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[VFC] [意大利FABARM] VFC STF-12 氣動拉一打六散彈槍開箱及上彈問題改善

本主題由 gtoray 於 4-1-2024 13:05 解除高亮

[意大利FABARM] VFC STF-12 氣動拉一打六散彈槍開箱及上彈問題改善

意大利 FABARM 主力生產的是散彈槍,這品牌產品其實不算少,
計有運動用的左右雙管散彈、上下雙管散彈、泵動式散彈,連半自動散彈亦有。
然而所生產的多數是打獵和運動用,軍警市場卻未有涉獵,因此FABARM 這家公司在國際上聲名不顯。

直至1998 年,德國 Heckler & Koch 跟 BENELLI( 生產 SUPER 90 散彈槍的公司 ) 合約完結。
H&K為填補散彈槍這條產品線,便聯絡上了FABARM 公司,而FABARM 亦接受了。
隨即由FABARM 負責提供產品,H&K 負責營銷。
當時FABARM 公司早已有 FP-6 散彈槍,大體上就是M870 的意大利款式,內部結構甚至外觀都差異不大,
FABARM 比較有特色的是一種叫「TRIBORE」的槍管,意思即是槍管內部是由「寬」->「收窄」->「窄」 三段組成,聲稱可以提升火力和降低後助云云。
另外用的是比較大型的扳機護弓,比較大的安全掣,比較大的槍機解鎖掣,令操作更為容易,而槍管上普遍亦加裝有散熱片。

FABARM 跟 H&K 合作後,H&K 為了滿足軍警需脈和擴大產品線,便將既有的ABARM FP-6 作出改款,
有的是加減槍管長度,有的換一下槍托,一開四款,聲稱為不同功能而特化。
沒多久又將 FP-6 再衍生出兩派系,20寸長管的命名為 SDASS ( Special Defence And Security Shotgun ) 即是特種防衛及保安散彈槍,
短彈倉的款式叫作 MARTIAL 即軍事用散彈,分別主攻警用和軍用市場。
本來一款散彈槍,一下子變成兩大系列,加起來多達大多種款式,,H&K 的營銷果真是有兩把刷子。

題外話:FABARM 的散彈款式真是多不勝數,尤其是競賽用的很多都是美滋滋的,有興趣者可以一觀。
http://fabarm.com/web/macrocategoria.asp?i=2

至於STF-12 約出現在2014 年,定為位「戰術散彈槍」,
特別之處是有全長度的快拆導軌和全槍的模組化,可以按戰術需要更換各種槍管長度或更改槍身配置,
雖然「戰術性換管」這概念早已不是新鮮事,但其實沒多見過真是有人作戰時會拿幾套配件去「變身」的,從來都是講多過用,但好歹是個賣點。
除了YOUTUBE 上數十條的介紹片外,約 在2016 年前後,FABARM 更進軍玩具市場,宣布生產STF-12 的氣槍,由VFC 製作。
其後一兩年,STF-12 亦在電玩遊戲:PUBG ( 食雞 ) 及 WARFACE 等遊戲中粉墨登場,
在不同媒體上一連串的營銷策略,令FABARM 這品牌更為人熟識。

然而談回氣槍界,這柄VFC 氣動 STF-12 在公布之後,卻一直沒有多少更新,就似石沈大海一般。
後來於2017 年,FABARM STF-12 的手拉彈弓版卻先由「BO」廠生產見街,頗為突然,
產品全膠製作,作價幾百,外觀雖然不盡完美但也算精美,可解一時之痕,在下也買了一柄,頗為好玩。

轉眼又是一年多,在毫無預告之下,VFC 網頁突然通知氣動版STF-12 將於一個月後上市,時間約是2019 年11月。
照道理成槍應該老早設計好,相信不是版權問題便是市場策略問題,不過也不是我輩凡夫俗子需要理會的事。
其實在下一早有留意到這柄散彈槍,大體上都是致敬MARUI 的,頗有信心加成,而且GOLDEN EAGLE 在下亦有一柄,
感覺連內地廠家都COPY 得不錯,VFC 就算搬字過紙也好,衝第一水應該也沒有甚麼危機,當下便訂購買入......

