話說上年這個時候，在下開過一個帖是介紹ARES AS01 的，
當時在SHOWROOM 把玩過確是覺得一流，短BOLT，大容量彈匣，簡單結構，便宜價格，帥氣外觀，還有落場玩家最喜的超輕重量，相信會是頗成功的產品(而事實上AS01 整體來說應該都算好賣，顏色出完一款又一款)。
然而AS01 出世之時，剛好是MARUI M40A5 見街時間，雖然在下兩柄都買了，但感情的事通常是不能共享的，當時是決定先玩MARUI，AS01 就束之高閣。這是題外話了。
話說沒多久前跟友人去場地試槍，拿了好些平時很少用的去試，例如MARUI M870 , APS M870 , SILVERBACKSRS ，而其中一柄就是AS01 ，
AS01 是 100% 原裝甚麼都不改的狀態下，表現如下：
( 約40米，兩米高位打地面位置，RUNCAM 倍鏡拍攝 )
https://www.youtube.com/watch?v=jTmM0ycV5VM
其實整體都叫合理的準度，在下目標是那GAS 罐 ( 6CM 寬 )，但打了一整匣才中了兩發，整體沒有暴走彈，彈道也算平直，槍支本身算是可造之材，決定拆開處理一下。
而記得新槍見街之後，最多人提及的是推BOLT 困難，但在下記得當年SHOW ROOM 時拉推都是很輕鬆的，不知是否跟正式版有分別。
查了一下，發覺原因其實很老掉牙，就是45 度阻力，但其實這AS01 本身應該算是90 度雞的，但它的阻鐵位置卻是斜斜的，應該是考慮到扣雞阻力，
因為45 度比較易擊發，純90 度的話是比較大阻力，取捨而已，而原裝斜面阻鐵的代價就是回推時比較啜。
先看看TRIGGER BOX，其實可調的地方不少，可以做到2 段雞，或者1 段，也可調扣雞阻力等，應有盡有。
用紅筆畫了一下水平線，可見阻鐵跟PISTON尾的咬合位置是斜的。
直接削成這樣，可以讓阻鐵咬合位變回直角，但有得必有失，就是扣雞會重一點。順帶一題的這是鋼料，磨得頗見吃力。
https://youtu.be/kd_GY8Som3g
改完後的回推力度，1.7J 火力，可見雖不如MARUI M40 那種神奇輕鬆回推力，但已比原裝順暢了許多。
另外有一個值得吐槽的地方，就是「快拆」BOLT，基本上真是快拆，但卻難裝回，估計是牽涉到設計上的缺失。
一般VSR 等BOLT，裝回時是扣著TRIGGER ，把近尾那凸出的金屬片 ( 槍機到位保險 )壓下去，便可很瀟灑地將BOLT 推回去。
但這柄AS01 卻不是，扣雞後，那阻鐵是動不了的。就算調轉次序，先推少少BOLT 回去槍膛，但又會被擊發阻鐵頂死 ( 因扣不到雞壓不下去 )，十分奇怪。
不敢說「解決」方法，只能說「處理」方法，是先在圖中位置插一條六角匙。
順時針扭盡它，這是擊發阻鐵的高度調節機米，請把它順時針調盡，扭得愈緊，阻鐵「扣」著PISTON 的位置就愈少，有些玩家說有時回推BOLT 走火，就是這位置調節錯位。
可見擊發阻鐵就算不扣雞亦已完全縮入，即可裝回 BOLT，
此槍另外一個小問題，就是外管不能扭到最實才固定，一定要扭鬆1/4~1/2 圈，鬆鬆的，這樣才對位鎖緊腳架豆的螺絲。
在下拿在手時卡卡響的，十分不安，而外觀移動雖然十分輕微，但40 米後卻可能影響頗大，需要處理也。
引刀一快，因為是合金的關係，普通線鋸已綽綽有餘，不用2 分鐘。
有師兄可能覺得這樣「破相」十分肉酸，但其實不會，因為只要將外管盡量扭到最極限實，這個「破相」位剛好是在9 點鐘，會被前托遮了。
在扭到外最實的狀態下，裝上前托，再用鑽咀開孔。腳架豆螺絲是4.7MM 寬，用窄一點的鑽頭便可，在下用的是4.3MM，鑽通外管後直接扭上。
由於前手托即獨立部件，這前「豆」螺絲是一定要裝的。
誠如之前所說，落鋸的位置是沒有穿崩的。
原成品，其實外觀沒甚改變。
有點意外的是，當鋸走粒豆，扭到盡時，刻字剛好排在這個位...十分工整(原來的刻字在12點位正上方很怪).. 令人不禁在想，是不是這個位置才是最初的設計...。
ARES AS01 整體設計不差，雖然確有不足之處，例如原裝推BOLT困難，但亦非不可解決，至於外管固定後，相信準度比之前測試射罐時會有一定提升。
加上比市面狙槍輕足1KG 有餘，下場恩物，最重要是甚麼？便宜呀...
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本帖最後由 Dave 於 22-9-2020 11:09 編輯 ]
