話說，這2把東西也鼓搗了幾個月了， 鼓搗到某店有了ZEKE和勃郎寧恐懼症， 鼓搗到各香港相關公司的職員都幾乎見過了（無它，因為經常站在櫃檯前等麼）， 終於在2009年12月24號這天， 最後一個道具和配件到了偶手上， 偶的勃郎寧計劃第一階段總算竣工了。
言歸正傳， 首先簡單介紹下實槍（MS很多人還了解這槍也）， 勃郎寧大威力手槍（Browning Hi-Power， 以下簡稱BHP）是一代槍械大師勃郎寧設計的最後一把手槍， 是勃郎寧FN1903手槍進化成大名鼎鼎的COLT M1911手槍後勃郎寧手槍的最終進化版本， 原本是應法國軍方要求而設計的，不幸的是勃郎寧完成基本設計後便於1926年去世，未能將其完善， 後來一向跟勃郎寧關係良好的比利時國營兵工廠“Fabrique Nationale de Herstal” ，也就是著名的FN公司的工程師繼續完善設計並於1935年正式發售。因此又稱為P35， M1935， GP35（法語“大威力”35的意思）等等， 大威力並非指其槍彈威力而指其13發彈夾帶來的高火力， 相對當時普遍的7~8發半自動手槍甚至英法蘇當時依然大量在役的左輪手槍， “大威力”這個稱號可謂當之無愧。根據FN公司的資料，當時生產的型號分固定後準星和步槍式表尺後準星帶木製槍托兩種主要型號， 另外槍鋼環也是客戶可選擇零件之一。 BHP手槍出色的性能很快贏得了大量客戶， 比利時軍隊自然是第一個政府用戶， 另外有大量出口到了中國， 歐洲國家正式訂購的還有立陶宛（蘇聯），芬蘭，葡萄牙，另有許多槍流入了西班牙內戰， 南美的智利，中東的安曼等等。
比利時淪陷後，德國占領當局繼續以Pistole 640(b)的名義生產該槍裝備德軍，這些槍外觀上跟之前的只有戳記上有小分別，但由於比利時工人怠工等因素，質量比戰前產品差了很遠，至今在收藏市場上也不受歡迎。另一方面， 中國對BHP手槍反映極好，比利時淪陷後無法再獲得供應， 因此宋子文參觀加拿大英格里斯公司的時候提出要求對方供應該槍， 隨後由中方供應比利時產樣槍，加拿大生產（這算不算山寨啊？）加拿大為中國生產的BHP都帶有步槍表尺後準和木托， 木托式槍套採用的是1931年FN公司三種試驗方案中被淘汰的一種的外型，但採用毛瑟C96木盒的結構，最初2批在滑套上還有“中華民國國有”字樣，加拿大另外生產了一款擁有較高的固定後準但可接駁槍套的稱為MK1，和帶步槍表尺後準的一起供英聯邦軍隊使用。
比利時光復後繼續生產BHP手槍， 根據FN的資料顯示， 僅1944~1950年訂購該槍的客戶就有英國，印度尼西亞，法國，南斯拉夫，奧地利，西德，丹麥，荷蘭，菲律賓，黎巴嫩，伊拉克，哥倫比亞，柬埔寨。 。 。 。 。 。在戰後歲月裡該槍大量裝備了各國軍隊和警察，BHP的普及成為了9毫米派拉貝姆子彈稱霸世界的主要原因。至今依然有許多國家的軍警使用BHP。 BHP的許多設計，例如閉鎖，保險機構等都被戰後新手槍所借鑒， 大容量雙排彈夾更是成了戰後戰鬥手槍的標配， 其直系後代CZ75更有9毫米戰鬥手槍之王的美稱， 現在雖然BHP由於其雙動扳機版銷售成績不理想，開始退出軍警頂尖市場，但依然在產並暢銷於民用市場。
作為1911的最終進化版， BHP採用的滑塊式閉鎖比1911的肘節擺動閉鎖更可靠，精度也更高。 BHP不僅以高火力著稱，也以高精度著稱， 我自己打實槍的時候就覺得握持舒適，而且準得嚇人。曾經請教過一些使用過早期BHP的朋友， 得知雖然跟毛瑟C96一樣，那個步槍表尺基本是商業噱頭多， 但這槍配合木託之後，200米內精度還是有保證的。我手上暫時沒有BHP和9毫米型1911的散佈比較數據，我自己雖然兩者都打過幾十發但自問還沒到可以評論精度的水平。不過以前在香港某槍會工作的朋友說該槍25米散佈比蘇聯原產TT-33還小（注意不是中國54）， 而根據92年日本GUN雜誌的測試數據， 蘇聯原產TT33用51彈25米散佈比9MM MARK IV 略小（而同場比較的中國54外貿版散佈則比上述兩者大了一倍以上， 相信是54式的公差豁餘度比較大的緣故）。可見BHP的射擊精度確實了得。當然拿設計繼承自勃郎寧1903的TT和1911跟終極勃郎寧比本來就不大公平， 尤其是TT33還繼承了1903的小角度握把……
小弟第2次打BHP真槍， 室內立姿25米的成績， 很一般哈……
