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原帖由 fai84 於 13-10-2011 22:49 發表 
係wo
咁個路段取消埋慢駛同埋d 交通燈咁咪1分鐘都阻唔到law最好行人都唔比過巴士換埋法拉利又快又無人阻
好似港島d上山路駛唔駛取消埋d上山巴士,單線幾公里一個避車處,我揸車10分鐘上到去,比d巴士塞一塞都唔 ...
......D"慢駛"交通燈呢類係因為個D位有實際需要而設, 好似斑馬線係要比人過馬路, 無咗D人過馬路會好危險, 但係唔過又唔得喎......
咁呢類設施係有必要嘅...咁單車行呢段路又係咪必要呢??
至於巴士換法拉利.....都無用嘅...巴士呢類公共交通公具都限行70比架法拉利都係行70.......又或者...如果一次過要一百幾十架法拉利去代一架巴士......咪又塞死條路......
至於上山巴士.....你又諗吓...當一架巴士座100人, 即係25架普通車, 你估...邊樣塞D呢???
記得當年四輪單車仲用得單車徑個時, 成日搞到塞單車同意外, 而大部份意外發生嘅原因就係爬頭...........咁最後就禁咗D四輪單車用單車徑......咁又係咪可以話, 如果其他單車徑使用者互相忍讓, 四輪單車都可以用單車徑呢??
各單車手唔踩某D路段唔洗死, 最多踩唔到去某地方, 但好多時就係因為D單車而影響到其他必需使用該路段嘅使用者......咁點解唔去踩D唔影響人嘅地方呢???
