高級姑爺仔
總版主
陳小強
原帖由 horenhim 於 28-2-2013 13:23 發表 咁講三個方法都係執mag catch風險最底 飛機執得唔好又係煩
查看詳細資料
TOP
原帖由 Dave 於 28-2-2013 14:19 發表 小弟舊作:http://www.civiliangunner.com/cg ... &extra=page%3D1 有提及彈匣問題同回bolt 不順,基本上都係彈匣過高而做成的,可作參考
原帖由 JBL 於 28-2-2013 19:45 發表 甘咪好囉!一天光晒, 係咪所有匣都ok?
原帖由 seiko1 於 28-2-2013 22:03 發表 竟然係咁 prowin,g&p 舊匣 pmag 同埋wa我都試過 我既感覺wa>舊匣,prowin>pmag
原帖由 JBL 於 28-2-2013 22:27 發表 有出,E何B及童工都有,要九百幾一隻.......
原帖由 4jai 於 1-3-2013 00:18 發表 搵到9百幾算好....(可能日元跌左) 試過貴到上千 好彩,都執左3隻,不過WA都唔係一勞永逸, 但漏第一次之後執一次,真係有排先壞 暫時最易搞同性價比最好(包埋外觀,修理難易度,用料,耐用度 ...
原帖由 4jai 於 2-3-2013 01:53 發表 用咩牌子既彈打? 照計膠飛機,原裝bolt同原裝回膛彈,應該好少碎彈問題
原帖由 4jai 於 2-3-2013 19:49 發表 KSC D彈,非常麻麻 金球,WE會好好多
原帖由 4jai 於 7-3-2013 01:53 發表 今日落左槍街打了個白鴿轉 井記鋼BOLT有貨鳥!!
14-3-2013 00:28
原帖由 4jai 於 13-4-2013 19:10 發表 點解要加大力條尾通彈弓呢?