新界下年就無熱狗了...
「熱狗」明年初全面退役
(星島)2010年5月4日 星期二 06:30
(綜合報道)
(星島日報 報道)為減低汽車廢氣排放，九巴 預計今年停用所有歐盟 前期巴士，亦會為旗下歐盟二期及三期的巴士完成安裝微粒過濾器。另外，有「熱狗」之稱的非空調巴士，將於明年初全面退役，「熱狗」將成為集體回憶。
九巴三千九百零六部巴士中，尚餘數十部非空調巴士「熱狗」，九巴規定巴士服役期不可超過十七年，最後一批「熱狗」在一九九三年登記行車，九巴首席機械工程師沈乙紅透露，至明年年初，「熱狗」將全面退役，他說:「冷氣已經成為都市人開門七件事，加上零件老化等，是時候退役。」
研試用油電混能巴士
九巴今年會購入二百多部新車，取代百多部歐盟前期巴士，歐盟第一代亦會在二○一三至一四年被淘汰；氮氧物排放量較歐盟四型少四成三的歐盟第五代環保引擎巴士，會增至四部，歐盟第四代巴士數目則由○八年的四部增至八十三部，另有一千七百多部接近歐盟第四代巴士。
沈乙紅補充，今年內將為所有歐盟第二代及第三代巴士安裝微粒過濾器；對於政府早前希望巴士公司為舊型號巴士加裝除氮裝置「選擇性催化還原器」，他直言可行性低，他說:「現在可用空間已用作安裝微粒過濾器，現時技術未做到另加裝除氮裝置，否則效果會無咁好，廠家都話有保留。」
倫敦 現正試行油電混能巴士，價格較比傳統巴士貴五至六成，載客量僅八、九十人，且未有空調，沈乙紅透露，九巴正與製造商商討，以試驗性質引入，他說:「雖然車型較小，但可在非繁忙時段行，而且混能巴士做得幾好；現時未有引入時間表，在倫敦奧運 後，因應對方人手情況而定，亦要再做測試。」記者 梁思穎
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無得俾你揀搭平巴士...
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