gtoray

今日試左飛光明頂棺材石, 其實想試左好耐
唔係好高, 應該都係 3尺左右
不過因為飛之前已經唔係平路, 落之後更係冇乜位走, 所以唔敢快
結果第一次因為心理壓力大, 咩動作都唔記得做, 差d炒
第二次勉強叫落到, 不過太慢, 有少少"中"頭

http://www.youtube.com/watch?v=suFqAAhX6vc
http://www.youtube.com/watch?v=kwE2LtMu_ig

8工坳樓梯, 第一二個高手快到.....
我係第三個....
http://www.youtube.com/watch?v=4Nw_WZOh6cI

gtoray

引用:

原帖由 高!高!高! 於 20-10-2011 10:25 發表
yo~~~~
下次飛河背Start point果個啦~~~

大石真係太兇險，d downhill高手都唔多挑戰
我有fd試過飛，失手暈左，醒返已身在醫院...
自問技術幼嫩，暫時唔會找死....

gtoray

引用:

原帖由 車神勇 於 20-10-2011 21:24 發表

生命寶貴呀

所以買架 am , 唔會玩太激~

btw. 今日去左極輪睇, d downhill 車好正
頭盔等 11 月 12 年款返左再去~

gtoray

引用:

原帖由 samsamyu 於 20-10-2011 21:55 發表
我想問 前fork 角度低既車..轉向係咪冇咁好??
壓車既話又最多壓到幾多度角..??

咩係壓車角度?

以我認知,
1.head angle 越細(前fork 越斜)
2.stem 越短
3. handle bar 越短
都會有利 control

gtoray

引用:

原帖由 Alex_山 於 20-10-2011 21:10 發表
康復進度已經可以開始踩單車啦
但係我發現屋企架單車sit 位唔夠高

二度發育？！

gtoray

引用:

原帖由 Legionee 於 20-10-2011 22:28 發表



1.head angle 越細(前fork 越斜)-------喺崎嶇山路同大直路就係， 平坦而多彎就相反

3. handle bar 越短-------平坦同大直路就係,喺崎嶇山路而多彎就相反

sorsor, 打錯, copy 左2個stem越短
handle bar 越長head angle 越細(前fork 越斜) 響山地有利 control

多謝理論王糾正

gtoray

引用:

原帖由 車神勇 於 20-10-2011 22:19 發表

你諗住買邊隻盔呀?

urge
都係上 crc 買呢隻算
2012 款d色麻麻地

gtoray

引用:

原帖由 高!高!高! 於 20-10-2011 22:56 發表

yeah~我都係等緊佢~~~~

呢隻係 11 年款
crc 做緊235usd
o岩唔o岩哎? o岩就一齊買, 免運費~

12 年d色麻麻
http://www.mountainbikebitz.com/ ... ts-c-4937_5604.html

gtoray

引用:

原帖由 高!高!高! 於 20-10-2011 23:20 發表

好喎~~~
最後幾時~
2012白 vs 2011藍

等你哎
決定左 pm 我~

gtoray

引用:

原帖由 mujiadam 於 21-10-2011 00:45 發表

其實...籠統咁講,BAR最好同個膊頭一樣長~

什麼?!

gtoray

金翅僕佳鳥.....前後呔一齊爆!
玩咩樓梯哎.....

gtoray

蛇咬我試過了
即係內呔比外呔夾爆

我今次係撞上四五級樓梯而爆
飛落去果下冇野

因為早兩日入完山放左d氣冇泵返....呔壓太低鳥

P.S.人冇事

gtoray

引用:

原帖由 mujiadam 於 22-10-2011 00:52 發表

想問問,點舛唔用真空呔既?

煩嘛，又貴
而且我依家對鈴唔係tubeless ready

真空呔好用嗎？

gtoray

引用:

原帖由 車神勇 於 22-10-2011 08:28 發表

我都玩左轉喎.....
不過無事

Sosad.....

gtoray

引用:

原帖由 車神勇 於 22-10-2011 09:01 發表

我放極點都仲有2X 磅氣

我30psi
可能條crossmark太薄皮了
都係換返條double layer好