God is good.
少將
原帖由 loveless 於 5-7-2017 00:35 發表 唔講政治， 剩番既就係工程，工程上一d都唔搞笑。 純粹講建築，那將會係人類嘗試去克服一個在規模上前所未有既新挑戰。
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安全駕駛 奉公守法
准將
原帖由 rho837 於 5-7-2017 10:00 發表 如果由英國/法國/日本/香港一起負全責！ 只要有錢有足夠時間作前期準備工作，工程技術其實就唔成問題！ 當然呢類工程合約一定唔可以"干包"加後加數方式去做！ 一定要中國及臺灣有無限資金去完成！
中尉
佛系槍友
原帖由 loveless 於 2017-7-5 01:42 發表 因為無分國界政權，建設永遠困難，破壞永遠容易。 我好明白中國基建存在貪污及無數其他問題， 但21世紀中國基建規模之大，無數負面問題之下依然表現出既成熟， 對數以億計人口生態既改變，個人無法一面倒去否 ...
特級准尉
原帖由 FBC1 於 5-7-2017 06:54 發表 中國幅源廣大要起高鐵或大型建設，若要每事以人為本，高鐵可能百年都起不完，只有快刀斬亂麻，以本港為例收地起高鐵，死得。世界任何國家發展過程中，總會有不公平亦無可能做到公平，只能以小我去完成大我。 中國好 ...
原帖由 loveless 於 5-7-2017 01:42 發表 因為無分國界政權，建設永遠困難，破壞永遠容易。 我好明白中國基建存在貪污及無數其他問題， 但21世紀中國基建規模之大，無數負面問題之下依然表現出既成熟， 對數以億計人口生態既改變，個人無法一面倒去否 ...
原帖由 pbay 於 5-7-2017 11:46 發表 廉潔,制度和良好規劃, 才是一國之本吧..... 若果這些都可以慢慢來, 為何工程不可以慢慢來 ? 中國產能過盛, 大批水泥鋼鐵要消耗, 這些國企大得不能倒..... 於是急推高鐵項目去庫存. 為何產能過盛? 因為錯誤的 ...
原帖由 pbay 於 5-7-2017 11:57 發表 其實建設不困難, 規劃才困難, 良好的規劃係用以確保建設的耐久性, 可用性, 可持續性, 有助增長營運壽命, 長遠節省資源. 跳過規劃, 任由貪污的官員, 胡亂的制度發揮, 更容易對大型建設造成玻壞, 壞建設一旦建成要維護更困難, 後續影響環境及人命安全更嚴重. 所以容許貪污, 無制度, 亂規劃 的情況下亂建設, 反而是不成熟的表現.
原帖由 loveless 於 5-7-2017 10:44 發表 哇老細講緊150km 長既海底隧道o咼 老實講除左中國，真係諗唔到邊國敢狗衝，計唔掂條數的
原帖由 loveless 於 2017-7-5 12:34 發表 講得白d, 即係直到人人聖潔自愛活在烏托邦之前，乜都唔好做? 如果話中國鐵路網絡冇規劃，老實講好難令人信服, 相反起高速公路及超級大橋，呢類非統一工程我會見到規劃上有不少問題存在。 個人甘睇: 如果未 ...
高級姑爺仔
總版主
陳小強
原帖由 gtoray 於 5-7-2017 13:27 發表 性感d又點講?
原帖由 gtoray 於 2017-7-5 13:27 發表 性感d又點講?
原帖由 Ben_9413 於 2017-7-5 13:39 發表 已經開始可以出外嫖而不是淨被人嫖 Escape from bottom layer of Maslow's pyramid
原帖由 FBC1 於 2017-7-5 13:38 發表 性感同感性唔同。 性感D講，大六曾幾何時有好多走地雞。 我講老實，她們係幕後英雌，對國與家既經濟貢獻良多。 當年戰後日本如是，韓國亦如是。
