Paul

港府自資70億建啟德郵輪碼頭
(星島)9月30日 星期二 16:01

港府將斥資70億港元興建啟德    郵輪碼頭，然後租予營運商經營7至10年，預料首個泊位可趕及在2013年啟用，預料郵輪碼頭每年能帶來25億元經濟效益，並且創造8千至9千個職位。商務及經濟發展局    長劉吳惠蘭表示，過去一年的建築成本顯著上升，未來的走勢更難以預計，加上近期發生的環球金融海嘯，不論在項目的成本，或者融資成本，都增添風險和不明朗因素。她強調，若冒險把碼頭和土地發展權重新招標，最後再次失敗，然後由政府接手興建，將再次延誤盡早完成興建郵輪泊位的計劃。因此，經過小心及反覆的思量，政府決定斥資興建郵輪碼頭，承擔整個項目的建造費用，落成後把設施租予郵輪碼頭的營運者。劉吳惠蘭表示，稍後會公開招標批出兩分合約，首分為地盤平整合約，包括興建郵輪泊位，第二分是郵輪碼頭的大樓建築合約，包括岸檢及其他的配套設施。她預料，政府稍後會向立法會    申請撥款，首個郵輪泊位將於2013年啟用，然後把設施租予營運商營運7年至10年。她續說，政府希望透過租務協議，達致引入市場營運專材，以及由政府監察營運商的表現，當局也會參考海外的經驗及諮詢旅遊業界，以制訂租賃的安排，現階段未能確定回本期。被問及會否由啟德的商業及住宅項目補貼，劉吳惠蘭拒絕評論，僅強調整個啟德發展項目會包括商住及娛樂設施等項目。她重申，興建郵輪碼頭，有助推動本港旅遊業及經濟效益，估計到了2023年，郵輪碼頭每年能帶來 25億元經濟效益，並且創造8千至9千個職位。


我
點解!!!!

[ 本帖最後由 Paul 於 30-9-2008 18:52 編輯 ]

莊家-犯罪無間

多謝d民選的政治天才

Paul

當全世界潮流都係找大財圑做水魚(祖國常見), 借機要大財圑間接出錢起公共事業
我地還會食回頭草!!!

[ 本帖最後由 Paul 於 30-9-2008 18:59 編輯 ]

莊家-犯罪無間

引用:

原帖由 Paul 於 30-9-2008 18:57 發表
當全世界潮流都係找大財圑做水魚(祖國常見), 借機要大財圑間接出錢起公共事業
我地還會食回頭草!!!

民主政治萬歲,繼續ban d大型基建,繼續對唔住d失業的建築工人

yuen95

高速鐵路幾時至有標啊，我公司得緊開大job ga

B20_hk

應該用BOT (Build-Operate-Transfer) procurement 去建
政府俾財團興建(Build)再在專營期運作(Operate)再交還(Transfer)政府
唉...政府官員做慣大爺點做運作咁大project
政府自己出資建郵輪碼頭又不是大眾利益

B20_hk

引用:

原帖由 莊家-犯罪無間 於 30-9-2008 19:52 發表

民主政治萬歲,繼續ban d大型基建,繼續對唔住d失業的建築工人

兩睇
1. 有很多所謂失業的建築工人是因為人工少而唔開工，難做，地方遠又唔開工，心情差，北上玩又唔開工...
2. 如果發展商用預製件(Precast Element)政府會增加地績比Plot Ratio，
但現是99%預製件(Precast Element)來自祖國，本地扎鐵釘板石屎泥水都受很人影响...

莊家-犯罪無間

引用:

原帖由 B20_hk 於 30-9-2008 22:28 發表



兩睇
1. 有很多所謂失業的建築工人是因為人工少而唔開工，難做，地方遠又唔開工，心情差，北上玩又唔開工...
2. 如果發展商用預製件(Precast Element)政府會增加地績比Plot Ratio，
但現是99%預製件(Precas ...

