引用:
原帖由 mozcardking 於 13-6-2010 17:25 發表 
終於買左o ring, 飛機定位個塊野都再磨過, 順晒~
但係唔知係唔係開左冷氣凍得滯定係唔夠氣定係點, 打唔到連發, 然後直接lock住trigger要拉過個bolt先打到單發..
再換返之前原裝個oring就可以打到連發, ...
扒過很多文,一些有用的存了.
其中一編轉自.
軍火酷 阿
槍機覆進後撞擊槍膛反彈導致
你可交互換上兩O環,手動將槍機後定,釋放槍機卡榫,切換單連發撥桿觀察拋殼窗,就會明白!!
因為較緊的O環會有煞車阻擋的效果,使槍機覆進後撞擊槍膛反彈量減少.降低!!
使用上各有優劣,你已發現其一回覆變慢卡飛機(後定時有機會使槍機卡榫咬飛機),後續接著飛機簧操勞過度.疲乏(進弾不順.卡弾情形出現)最後斷飛機簧
而鬆O環則就是連發異常.失效,解決方式就是降低槍機反彈,方法我是用慣性拖桿活塞頭,抵銷槍機反彈力,也有增加後座力以及增加連射穩定度(減低槍口點頭)的效果,只是射速會變慢.