這柄槍作價以「拉一打六」散彈來說頗為高價,一般MARUI M870 長版大概 HKD1700 元,MARUI KSG 約 HKD 2200,
而這柄KSG 則作價約 HKD2700~2800 元。
然而真槍質感的確是不錯,真槍廠授權,刻印頗足,外觀處理亦保持VFC 一貫水準,拿上手相當滿足。
而快拆魚骨、光纖準星等一樣不缺,槍支細節不少,快拆頂骨扎實好玩,可以裝上不同配件,玩得頗為開心。
然而由於在下算是最速入手的第一批玩家,那時市面尚未查到玩家用後感及評測,是在下的疏失。

在下一開始是打算作開箱文的,更打算於1 月份的WARGAME 中下場實戰並拍攝影片。
其實這柄槍購入時間比之前所寫的 MARUI MK46 MOD 0  和 PPS 的莫辛納甘都來的早,
但文章是一直不能完工,因為此槍有些問題是在下發現了又解決不到的。
只能說外觀上,VFC 是保持了一貫高水準,然而在內部結構和操作性能上,VFC 也沒有令人失望,
在下把玩了約莫十餘個彈殼,紀錄了用作開箱文章的射擊數據,也拍了亮麗的槍支照片,心情暢快之際,卻忽然發覺子彈愈來愈難退下,
後來甚至無論按動退殼掣多少次,沒有一次是可以成功將彈殼退出來的,一直的卡...一直的卡...一直的卡...


新槍到手,跟真鐵包裝相當相似,都是灰藍色的紙箱。
內容物:STF-12 一柄,GAS TANK 一枚,子彈一顆,說明書及BB 彈雜項一份。


頗為精美的說明書。而散彈外觀「彈匣」只有綠色那一枚,入面可藏30 發BB 彈。
而白色的彈殼是MARUI 品牌的,兩者尺寸及結構應該沒有分別。


兩柄STF-12 合照,上面那一柄是之前「BO」品牌的手拉彈弓版本,而下面是VFC的。
目光銳利者可見彈弓版的槍身其實是做長了,VFC 的尺寸才是接近真鐵。
另外VFC 的槍身是金屬的,質感及重量上亦較像真。


VFC GAS STF-12 連GAS TANK 總重約3.2KG,槍重比 MARUI M870 重不少,但跟 M4 差不多,實戰上不算甚麼負擔。
另外充滿氣後可以擊發約60 發。


STF-12 特寫,全槍度魚骨可以裝上不同配件,真鐵來說一般是安裝紅點鏡或LASER,但玩具由於可以比較準時地射擊30 米前後的目標,喜歡的話裝上倍鏡也是可以。
另外前握把下有一條短魚骨,可以安裝電筒或垂直握把之類的配件。


STF-12 特寫 02。
槍托是可以摺疊在右邊,但會阻礙到前握把操作,因此如果會摺疊使用,建議裝個垂直握把來使用。


金屬部件包括火帽都是合金的,火帽是正牙,螺牙相當粗,市面上也沒有甚麼配件可換。
攻擊型火帽雖然在許多槍擊遊戲中有「近戰一擊打倒敵人」的功能,但現實中的主要用途是擊穿玻璃等物,用來抓捕車內的疑犯有一定幫助。
護木比M870 長,泵動時會遮蔽了上彈位置,因此市面上那些M4 彈匣轉接器之類是裝不上去。
槍帶環一前一後,兩個槍帶環原裝時都是裝在左邊。前槍帶環可以調節方向至左邊,右邊或下邊,但後槍帶環是固定不可動,有點奇妙。


彈殼跟MARUI 通用,一顆30 發,可以打5 次 ( 6 SHOT ) 或10 次 ( 3 SHOT ),而火力上,六發是稍微強於三發的(差異少於10%)。
退彈掣比較大,但由於護弓非常長,在下算是手大之人,也未能保持瞄準狀態下壓下這退殼掣,必需要讓右手姆指離開握把才可以按。
當然真鐵來說這個是槍機釋放而不是退彈掣,這設計是沒甚麼問題,只是借用來做「退殼」掣便比較麻煩。


MARKING 比較淺,只能隱約看到牌子名 FABARM 和此槍所屬的 PROFESSIONAL 系列,不過真鐵也是這樣子的。
SAFTY 掣左右是不同的,左邊是跟M870 一樣的小圓,右邊是一個巨大三角,就算戴上手套也不影響操作。


握把是塑料的,比較粗大,入面裝的是充氣缸,充滿一次GAS 約可打60 發。
如果充氣的狀態下氣缸會被氣體壓迫著,較難按掣取出氣缸,可以先將缸底壓下去槍身,再推動閉鎖卡榫,這樣較易取出。
但由於設計關係,除非用光全部氣體,否則在退出氣缸時,槍身內暫存的氣體會噴射出來,不能避免。


