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中日高鐵小比較

MG-42 ~Chechnya Stalker~ 禁止發言帖子 2182 積分 42866 Like 41 來自 Stalingrad 在線時間 1200 小時註冊時間 19-3-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	16^# 大中小發表於 15-6-2017 22:33 只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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gtoray 高級姑爺仔總版主陳小強帖子 50904 積分 893564 Like 243 來自夜場在線時間 15189 小時註冊時間 10-1-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	17^# 大中小發表於 15-6-2017 22:42 只看該作者引用: 原帖由 JBL 於 15-6-2017 22:27 發表咩野呀?我親日反共嫁喎老板,企個一蚊好巴閉咩,我成屋日本野嫁... 我地好似唔岩青佬喎.... 你大鑊喇，我係臥底五毛黎
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JBL 我係呀BELL 禁止訪問槍痴情狂帖子 5324 積分 148008 Like 108 來自銅色德山剎土在線時間 11293 小時註冊時間 20-4-2010 個人空間發短消息加為好友當前離線	18^# 大中小發表於 15-6-2017 22:46 只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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gtoray 高級姑爺仔總版主陳小強帖子 50904 積分 893564 Like 243 來自夜場在線時間 15189 小時註冊時間 10-1-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	19^# 大中小發表於 15-6-2017 22:51 只看該作者引用: 原帖由 JBL 於 15-6-2017 22:46 發表 ..... ..... 下....你...... 已舉報
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NathanCPT

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20^# 大中小發表於 15-6-2017 22:51 只看該作者

引用:

原帖由 MG-42 於 15-6-2017 22:33 發表
當然 ! 高鐵是與德國西門子合作生產換取技術 ,藍本是現時知名歐洲高速鐵路ICE-3 , 笑高鐵果D人其實幾無知,以為係大陸貨... 根本係德國西門子野 , 如果講追撞炒車根本全球頂端高速鐵路法國TGV,德國ICE,西班牙都炒過 ...

但上海大眾同南非福士，邊個好啲？

603 技術實驗中隊

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MG-42 ~Chechnya Stalker~ 禁止發言帖子 2182 積分 42866 Like 41 來自 Stalingrad 在線時間 1200 小時註冊時間 19-3-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	21^# 大中小發表於 15-6-2017 23:06 只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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Hamlet

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22^# 大中小發表於 15-6-2017 23:21 只看該作者

引用:

原帖由 NathanCPT 於 15-6-2017 22:51 發表

但上海大眾同南非福士，邊個好啲？

講起身東北長春間一汽福士可能比上海間福士好DD，但尼幾年開始似乎有小小向上海間傾斜。貢獻佐好多利潤俾佢德國總部，不過比較諷刺既係德國總公司對大陸市場係有歧視性……例如同款大陸出既后避震肯定差過外國版，DSG波箱問題、燒潤滑油之類……成日吹自己係歐洲血統堅固耐用結果用料仲薄過日本車之類，又吊高黎賣扮上菜，而家大陸俾人話有錢無文化先買大衆

引用:

原帖由 MG-42 於 15-6-2017 23:06 發表

唔清楚, 但應該都會好過東風本田.. 始終volkswagen同Honda技術經驗有差距

估佢唔到既係CR-V o係大陸一直好好賣，所謂加價提車係佢做壞個頭，尼期佢CIVIC甚至要加價先買到車

不過Honda尼期同廣汽Friend多D，幾款SUV都係賣到要加價，連Acura都o係佢廣汽開條line

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Hamlet (∕‵サ′)∕~ 准將 ─=≡Σ((( 卩‧ω‧)卩帖子 10626 積分 175855 Like 130 來自地球在線時間 4141 小時註冊時間 10-1-2007 個人空間發短消息加為好友當前離線	23^# 大中小發表於 15-6-2017 23:27 只看該作者回覆 22# 的帖子 Honda 舊年將Earth Dream帶過去大陸，好評如潮
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rho837 God is good. 少將帖子 12836 積分 209646 Like 99 來自 The Planet Earth LWL-K-793-850 在線時間 3863 小時註冊時間 13-8-2009 個人空間發短消息加為好友當前離線	24^# 大中小發表於 15-6-2017 23:28 只看該作者屎啦！我明早坐JR! 慶祝高鐡贏日本膠科技！下次一於上大6打個雞煲再買翻十罐國產奶粉回來飲下！
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25^# 大中小發表於 15-6-2017 23:28 只看該作者

