反而不好,讓ORING 食不進VALVE 和匣身的坑,反倒漏氣了,用原裝1MM 粗的就剛好。

[ 本帖最後由 Dave 於 23-5-2019 00:20 編輯 ]
原創小說:黑鷲

http://ck101.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2660842&extra=page%3D3

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引用:
原帖由 BLSK 於 5-5-2019 02:24 發表
一路唔知呢啲入氣既oring要用乜,淨係知要厚啲濃啲既油
想請問係咪呢類齒油都ok?一般氣槍店有售...
O ring 最正路係用 silicone 脂, 其他唔係話一定唔得, 但佢地可能含有對 O ring 有害既化學物質,唔清楚既話就無謂搏啦. silicone 脂可以係淘寶買到, 超平. 槍舖都有既, 但我估會貴好多.
順帶一提, 除非係活動部分, O ring 其實可以用密封膠代替, 優點就係一定唔會漏, 又唔駛周圍揾啱 size 既 O ring

[ 本帖最後由 walther 於 23-5-2019 08:23 編輯 ]

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照dave大既方法已解決溜氣問題
借問一聲Verizon 2的pmag巿面是否已經有售?
匣身呎吋如果都修正埋,咁呢隻匣就真係正

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引用:
原帖由 美國隊長 於 23-5-2019 08:33 發表
照dave大既方法已解決溜氣問題
借問一聲Verizon 2的pmag巿面是否已經有售?
匣身呎吋如果都修正埋,咁呢隻匣就真係正
見過wg屍有。

個人認為不會改殼了, 開模是錢, 舊件報廢又是錢。
反正不是用不到, 啜一些, 估計不會有廠為此改模( 除左完美主意日本仔 )
原創小說:黑鷲

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