大型的前後準星,前者紅後者綠,都是光纖,頗為好用。後準星並可作若干調節。


獨特的快拆頂骨,方法是鬆開後部的螺絲頭,扳起阻鐵,順時針將魚骨轉動90 度,即可解開前方的固定接口。


拆除頂骨後,槍上仍然設有備用的照門準星。雖然比較細小,但仍塗有白色圓點。
拆走魚骨後全槍輕了約300克,總重 2.8KG 左右。


一個繼續自MARUI 的沒啥用功能,可以在彈倉內裝入1~2 顆彈鼓,不過推出這彈倉已花一分鐘了,沒SHELL HOLDER 的話,將彈殼袋在褲袋可能更方便。


VFC / MARUI 散彈比正常彈散大許多,APS/ DM 等散彈的 LOAD 2/ 4 HOLDER 一律不能用。
然而G&P 和其他廠是有生產一些MARUI 彈專用的快拔。


VFC / MARUI 彈和 APS 彈大小比較。


市面上暫時未見無托版本,但如果喜歡無托者也可以自己鬆開尾托兩顆螺絲,即可拆出。


無托STF-12 重量為 2.6 KG,如果將魚骨拆走,大概只2.3KG ,夠輕了,不過這樣拆的話會愈來愈像M870 的樣子,這樣倒不如直接用短M870 好了。


0.3g bb 彈的火力測試,「三發」原裝火力約為1 J ,如果是打「六發」則約為1.1j ,是打「多彈數」時得出比較高的火力。

開箱報告全文完。

[ 本帖最後由 Dave 於 27-1-2020 12:52 編輯 ]
原創小說:黑鷲

http://ck101.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2660842&extra=page%3D3

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正所謂月有陰晴圓缺,槍有三長兩短,正當一切都很美好的時候,災難忽然臨到...
當時正在把玩退殼,又測試一下不同牌子的裝彈、退殼暢順度,玩著玩著,卻發子彈開始難以退了。
而且病情愈來愈嚴重,最後是「完全不能退出」,哪怕是用上VFC 原裝綠色殼也是一樣,
當時只能用一字螺絲批「撬出」來跳殼,這樣的情況別說下場實戰,就連在家中把玩也是非常尷尬。

其實最初玩的時間,也覺得「退殼」所需的力度比MARUI 和金鷹大,TM 和 GE 只要輕輕壓下去,彈殼便會直接「射」出來,
而VFC STF-12 在初期已經要用比較大的力度「壓」下去才可,之後已經不能用手指按出彈殼,而要用中指的中間關節用力壓才可以,
到最後甚至用姆指壓下才夠力退殼,最後直接退殼功能失效...
當下上網找一找資料,不找尤自可,一找嚇一跳,ARMCOOL 上面早已有滿滿的報告,開賣不足一星期已經有人報告很難退殼,更有些是退殼杆損壞、變型、送修...
http://www.arms-cool.net/forum/v ... p;extra=&page=1

雖然一開始尚有一些槍主對廠家滿懷信心,「相信」廠家一定有完善的解決方法云云...
在下初時也頗期望一句留言,說廠家「疑似」會生產新尺寸彈殼之說,但差不多三個月過去,似乎只是「傳言」而言。
而其他槍主,有的按廠家說的「解決方法」照做,有些玩家表示改善了一些,有些玩家說沒有半點用,有些玩家送修完,拿回來都是一個樣子,修完再修亦不見得改善。
FACEBOOK 上面也有類似留言,似乎沒有一個能「一步到位」的解決方法,甚至連「完美解決」的報告也沒有,最正面的大概只有「改善了一些」。
在下背後也修了不知多少次,最後真是心冷手累,束之高閣,有緣再見,當下去玩一下其他槍款更開心一點。
不知第一水衝了這槍的玩是甚麼樣的心情,只可說「I KNOW THAT FEEL BROS」。


在下的STF-12 當時的情況,可見即使將底蓋鎖位退至最入,入面那連動的「退殼推杆」也沒有勃起,退不了殼。


反觀國產GOLDEN EAGLE 仿MARUI 的M870 ,這柄GE 的敬彈在下把玩次數比VFC STF-12 多許多,
一按下退殼掣時,入面的推杆一整個朝氣勃勃,彈殼也是爽快地「彈射」出來。


