Mi-24問題

Hamlet

(∕‵サ′)∕~

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1^# 大中小發表於 29-3-2007 03:05 顯示全部帖子

第三種設計有個比較規范既名叫做“函道式尾槳”，第三張圖可以通過佢個駕駛艙判斷係最早期既Mi-24A型，而作為函道尾槳試驗機，佢有一個獨立型號係Mi-24F，而尾槳右置既Mi-24係1973年或之前生產，由1974年開始使用根據軍隊反饋既意見進行修改既設計。而有一部分Mi-24D依舊係右置既尾槳既就係屬于由Mi-24A升級改裝到Mi-24D。而數量最龐大既Mi-24V係發展自Mi-24D。

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Hamlet (∕‵サ′)∕~ 准將 ─=≡Σ((( 卩‧ω‧)卩帖子 10619 積分 175691 Like 130 來自地球在線時間 4141 小時註冊時間 10-1-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	2^# 大中小發表於 30-3-2007 14:20 顯示全部帖子函道式尾槳設計提高佐低飛同著陸時候既安全性，高速飛行既時候消耗功率低于普通設計，使其擁有較快既巡航速度，但懸停同低速狀態下就剛好相反。而保養維護上，函道式比普通既難……
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