發新話題
打印

CGF單車友吹水區

引用:
原帖由 ... 於 5-12-2011 20:34 發表


Prefer 軟架, because always off-road.
yukon fx

http://www.giant-bicycles.com/en ... ukon.fx/7326/44104/
不過都要6xxx-7xxx
09" Giant TCR2

JN8:12 I am the light of the world; he who comes with me will not be walking in the dark but will have the light of life.

TOP

引用:
原帖由 Vindicator 於 5-12-2011 21:33 發表

yukon fx

http://www.giant-bicycles.com/en ... /yukon.fx/7326/4410 ...
Refer to your link, the retail price is USD1,000......so the price HKD6xxx-7xxx is brand new ?   If yes, it's acceptable wor.

TOP

引用:
原帖由 Vindicator 於 5-12-2011 21:33 發表

yukon fx

http://www.giant-bicycles.com/en ... /yukon.fx/7326/4410 ...
比多D$ , 買第2架好過

TOP

引用:
原帖由 ... 於 5-12-2011 21:39 發表


Refer to your link, the retail price is USD1,000......so the price HKD6xxx-7xxx is brand new ?   If yes, it's acceptable wor.
yes
brand new
09" Giant TCR2

JN8:12 I am the light of the world; he who comes with me will not be walking in the dark but will have the light of life.

TOP

請問 頭BAR riser 同操控性有冇關係..?
條bar越長係咪代表越好控..?
會唔會變左揸得耐..唔舒服???
thx

TOP

引用:
原帖由 samsamyu 於 6-12-2011 20:15 發表
請問 頭BAR riser 同操控性有冇關係..?
條bar越長係咪代表越好控..?
會唔會變左揸得耐..唔舒服???
thx
有直接關係,穩定好多
而且手踭同手腕角度同直把唔同
比較舒適
以上係本人之前經常轉換handle bar的實際經驗
至於要幾闊同rise幾多為最好就要夾返車既set up同騎乘者身材

TOP

引用:
原帖由 gtoray 於 6-12-2011 20:23 發表


有直接關係,穩定好多
而且手踭同手腕角度同直把唔同
比較舒適
以上係本人之前經常轉換handle bar的實際經驗
至於要幾闊同rise幾多為最好就要夾返車既set up同騎乘者身材
咁條BAR長會唔會影響姿勢...?
咁龍頭既話都係跟番original好D??
THX

[ 本帖最後由 samsamyu 於 6-12-2011 20:34 編輯 ]

TOP

引用:
原帖由 samsamyu 於 6-12-2011 20:33 發表


咁條BAR長會唔會影響姿勢...?
咁龍頭既話都係跟番original好D??
THX
如果RB的簡單測量法,正常坐姿下,龍頭/BAR應該剛好擋了頭HUB上的招牌字,這長度就為之合適~
BAR的闊到和膊頭橫度相約,這為之合適~
但強調,這只是一般適合平路時的簡單測量法~
落雨不怕~落雪也不怕~就算寒冷大風雪落下~~~~

TOP

小弟經驗,
由長/曲換到短/直,
落山路段明顯難操控左小小,
但上山爬坡爬石,靈活度好左好多,
拉上補下,短//直係好用D,
但都只是在於我個人騎乘風格下,
要睇你自己玩法,和強/弱項在那處而決定~

[ 本帖最後由 高!高!高! 於 6-12-2011 22:14 編輯 ]
落雨不怕~落雪也不怕~就算寒冷大風雪落下~~~~

TOP

引用:
原帖由 高!高!高! 於 6-12-2011 22:13 發表
小弟經驗,
由長/曲換到短/直,
落山路段明顯難操控左小小,
但上山爬坡爬石,靈活度好左好多,
拉上補下,短//直係好用D,
但都只是在於我個人騎乘風格下,
要睇你自己玩法,和強/弱項在那處而決定~
即係..長短曲直都只係個人習慣..
唔會有 長=操控性高 這種 必然定律??
定係7分人3分車咁?

TOP

引用:
原帖由 samsamyu 於 6-12-2011 22:29 發表


即係..長短曲直都只係個人習慣..
唔會有 長=操控性高 這種 必然定律??
定係7分人3分車咁?
長=操控性高是物理角度正常演繹
不過短則更靈活, 因為只雖相對移動更小便可操控轉向
所以一般 xc 車會用直把
但 am 以上多數用 riser
7分人3分係好正當既諗法
但係我比架 hummer 舒密加都冇可能贏到 F3

所以好似高!高!高!咁講
最重要係睇你自己玩法再去配搭適合既利器

TOP

引用:
原帖由 gtoray 於 6-12-2011 22:51 發表


長=操控性高是物理角度正常演繹
不過短則更靈活, 因為只雖相對移動更小便可操控轉向
所以一般 xc 車會用直把
但 am 以上多數用 riser
7分人3分係好正當既諗法
但係我比架 hummer 舒密加都冇可能贏到 F3

...
逐件逐件又食水深...有冇D快靚正既方法呢..

TOP

引用:
原帖由 samsamyu 於 6-12-2011 23:03 發表


逐件逐件又食水深...有冇D快靚正既方法呢..
買多架

TOP

引用:
原帖由 samsamyu 於 4-12-2011 21:09 發表


G大哥..其實有冇諗過踩仙霞洞..川龍咁..
你係唔係玩?
彈劾

TOP

引用:
原帖由 samsamyu 於 4-12-2011 21:09 發表


G大哥..其實有冇諗過踩仙霞洞..川龍咁..
下星期四正是幾味團....
不過暫時滿座....

TOP

發新話題