當然在下尚未拆槍,只是EMAIL 通知VFC 這「現象」,
以下是在下發送至VFC 的EMAIL 及對方的回應:
DAVE:「2019年12月2日 週一 上午2:08
寄給 巍嘉-客服

VFC 公司你好,
在下是香港玩家,於上周購入貴司的STF 12 散彈 GAS 版本。
把玩了十個彈匣之內,已發覺彈匣愈來愈難跳出,
今天更發現如何按壓也已經不能再退殼,仔細檢查之後,
發覺即使按掣退殼,跟退殼鎖連動的退殼杆已沒有任何動作,不知是折斷了還是磨損,
如圖片紅圈( VFC STF 12 )。
而另一幅圖片是金鷹品的的M870,結構大概相同,可見退殼杆是運作正常。
在下有MARUI / 金鷹跟貴司的拉一打六氣動散彈,退殼結構基本上是相同的,
在下對此種結構已操作純熟,並非人為損壞或操作錯誤,
然而貴司這柄STF 12 在如此短時間內出現問題,身為消費者實在難以接受。
在下不擅修理也未有拆解此槍,就這樣束之高閣不再把玩,
請問在下現在應該如何處理?另外貴司會否作出任何跟進?謝謝。」

VFC:「您好,

以下為解決方法,謝謝
https://reurl.cc/jdp4pZ
VFC Pentagon Service Center
1, Guifeng St., Taishan Dist., New Taipei City 24355 Taiwan」

以上的「教學」在FACEBOOK 也有貼在VFC 官網,大體上的指引就是「收緊退殼掣的螺絲」,步驟是先把尾托拆下,扭出一顆螺絲就可以打開。


之後敲出兩條TRIGGER PIN,退出整份板機組。


這是退殼掣,右方的是VFC 螺絲,左邊長一點的是在下自己找的。
官方教學是收緊螺絲就可,然而在下第一步就是收緊,發覺根本收不緊的,不知是原裝已經滑牙還是螺牙太淺,在操作時直接脫牙,在下輕力收緊,已經是收不緊的,不停自轉。
後來官方EMAIL 回應在下,這是「自攻牙」螺絲,要對好螺牙不然會滑...
在下解釋一拆開收緊時已經是滑了牙,官方始終「認為」是在下對不好牙弄成的,補充一句要加螺絲膠。
後來在下也加了螺絲膠,鎖好乾了,可是裝回去操作一會...螺絲膠根本受不了力,再鬆脫...
最後在下就是用左邊螺絲,再加厚戒指取代之。


完成後如圖。再落足夠的潤滑劑,感覺好了些,也不再脫牙了。
然而裝回去,十次按掣十次退不了殼,變成九次退不了殼,算是改善了。

在下發覺這個修理方法根本沒卵用,便再跟客服報告,
客服再給我一個方法:
「您好,
https://www.vegaforce.com/web/20 ... 1_inch_GAS_2019.pdf
採用原本提供給您的方法,07-1螺絲要上膠;上封信未提醒您,請見諒
另外一個方法較麻煩,需要拆整把槍
01-29彈簧剪掉一圈或一圈半,即可解決拋殼不順問題
使用該彈簧的原意是不希望槍重擊落地後彈倉輕易打開
若還有其他問題,請再來信,謝謝
VFC Pentagon Service Center」


反正修正扳機組的零件沒有甚麼改善,又想把槍修好,雖然把槍全拆是很麻煩的事,但也只有做了。
那條彈殼蓋的彈弓真的是非常硬,圖中亦可見彈弓的線徑相當粗壯,只比HI CAPA HAMMER 彈弓弱一點,難怪退殼時相當困難而且容易開鎖不完全。
在下一邊試一邊剪,剪一圈其實一樣很硬,按官方說剪1.5 圈仍是很硬,最後再剪一圈...又變成彈弓長度不足了...直接鎖不住...難怪官方建議1.5 圈就好...
當然在下操刀前已估計了風險,類似款式的彈弓在下還是有的,後來自己找一條幼一點的長彈弓,塞入去,比較好了,阻力低,也鎖得住子彈蓋。
結果裝回槍身...按壓時是輕了不少,但退殼時,子彈是掉出來了,卻只掉一半,另一半仍然夾在槍身之內,沒有掉下來,最後還是要用手指摳出來,非常雞助。


