話說兩年前出了一支MARUI M870 拉一打六 GAS 動力散彈,實用性毋庸置疑,
但當中卻有一個死症,就是其氣缸式供氣系統,
雖然設計上方便更換,容量亦大,看起來很好,但也限於日本力134A GAS,
香港地一買回家二話不說就是灌TOPGAS,先取其火力提升的好處,爆嘜爆物下回分解,
這M870 的氣缸正是第一樣死先的東西:發脹也。
雖然輕微大肚不影響使用,但不理它就會脹到直接漏氣,土炮一點可以用鉗夾番扁佢,
然而這當然非正路方法,除非打134A ,不然解決方法就是要找副廠。
隨便數也有幾間,S&T ,IRON,MAN PRODUCTION,另外有TONIC ,也數不清,
但當中性能如何好像沒有太統一的結論,S&T 的官方介紹UTUBE 更比人踩到冧台,
直至友人買了一支MAN PRODUCTION 的金色TANK,性能不壞,
又傳說IRON 跟MP 牌子有一定關係,故意等下IRON 牌,一等就是兩三個月,
終於友人通知冇四點不開那一家番貨,索價三百餘,比MARUI 原裝貴數十,抵買的。
陽春到一個點的包裝盒
土豪金,相同設計的是S&T,是紅色的,估計都是同一個生產源頭,底下看見4 個圓圈,手痕的可以扭出來
四個洞是四個圓柱空間,以S 字蛇型打通,最高一個是出氣位,最低一個是入氣位,如水平放置打滿氣,其實也只是打滿最底一個坑而已,
執著的話可以將液化氣倒轉流向出口,可以灌更多GAS,但對氣化沒好處
先過磅,空匣時315 克,看似用一整塊鋁製作的,全個氣缸皆無接合位置
馬記,重量為 484 克,比IRON 缸重169 克
入氣位置,馬記是向槍身內,IRON 是向尾托,換言之IRON 可以永不拆缸地灌GAS,個人覺得是便利的
馬記缸,一個兜加個尾蓋的設計,用PIN 打入頂死,試過灌134A ,放了許久,用電子尺量度也不見有分毫脹匣,但入TOPGAS 的話,30 MINS 左右就見肚了
正常入氣入滿時的重量,可見入滿時,氣體大概有15 克,順帶一題,入滿後存放了兩小時,再磅一次,重量是完全一樣,可見應該頗為密氣
出了這支M870 STANDARD 版本後一年左右,MARUI再出一支叫作M870 BREACHER 即破門者,短版,手槍柄式,氣缸變小了但用了類似手槍匣的結構,
朋友買了一柄直入TOPGAS 是無病無痛,即將發售的KSG 似乎也用類似的概念,圓圓的氣缸,估計也不會再生事。然而M870 始終經典,相信仍是不少人的第一選擇,
故此過哂期地出此介紹,解了自己的疑惑亦方便有興趣的同志,請請。