中國終於強大起來啦！

高鐵安全系數全球第一：
http://m.appledaily.com.tw/apple ... /20110727/33555669/
這裏可以學到一個成語：橘逾淮為枳
如果中國高鐵是使用現代最頂尖的技術，何以會出事？

中國的工業力強大啦！
經過了128年，中國終於可以生產一支「原整」的原子筆啦：
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170110/19891917

中國終於可以「自主研發」（50%），但只造外殼的飛機啦：
http://www.bbc.com/zhongwen/simp ... _made_in_china_rate

從井口望上去的天空果然很大，嗯。

[ 本帖最後由 48191 於 15-6-2017 23:30 編輯 ]

究竟世界上還有神嗎？

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rho837

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26^# 大中小發表於 15-6-2017 23:41 只看該作者

下一轉強國一定出產'脾鴨的'GTR！全球最優質超跑重0.8頓四驅雙燃系統！五千匹馬力，扭力在一萬三千轉時比美超過20頓德國柴油揓頭最高扭力値， 2毫子/公里， 0至150km/h 2秒，價格19萬！人見人愛，女見喜愛既神級車！

[ 本帖最後由 rho837 於 15-6-2017 23:44 編輯 ]

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Hamlet

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27^# 大中小發表於 16-6-2017 00:48 只看該作者

回覆 25# 的帖子

出事係2xx km/h既動車唔係高鐵，最PK係出事o個條路綫用既控制系統係最早一批引入自日本既控制系統……反而用國產系統既行3xx km/h既暫時無出事，之後曾經有D地區因爲俾班民粹煲幾下搞到原定起既路綫用3xx既降到2xx，而家後悔到dum seven，當初佢地鬧到PK班人而家一樣係高鐵受惠者。

原子筆芯鋼o個單o野係講出黎最搞笑，記得係話一篇網上既“心靈鷄湯”類文章話連筆頭走珠既鋼都唔做學咩人出黎威？

唔知點解篇文居然連李總理都睇到，搞到好似做唔出就好似要亡國咁……結果真係有人去做

，但世界上尼個產品本身市場面比較窄利錢唔係話高所以一直就得翻瑞士同日本做。如果真係俾佢做起，驚既就應該係傳統業者……

至於C919，佢係申請國際適航認證（衹要通過FAA或者EASA隨便一個基本上可以全球營運），前提佢有好多相關設備係要FAA同EASA指定供應商，否則無適航證（準航證）佢就唔可以投入商業營運，俄佬以前做客機申請EASA認證時候一樣要自己機身裝西方電子設備甚至要裝P&W引擎先俾佢去申請，至於通過唔通過係一回事了……

[ 本帖最後由 Hamlet 於 16-6-2017 00:55 編輯 ]

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Hamlet

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28^# 大中小發表於 16-6-2017 01:06 只看該作者

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原帖由 MG-42 於 15-6-2017 22:33 發表
當然 ! 高鐵是與德國西門子合作生產換取技術 ,藍本是現時知名歐洲高速鐵路ICE-3 , 笑高鐵果D人其實幾無知,以為係大陸貨... 根本係德國西門子野 , 如果講追撞炒車根本全球頂端高速鐵路法國TGV,德國ICE,西班牙都炒過 ...

唔知係上個月定上上個月……大陸既中車o係Bombardier主場加拿大搶到張鐵路單

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29^# 大中小發表於 16-6-2017 01:08 只看該作者

重點係我所識㗎大陸廠佬，十個有九個㗎R&D都係剩係識抄....結果間間廠一窩蜂去做，熱潮一過就無以為繼。當中，有好多都吹到有幾勁....結果唔駛講啦⋯⋯

引用:

原帖由 Hamlet 於 16-6-2017 00:48 發表
出事係2xx km/h既動車唔係高鐵，最PK係出事o個條路綫用既控制系統係最早一批引入自日本既控制系統……反而用國產系統既行3xx km/h既暫時無出事，之後曾經有D地區因爲俾班民粹煲幾下搞到原定起既路಑ ...

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