至於真正問題在哪裡呢?以在下的測試及理解,真正的問題不是退殼掣,而是槍體本身,在下很簡地做了個對比測試。
用的是STF-12 的扳機組,配合金鷹M870 的槍身,是可以順利操作的,無論用哪一種品牌的彈殼,退殼也是非常順暢爽快。
由此可見,扳機組是無辜的。
以在下理解但不一定是事實的全部,真正的原因是VFC STF-12 的內膠架做得太緊了,
跟MARUI 相似但不同數,可能VFC 工程師認為這樣的改變可以提升性能,但實際結果是失去功能。
VFC 的內骨架尺寸過於緊湊,就算按掣解鎖跳殼,彈殼也只是跳出很少就被槍身「夾著」。
新槍可以順利跳出彈殼,頗大的原因是用力壓下按掣,帶動「退殼杆」強行推出被夾緊的子彈,但實際上那零件的原設計概念並不應受力,
用來「硬推」的結果就是磨損變型,久而久之愈來愈難退殼,直至不舉為止。

暫時的解決方法有三:
1 - 拆開VFC STF-12 的槍身,用人手打磨修正匣井,減低阻力。
2 - 買一柄MARUI 或者金鷹,殺肉餵鷹,壯烈犧牲,打救VFC。
3 - [佛]接受原裝順暢度,享受操作,欣賞細節,快樂把玩。[/佛]


這是方法(2) 的成果,時間關係,STF-12 已裝上了金鷹的血肉,順暢非常,火力性能等大同少異。
雖然聽起來殺掉金鷹來取肉非常浪費,但需知一柄金鷹最便宜款式只是約HKD 六百餘元,比一個手槍金屬滑架更便宜,錢不算多,
是各種方法之中最方便的,代價是錢和浪費多餘部件。

環保者可以找相熟的店鋪看看可否單獨訂購金鷹的完整內部 和 HOP UP 座 ( VFC 的HOP UP座不能直接套用,加工稍微差異,不通用 )。
在下最初也是打算訂朋零件的,但等了兩個多月都未有...算吧,對不起了地球...
另外如富貴者也可以用MARUI 的零件作祭品,性能更優,而且是可以單獨購入內部波箱的,MARUI M870 說明書上有訂購表格,盛惠12000 日元。
但MARUI 不直接寄予海外客人,需找代理,一般結算差不多要「十算」,即接近HKD 1200 ,應該夠買兩柄金鷹了,環保是需要付出的。


接著是拆解教學。
第一步先扭出彈倉,火帽可扭可不扭,主要是先扭出火帽,比較輕鬆地扭出彈倉,比較不會頂著。


之後十字螺絲批,扭出隱藏在這位置的螺絲,這是固定彈倉環的螺絲。( 如不打算拿出內管組,這一螺絲可不拆)


先拆走前握把底的魚骨,再將前握把拉到差不多最後,鬆出這十字螺絲。


即可拿出彈倉底座。和固定環。( 如不打算拿出內管組,這一螺絲可不拆)


按之前提及的先拆走後握把和扳機組,再將隔熱片後部左右兩圓小螺絲鬆開,即可拿走金屬槍身。
隨後扳開左右兩條上彈連杆,可在前方退出整份前握把。


敲出槍管底的兩條PIN。( MARUI / 金鷹的話是螺絲 )


鬆開HOP UP 座跟內膠架的左右兩圓螺絲,即可取出槍管總成。


取出完整波箱。
如果是打算用方法2 直接替換,至此已足,請直接置換金鷹/MARUI 波箱,波箱內部可以不拆。
而原裝金鷹波箱也是很順暢的,足夠用有餘。
特別再加聲明,如非必要,不要用金鷹波箱混用VFC 零件,尺寸並不完全相同,隨意交替使用會有惡果。


如果選擇方法 1 ,想要打磨修正 ,請繼續。
先鬆開所有螺絲,打開波箱,結構如圖。
VFC 跟MARUI 大同少異,彈弓普遍比較硬一點,氣缸尾部接合管由膠氣喉改成黃銅,比較高級感。