廢話說了這麼多， 相信BHP是個什麼樣的一代名槍大家也有數了， 就我個人而言，喜歡BHP多過CZ75， 甚至喜歡CZ75也是由於BHP，個人不大喜歡太大的手槍，BHP尺寸適中，外形落落大方，甚好。
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BHP如此名槍，玩具槍廠則有點不大給面子， MARUSHIN的CAP 早在我出世之前幾年就已經出了， 氣槍先有JAC的古董，據說性能也不錯但現在也已經成為傳說了， 接下去是TANAKA，授權使用WA系統， 性能在TANAKA氣動手槍裡算是比較堪用的， 合計出過比利時產固定式後準星和表尺後準星版本，英軍用MK3以及用這3個基本型號衍生的一堆HW啊，電鍍啊，銀色等等， 近年出了英格里斯版的兩款， 不過彈夾依然是比利時款，TANAKA 之後10來年再也無新廠加入， 1年多前就見WE有樣板，相信是TANAKA和MARUI的混合體，但天知道他們什麼時候鋪貨……
不過即使WE出了，相信也只是一把下場用的消耗品， 要收藏自然還是TANAKA堆改件。 BHP的改件在香港長期喲賣的通常只有握把貼片和大流量氣閥而已，但實際上要改的東西太多了。
CNC金屬身只有ZEKE出過M1935固定式後準星版本以及PRIME的M1935固定準星版， 英軍MK3 和日本限定的M1935表尺後準星版本， PRIME的固定後準星版本表面質感處理完全錯誤，首先出局， MK3不在我考慮範圍之內， 日本限定版找來找去都買不到…… 因此唯一的選擇是ZEKE。其實我第一次中CNC毒和勃郎寧HP毒正是因為當年在三軍見到了那把13800港幣的全改完成品， ZEKE的金身實在漂亮啊！第一個BHP系列就敗它了！
首先， 槍支未動，資料先行（買）：
R.Blake Stevens的書雖然比較大部頭，不過提供了許多珍貴的原廠資料和零件細部， 許多地方甚至氣槍廠都未考慮到！ （比如FN和INGLIS彈夾底板的差異）， 早期BHP的版本分別等， 根據該書的指引， TANAKA模仿的應該確實是戰前的比利時產品， 另外也證明了通常玩家詬病TANAKA的比利時二戰勃郎寧沒有做出槍繩掛環“不是軍版”純屬訛傳， 這最多只能作為戰後勃郎寧的分辨標準之一，在戰前產品上這是個選裝件並且許多用戶並不選。
雖然確定了方向，但ZEKE的BHP身已經停產很久，香港早已沒的賣， 不得已惟有上日本YAHOO跟鬼子鬥搶嘍！
第一把槍回來的是這個：銀色鋁原色表面， 換了木握把貼片而已。 134A工作正常， 猛將就打不開氣閥了……
剛到手的時候覺得沒什麼大不了的， 反正CNC鋁件可以陽極處理成亮黑麼！於是繼續採購所有能找得到的BHP零件：
KM 鋼擊鎚
CAROM 大流量氣閥
CAROM 6。02精密管
日本長興切削 鋼膛以及鋼外管
FIREFLY 飛機大流量改件
以為這些換完了就完事了， 可以買新槍了， 於是又順手BID了PRIME的M712身……
但，誰知道送去電鍍2個禮拜之後， 店家電話打來，悲劇了……
原來這套可能是ZEKE的B等品， 滑架加工時候有損傷並燒焊補救過， 因此滑架前端右側有一處明顯的光澤不同！而我又很手賤的用拋光膏去拋光，指望能解決問題，誰料打薄了電鍍層，直接變色，徹底悲劇了……
通常大家碰到這種情況， 會說，算啦，沒東西完美的……店家也是如此規勸， 不過我還是不死心！正好見到把換了ZEKE銀色滑架的掛在日本YAHOO上， 立刻買來，再電過！
誰知……ZEKE的銀色全套還可能只是B等品， 單獨的銀滑架可能材料本來就有問題！再度悲劇……只好拿個電鍍版ABS 底把裝著，權當舊化過了吧……
悲劇槍*2
撞了2次板，我也不得不考慮是不是加入槍會然后買把真的算了…… 然而正當我準備放棄的時候， 某個毒人神秘的給了我一條LINK， 一把改完的ZEKE原廠黑色陽極HP！於是不再廢話，即刻搶下。
相比之前的2把， 這把要划算許多， 賣家已經換好了KM 鋼錘， 原裝跟的也是ZEKE的CNC鋼外管， 跟長興的比， CNC和線切割果然是2個級別啊！不過可惜ZEKE的沒膛線沒刻字， 實在……於是只好新槍裝長興外管，悲劇1號裝ZEKE外管。
ZEKE的，非常低能的做成一個圓洞！
長興的：
