gtoray

引用:

原帖由 samsamyu 於 9-3-2012 00:12 發表


你尼?

早去早返ok
玩一轉河背?

車神勇

引用:

原帖由 gtoray 於 9-3-2012 00:12 發表


聽日走返轉練習下啦....?

落雨呀!!!

samsamyu

引用:

原帖由 gtoray 於 9-3-2012 00:15 發表


早去早返ok
玩一轉河背?

咩時間...大棠格尼條路走..?

gtoray

引用:

原帖由 車神勇 於 9-3-2012 00:15 發表

落雨呀!!!

又落？
今日已經冇去

車神勇

引用:

原帖由 gtoray 於 9-3-2012 00:17 發表


又落？
今日已經冇去

今日都落啦,一定濕

samsamyu

睇睇聽日有冇落先...

高!高!高!

引用:

原帖由 gtoray 於 8-3-2012 23:54 發表


你下次試下過呢d位快少少
記唔記得上次我落梯PK?
你見我係好了，跟住炒埋
就係因為車速太慢了
前日快落就smooth好多

有好既配置固然重要
但我認為係你要改善個人技術
唔好做器材奴

過亂石真係太慢,我想講,由其係踩giant.....基本技巧其實ok,你清楚要行咩線,做咩動作(但動作復度太小),但還需要更熟習架車~
這"算是"Giant maestro系統的一個缺點....
maestro行亂石/DROP仔會突然失速好多,不能保持一定的向前慣性動力,好自然就"了"~
相對其他車嘅避震系統,maestro係比較嚴重....
成日話giant車"笠",就係講這類情況....
要決係追餅~!!
4:36果個位叫你冇信心就推車,係因為我試過無論係4"還是6.7"的maestro,都係好易因突然失速而整個人向前飛!!
http://www.youtube.com/watch?v=1EJWXvKzJ3A

[ 本帖最後由 高!高!高! 於 9-3-2012 05:18 編輯 ]

gtoray

引用:

原帖由 高!高!高! 於 9-3-2012 04:58 發表

過亂石真係太慢,我想講,由其係踩giant.....基本技巧其實ok,你清楚要行咩線,做咩動作(但動作復度太小),但還需要更熟習架車~
這"算是"Giant maestro系統的一個缺點....
maestro行亂石/DROP仔會突然失速好多,不能保 ...

高師兄真係知識與實力並重！

高!高!高!

引用:

原帖由 gtoray 於 9-3-2012 06:29 發表


高師兄真係知識與實力並重！

其實只不過踩左好幾年GIANT的經驗

[ 本帖最後由 高!高!高! 於 9-3-2012 12:35 編輯 ]

samsamyu

引用:

原帖由 高!高!高! 於 9-3-2012 12:30 發表

其實只不過踩左好幾年GIANT的經驗

我想而想知7:04果個位點過...見你咁輕鬆就帶左過去..

gtoray

引用:

原帖由 samsamyu 於 9-3-2012 16:26 發表


我想而想知7:04果個位點過...見你咁輕鬆就帶左過去..

你之前冼住過左次架？
之後冇再試？

samsamyu

引用:

原帖由 gtoray 於 9-3-2012 17:28 發表


你之前冼住過左次架？
之後冇再試？

冇..
好似好危險..

gtoray

引用:

原帖由 samsamyu 於 9-3-2012 17:31 發表


冇..
好似好危險..

其實山路變化多端
講求技巧同應變，不能一成不變
呢個位你係知點過的
再問都唔會幫到你過
如果你唔夠膽去嘗試，實踐同感受

高!高!高!

引用:

原帖由 samsamyu 於 9-3-2012 16:26 發表


我想而想知7:04果個位點過...見你咁輕鬆就帶左過去..

如果右手邊只係一排樹而非斜坡,咁你覺得過唔過到~??
其實果個位心理因素係最大,冇咩特別技巧,我一心諗住"要炒都轆左過對面先炒"就夠膽過~

[ 本帖最後由 高!高!高! 於 9-3-2012 22:04 編輯 ]

samsamyu

引用:

原帖由 高!高!高! 於 9-3-2012 22:02 發表

如果右手邊只係一排樹而非斜坡,咁你覺得過唔過到~??
其實果個位心理因素係最大,冇咩特別技巧,我一心諗住"要炒都轆左過對面先炒"就夠膽過~

我明。。搵日要迫自已死衝下先得。。。