先來說說VFC STF-12 退殼困難的主因,注目點是這條線,正是VFC 彈井尾部,頂著彈殼的位置位,基本上是一條斜直線。


殼彈塞進時,大體上去到這個位置就開始被頂著,強行用力才可以壓進去,當然退殼時都一樣會卡著。


由於是膠內架的關係,強行塞進去是可以的,因為大概只是1~2MM 的誤差,靠「彈性」可以寬容。
注意子彈尾部兩個膠零件,L 型的是「推彈杆」,長的是子彈/ 閘門鎖。當按下退彈掣時,子彈鎖會後退,先是打開銀色的閘門,
再壓深一點,鎖尖會鬆開子彈尾部的圓洞,但這時子彈仍不會跳出來的,再壓深一點,推彈杆被連動,在子彈上面輕輕一推,子彈便會因本身膠料的彈性被「彈」出來,退殼成功。
這是一連串巧妙的時間差設計,別忘了這是近十年前的設計,不得不讚原始設計者的巧思。
至於舊版「拉一打三」彈弓槍,是沒有這些設計的,退彈時只是開門阻鐵,子彈鬆鬆地靠地心吸力掉下來。


原裝VFC 彈跟MARUI 彈差異不大,塞進VFC 槍身時一樣卡著,留意現在是沒有裝上子彈阻鐵 ( 膠 ) 的狀態,模疑的是被推彈杆輕推的情況。
然而VFC 內膠身的匣井做得太窄,就算推彈杆推動了子彈,子彈仍然被槍身夾死。除非特別用力地壓退殼掣,用退彈杆把子彈「撬」出來,否則退殼不會順利。
可是如之前所說,退彈杆設計本身只是用來「輕推」的,強行施力其上,久而久之只會損壞。


而另一個控制子彈是否「跳」得好的部份,是位於右側槍身的這一弧形位置 ( VFC 比較方型 ),用來壓迫著子彈,向外推壓。
當尾部子彈鎖鬆縛時,儲存起來的「彈性」便會將子彈彈出,然而這部份VFC 也是稍微改動了形狀,變得比較方角。


這是MARUI 的槍身,可見形狀跟VFC 有微妙的不同,右則槍身的凸塊比較弧形。
而尾部的檔版亦不是平的,而是有凸角,讓子彈塞進去時一直受推擠,而推到最入時會經過「山峰」位置,藏在入面平角位置,卡住不動。


片中為MARUI 槍身,套用MARUI 的子彈,可見就算不裝任何閉鎖零件,單靠內膠身也可以鎖定子彈不動,
直至輕力將子彈推出 ( 模擬「推彈杆」的功能 ),力度即使很輕,彈殼稍微退出,一經過「山峰」位置便會直接射出來,這是故意設計的形狀,每個角度都有其用意。
VFC 的工程師不知是認為MARUI 形狀不好還是心中有更好的想法,故意造得跟 MARUI 不一樣,這裡改一點,那邊改一點,弄了半天,結果如何不需多言。
順帶一題,金鷹的內部跟MARUI 99% 相同,基本上是完全通用的。


就算用上VFC 的彈殼在MARUI 的膠骨架內,結果也是一樣,爽快彈出。
VFC 的膠身如果要修正的話,建議主要打磨位置是彈井尾部,起碼修薄1~1.5mm 前後,但難題是要磨出這種「山峰」設計,單靠手銼不是達成,就算在下改完後亦不太滿意。


在下的成果,效果其實並不滿意。修薄是薄了,但用手銼很難做到彈井尾部那個山峰凸角位。
最後結果是,退殼掣的壓力是輕了,而且退殼成功率也有8 成前後,但偶然情況下仍是會卡著。
雖然80% 成功率不低,但有時在想,如果實戰期間,雙眼許多時都不會看著槍身,有時準備好伸手接殼,但按完後卻沒有掉出,要壓回去再按一次,夠煩人的。
而且「退殼」這種基本中的基本功能,要求做到十成其實真是基本中的基本,好像微波爐的門,按十次只有八次會打開,有兩次會卡在中間,能接受嗎?


上圖是一張粉身碎骨的金鷹波箱.....
事源在下最初是用金鷹殺肉的,本打算是只抽出金鷹膠製外殼,內部盡量保留VFC STF12 的零件,
互換其間也看到不少設定上的差異,也按材修正,例但如氣缸尾部入氣口長度不同,推彈咀有些地方會磨著內膠殼需要修正這些。
但最後在下也是看漏了一些,例如HOP UP 座的螺絲孔,上螺絲後有點拖拖的,以為問題不大,但用著用著,也不過擊發十餘個彈殼,
之後,就粉身碎骨了。


死掉了一柄金鷹,在下只好出動收藏已久卻沒多少玩的MARUI M870,是最初生產時的第一批貨,非常有紀念價值...想著想著,就拆散了。


先來對比一下MARUI 跟VFC 的差異。
首先最明顯的,是MARUI / 波箱右邊是有一片金屬片的,名為STOPPER LEVER。
而推彈咀右邊的「六發上彈片」亦有些微形狀不同。