然而問題又來了， 長興外管加工精度實在不怎麼樣， 打磨幾下後順是順了，但是經常閉鎖不良，滑架歸位後位置過前……以前見WA 1911 會在內管上加彈簧輔助閉鎖， 心想BHP和1911結構類似的，於是依葫蘆畫瓢自己做了一個。
粗看是不是以為是1911的啊？裝上後問題解決。
接下來的問題是比較嚴重， TANAKA設計上忠實模仿了BHP真槍的彈夾保險和槓桿式扳機傳力桿， 扳機傳力桿裝在滑套內部。而WA的飛機設計使得BHP的飛機座上無法開螺絲眼固定， 整個飛機只是靠尾部的假抽殼鉤和飛機導軌前端的一個小釘固定， 不僅受力不平衡，而且亞鉛零件強度有限， 十分容易斷裂。第一把全金屬BHP曾經加強過擊鎚彈簧以便用猛將時能正常敲開氣閥， 結果3槍就打斷掉扳機傳力槓桿， 而飛機導軌使用猛將也難以支持多久就會出現不同程度的斷裂。
不得已，換用日本EGYPT制銅切削扳機傳力槓桿和飛機導軌。
黃銅材質沒有鋼件來得容易磨損司牙是不錯，但要命的是EGYPT的飛機導軌沒有做出那個定位釘！這下飛機依然是用力一拍就會掉下來……不得已只有拍了個PRIME的BHP MK3套裝多餘的飛機導軌，切割打磨成M1935式樣之後配合使用。
也許有人問為什麼沒提到FIREFLY那套汽缸套件， 答案是裝上實驗過， FIREFLY的飛標過長，會把BB蛋頂出位置造成卡彈……所以只是裝在備用飛機上備用。
飛機內部改完之後到使用大流量氣體問題， 由於ZEKE畢竟還是有小許公差的，造成的結果是撞針位置稍微靠後了一點， 結果打擊氣閥的力度不夠，而TANAKA的氣筏又比較變態，除掉喜歡漏氣之外，在使用猛將時，打擊力度和角度有偏差都會導致不能充分打開氣閥， CAROM的氣閥雖然解決了漏氣問題並增加了出氣量，但氣閥門比原裝短了1毫米， 結果是換了ZEKE 身更難打開了…… 為能敲開猛將而加強擊鎚簧的直接後果就是打斷扳機傳力槓桿……怎麼辦呢？通常都是改造原裝氣閥解決問題， TANAKA BHP生產批次多， 個體差異大，有些能直接使用猛將，有些必須在氣閥上車一刀……
不過第2把換了ZEKE身的BHP卻毫無這個問題， 什麼氣體都敲的開，而且初速還很高！為什麼呢？原來上一手已經改裝了一個撞針進去，比原裝長許多，這樣能確保敲開氣閥，不過缺點是彈夾有氣時插入， 因為撞針尺寸變長了，會頂在氣閥上強迫擊鎚進入保險位置（BB槍的彈夾保險？）
原裝擊鎚組，較新的產品，原裝即能敲開猛將
改造後的， 注意撞針長度：
擊發組件問題解決之後， 就是BHP精度不足的毛病了， 雖然6。02已經很不錯了，不過既然2把整槍各自成本都已經超過5位數字港幣了，2條槍管自然不能馬虎， 使用PDI 6。01系列精密管， MARUI HI-CAPA系列用6寸長度進行車製，裝槍之前在結合處再粘了圈田宮遮蓋膠帶增加密合度， 野外試槍實驗中，適當調節HOPUP後BB可以直線飛出30米以上，但是畢竟不如MARUI系統穩定， 還是時常有爆走彈， 不過這主要是因為BB彈表面被彈夾抱彈口卡壞的結果。
精度測試： 使用6。02精密管的結果， 室內6米，單手立姿無依托
內部全部改完之後， 外部也是要改的， 首先2把一模一樣的BHP實在很另人不爽，總要整點特別的出來， 於是參照第一張的戰前比利時軍版改了一把， 原本拍了把比我還老的MARUSHIN CAP回來拆零件，但是發現MARUSHIN的槍繩環做的太細了……結果只是買了把裝飾槍和一個拍照用彈夾……
一怒之下索性訂了個真的， 順手再弄了個真改玩具挂機桿的， TANAKA的仿真度還不錯， 真件直接就能裝上去，但是要能用自然還要適當打磨。然而也許是日本訂零件訂習慣了，買帶槍繩環式樣的握把木片之前居然忘記檢查香港是否有售， 結果拿到手發現原來銃X房掛著一堆耶……比日本拍回來便宜了差不多200港幣啊！
全部外觀改完之後：
既然做了比利時產軍版，自然要配個比利時版的軍用皮槍套， 沒個這麼重要的道具這項目自然不能算完成， 於是，2009年的聖誕禮物（可惜還是我自己買的……）
一切到齊之後， 總算可以來幾張合家歡了！再次聲討下MARUSHIN， 比利時FN 的勃郎寧為什麼配個加拿大英格里斯HP的彈夾！
下期預告…… （其實連素體都沒有呢）
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本帖最後由 La-9 於 25-12-2009 04:08 編輯 ]