1無大型基建,大筆資金投入,d人工點會高??之前d大項目的基建,比人ban完又ban,得番政府o個d吊鹽水的修路鋪磚


2 o個度,政府好似規管左有限定左政府/政府合資的工程幾多百份比的預製件,必須要由番o個個地盤自己承做

莊家-犯罪無間

引用:

原帖由 B20_hk 於 30-9-2008 22:21 發表
應該用BOT (Build-Operate-Transfer) procurement 去建
政府俾財團興建(Build)再在專營期運作(Operate)再交還(Transfer)政府
唉...政府官員做慣大爺點做運作咁大project
政府自己出資建郵輪碼頭又不是大眾利益

起緊/起好都有職位,而且亦帶動左旅遊,咁都唔算係大眾利益

B20_hk

引用:

原帖由 莊家-犯罪無間 於 30-9-2008 22:59 發表

起緊/起好都有職位,而且亦帶動左旅遊,咁都唔算係大眾利益

香港本身無郵輪碼頭嗎 ?

B20_hk

引用:

原帖由 莊家-犯罪無間 於 30-9-2008 22:57 發表

1無大型基建,大筆資金投入,d人工點會高??之前d大項目的基建,比人ban完又ban,得番政府o個d吊鹽水的修路鋪磚
2 o個度,政府好似規管左有限定左政府/政府合資的工程 ...

1. 97年因有很多大型基建(機場&會展)，鋪天花(non Skill)一工$1000，扎鐵$1500-200。97後扎鐵都無$1000一日。
如果人工高過本身行頭人工好多，都只是短時間高人工。長遠點搞? 搞到原本揾$1000一工，現在揾$500嗰班人叫苦連天。
香港已漸漸減少New Build工程，相反Maintenance work多。因為已轉型!!
2. "好似"
Housing葵涌村 有利地盤試過由個地盤做預製件。
但追唔到Cycle不單止。成本，時間上升，但質素下降。Housing之後都沒有再地盤做預製件。
現在所有發展商都用大陸預製件。
BD，Housing無規管幾多百份比的預製件,必須要由番o個個地盤。ASD就更加唔用Precast Facade
只有懲教署做馬路Precast Cube而已...

咁閣下指"好似"規管左有限定左政府/政府合資的工程...小弟願聞其詳

莊家-犯罪無間

引用:

原帖由 B20_hk 於 30-9-2008 23:04 發表



香港本身無郵輪碼頭嗎 ?

泊位唔多,得2個,本身起之前都研究過其實有唔少郵船公司都想開線/途經hk線,但係泊位唔夠,開唔到

B20_hk

引用:

原帖由 莊家-犯罪無間 於 30-9-2008 23:23 發表

泊位唔多,得2個,本身起之前都研究過其實有唔少郵船公司都想開線/途經hk線,但係泊位唔夠,開唔到

長江一直想在北角建郵輪碼頭
加上油街項目可一併發展
但政府嫌佢出手低

莊家-犯罪無間

引用:

原帖由 B20_hk 於 30-9-2008 23:20 發表


1. 97年因有很多大型基建(機場&會展)，鋪天花(non Skill)一工$1000，扎鐵$1500-200。97後扎鐵都無$1000一日。
如果人工高過本身行頭人工好多，都只是短時間高人工。長遠點搞? 搞到原本揾$1000一工，現在& ...

http://www.globalnetwork.org.hk/ ... t.php?articleid=120


有關新聞係wto o個段時間有提過,同呢個link有關,o個時提過使用的預製件有25% or 30%左右要由地盤自己請人去即時製造

o個時都有發展商都有反對,因為會佔左地盤的空間,

大致係咁

HunterX

引用:

原帖由 Paul 於 30-9-2008 18:57 發表
當全世界潮流都係找大財圑做水魚(祖國常見), 借機要大財圑間接出錢起公共事業
我地還會食回頭草!!!

因為我地D高官無牙力, 無膽色, 無X用.........