雖然表面上是相同,但VFC 的內骨架全長是長一點的。


將一片MARUI 跟一片VFC 的膠身夾在一起,明顯看到VFC 的長度較長。


內部差異,氣缸尾部一是金屬,一是膠喉。而尾部的擊鎚導杆,VFC 的長1~2mm,不能互換,否則頂著氣缸。
另外VFC 氣缸入氣位置亦較長,不能互換。
之前金鷹槍身爆裂,主要是源於這個位置。
當時在下小修後將VFC 缸塞進金鷹,沒料到用了一百數十發之後直接迫裂了金鷹的膠身。


彈井蓋基本上一樣,顏色不同。


彈殼阻鐵形狀稍有不同,marui 的鎖定位置是尖一點,vfc 平一點。
推彈杆vfc 似乎長了一點。


三連發推彈咀基本上相同。


之前提及的「六連發上彈片」形狀有所分別。
而影響最深的彈殼井形狀分別也頗大,不單總長度,
內部線條也相當不同。


雖然擊發方式一樣,也是敲擊尾部VALVE 直壓出氣,但VFC 氣缸的內部是重新設計的。
論火力和穩定性,VFC 的氣缸其實造的不差。


三連內管設計及用料基本相同,可以互換。


VFC 跟 MARUI 的HOP 膠比較,VFC 的壓點明顯較深,由於固定HOP UP 的關係,壓點深淺直接影響可對應的BB 彈重。
之前曾測試過MARUI M870 + TOPGAS 的射擊表現,對應0.3 克彈應該是極限,0.25 輕微上揚,整體彈道後者較適合實戰。
估計VFC 可以對應0.3 的彈重。( 待實測 ),因此 VFC 的HOP 膠在下是保留了。


之前提及MARUI 身必需要配用MARUI 的HOP UP 座 ( 金鷹亦然 ),
圖中為MARUI 膠身+ VFC HOP UP 組,沒留意的話直接扭上螺絲也是照樣可以固定,似乎可互換,實際上卻不然。
兩者螺絲開孔位置有0.5MM 差異,如果強行收緊,膠身會很快被拉扯斷裂。


MARUI 身+ MARUI HOP UP 座,當然是完美配合。


如果要用MARUI 波箱裝上VFC 的外殼,這兩個讓PIN 位穿過的孔要稍微擴孔,鑽咀是1/8 寸,
勉強敲進去的話也是可以,但膠身建議還是溫柔一點對待好,不然一產生裂痕,會很快擴散開去。


另外一個會影響操作的差異,是前推把的行程,VFC 是比MARUI 短了一些的。
由於VFC STF-12 的前柄是構造獨特,不通用MARUI M870 的握把內構,因此只好照用。
問題是泵完後向前推時,握把位置會欠數MM 才到位,令防逆司牙不能發動,變成隨時可以再上膛一次。
其實如果正常操作的話,這問題影響不大,只是擔心這這部份如果倒退移位,扣扳機時會擊發不能。

這個「缺點」可以修正或者不理,尚記得當年拉一打三面世時,還有人是故意拆了這個防逆阻鐵去讓玩家可以連續泵兩次,變成拉一打六。


至於要修正這個問題也是可以,圖上是MARUI 已修正好的司牙,下面是未打磨的金鷹件,磨出一個平角就可以。
但針無兩邊利,磨了之後如果裝回MARUI 的握把,上膛後會多了一點搖晃距離。


防逆司牙的運作畫面,司牙的平角會在前握把推至最前時彈起,阻著握柄退後,達成防逆功能。


至於VFC 的零件中,改動得好的也是有。就是這片「六連發上彈片」。
先說這東西的功能,就是讓前握把泵動時,多增加一次「推彈咀拉後」的動作。
過程是當上膛一半時,這部份會先被帶動推彈咀後退,碰到後面槍身時彈回推彈咀,做成一次上彈,
之後上膛至尾時,推彈咀再被帶動後移一次,即再上一次彈,三發再三發,便是六發,而每一份HOP UP 膠亦是有兩個停彈位置,因此每條內管排了兩發BB 彈也是不會漏出。

而VFC 這片零件是可以讓第一次上彈時,推彈咀後拉的時候延長一點點,雖然不多,但已經可以增加BB 彈流進HOP UP 座的時間,讓六發更為確實。
實際測試,如果很快地泵動上彈,MARUI 有一定可能性只上了五發,而VFC 這上彈片普遍都是上足六發的。
而MARUI 的上彈片是比較敏感,一碰到後面槍身位置便會釋放彈回,上彈時間比VFC 的短了一點半點。


