Lolanto

引用:

原帖由 061084 於 1-5-2012 14:27 發表


官方話係機件故障,實情就唔知!

個人覺得官方報導有隱瞞

Tango1997

可能太隱形。。。。自己友刀睇唔倒。。。。所以比黑鷹撞屎忽

竣竣爸

AH-64既油缸系用特殊纖維加上防火膠做成,
入完油缸時仲要漆幾層防火塗層
以減低對控制員既危險
只系油缸既工序都要差不多成個星期先裝好.

Terryimac

眼殘頭版兩個topic 痴埋睇錯左：

Marui Hi-Capa全改擊落直升機

Tango1997

引用:

原帖由 Terryimac 於 2-5-2012 12:18 發表
眼殘頭版兩個topic 痴埋睇錯左：

Marui Hi-Capa全改擊落直升機

米打拱多飛支啦

0o0p

SORRY 我對有一點不太理解
直昇機失去所有動力係咪應該會好似磚頭咁跌落黎
我睇佢機乎無翼應該無辦法滑翔降落吧

Tango1997

引用:

原帖由 0o0p 於 2-5-2012 13:14 發表
SORRY 我對有一點不太理解
直昇機失去所有動力係咪應該會好似磚頭咁跌落黎
我睇佢機乎無翼應該無辦法滑翔降落吧

我聽過失去動力(主翼應該重有餘力在轉動)..........係有方法跌落地另傷亡率降低.................詳情要請教識既師兄
我估主翼有角度唔係lock死左既話.....空波....應該好似(竹蜻蜓)跟氣流逆轉慢慢跌落地掛

[ 本帖最後由 tango1997 於 2-5-2012 13:40 編輯 ]

EF66-1192

詳見autorotation
http://www.scribd.com/mobile/doc/47453066

簡單d講，就係將主翼的攻角減少，在下降時增加轉速；就落地就拉collective pitch，令攻角加，增加升力，去減低下降速度，then land

有錯唔好插咁大力

[ 本帖最後由 EF66-1192 於 2-5-2012 14:39 編輯 ]

Tango1997

刮緊料http://real.joy.cn/video/1678644.htm

Tango1997

示範空中停引擎降落
http://www.youtube.com/watch?v=KQrrNR-3aYc&NR=1

http://www.youtube.com/watch?NR= ... n&v=4JqmoWAhv5g

[ 本帖最後由 tango1997 於 2-5-2012 15:19 編輯 ]

Tango1997

呢段1500英呎高空停引擎
http://www.youtube.com/watch?fea ... 1&v=pzWw5U3eCok

0o0p

呢段片佢最後一刻有開返引擎援衝

Tango1997

引用:

原帖由 0o0p 於 2-5-2012 17:12 發表
呢段片佢最後一刻有開返引擎援衝

不過刀好危險........撻唔倒就..............x!!

張y

引用:

原帖由 tango1997 於 2-5-2012 13:39 發表

我聽過失去動力(主翼應該重有餘力在轉動)..........係有方法跌落地另傷亡率降低.................詳情要請教識既師兄
我估主翼有角度唔係lock死左既話.....空波....應該好似(竹蜻蜓)跟氣流逆轉慢慢跌落地掛;b ...

Ys, Autorotation

原理大約係將個發動機同Rotor 分離   由個Rotor 自己轉   只要機師將左手支stick - collective, 推到最低就可以disengage 個rotor同發動機

之後有一set降落既procedure  

autorotation 當然都係直升機師training 要處理既situation之一

[ 本帖最後由 張y 於 3-5-2012 02:00 編輯 ]

張y

引用:

原帖由 tango1997 於 2-5-2012 15:28 發表
呢段1500英呎高空停引擎
http://www.youtube.com/watch?fea ... 1&v=pzWw5U3eCok

佢應該只係idle 左個引擎