裝砌過程省略,片段為STF-12 槍身配上MARUI 內部,性能基本上等同MARUI ,就是換了個外殼。
23 度時,六發模式時用0.3 克BB 彈,平均火力為 1.2J,火力也很穩定。


另外這裡做了一點點DIY。因為裝配此槍時,發覺槍身跟波箱尾部是毫無接合的( MARUI 原裝也一樣 ),
換言之每次泵動槍支壓縮HAMMER 彈弓時,受力的是波箱尾部,而這個力又傳至連接槍身兩支金屬PIN ,再傳遞予尾托,再到玩家的肩膀。
隱憂處是膠製的內骨架施力至金屬PIN 位,膠料的受力頗大。
因此在此打算加建一些結構,讓膠內件傳力時有更多的受力面,期望提升耐用度。
先旨聲明,這部份的改建未有臨床測試,迷信者可以一試。


用料是雙星混合畢地,貪其易於整形,而且乾燥後的硬度非常高。
先將兩者混合均勻。


再在內膠身尾部薄薄塗上油脂,用意是不要讓畢地乾隆後黏住膠骨架,防止他日再拆時被封固槍身。


再取適量的補土這樣貼著。


隨即裝上槍身,注意不要過份擠壓,剛好到位再敲入PIN 就可以,否則加壓過度,槍身和補土中間有空隙便做不了承托效果。


約24 小時完全乾燥後便可隨意拆開,因為之前塗了油脂在內膠架而金屬槍身沒有,分離時,混合畢地必然是黏著沒有塗油脂的那一面,也就是外金屬槍身。
要注意的是補土不能太多,防止封了氣缸入氣口。


最後奉上當日官網的修正指南,各位苦主可以按圖照做,不過不見得有用。


另外這柄STF-12 的一個「小」問題,就是氣動槍是充不了氣的,因為叉氣時會被手柄擋著,充氣咀根本插不進去,
折衷方法是每次都拆下GAS TANK 來充氣就好。( 實際上某些充氣咀比較長的例如RWA 氣是勉強可以充到氣的,打斜來充氣 )
而官方表示這是「像真設計」,而且已有零件可以克服這問題,不過請槍主自行聯絡店家再購買...沒錯這是需要氪金的。

其實如果這真的是「設計」,這枚充氣加長針是否應該包含在STF-12 套件之內呢?而不是槍主買回去發覺充不了氣,再讓玩家自行購買。
夢中看到當時VFC FACEBOOK 有一個留言,是用英文留言的:「VFC 將一個工程師應該發現到的問題,變成了一個產品。」
但是夢醒之後,這句留言就不見了,恐怕是南柯一夢而已。

最後補充一點個人感想,在這件事件上,在下發現問題,之後email 聯系客服,
客服再提供一些解決不了問題的解決方法,在下照做不果,也一直報告「按指引處理後沒法解決」,卡殼問題沒有改善。
另外在下也有提及VFC 無論在facebook 或 email 也好,沒有片言隻語表達歉意或承認錯誤,
一味說這些是「優化」,「改善」云云,感受不到其承擔。

更不理解為何整個開發周期,沒有人發覺退彈不順和充氣孔錯位等明顯問題,這是令人難以置信的。
然而客服無視了在下的「疑問」,繼續說自己的螺絲沒有問題,叫在下多加一點螺絲膠等乾涸,落多點潤滑油云云。

後來客服換了個人,似乎是比較高級的,通知我可以送去五角大樓修理,
在下其實第一個email 的開宗明義第一句已經說自己是香港玩家,
但來來回回十餘個EMAIL,VFC這才「發現」在下的身份原來是香港玩家,再回應曰:
「不好意思,工程師未注意到您是香港人,所以才請您寄回敝公司服務中
考量到海關抽驗及各航空公司不同的規定,目前敝公司尚未提供海外維修服務
請見諒,謝謝」

整封email 就這樣完了。

[ 本帖最後由 Dave 於 27-1-2020 15:59 編輯 ]
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新版本STF12 拉一打六 ( MARUI 系統 ) 即將上市 ,不再是VFC 出。

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引用:
原帖由 kornhill401 於 3-1-2024 13:35 發表
假如外觀和尺寸同VFC相同,都可以諗諗.
VFC 果支打唔到的
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