gtoray

引用:

原帖由 高!高!高! 於 19-1-2012 03:24 發表

果兩個位,越慢越死架~

我唔識落有亂石果個~
點落好？飛？

samsamyu

請問。。鵝頸太短會唔會好易 搖 ??
落坡衝過碎石堆會唔會好易控制唔到？？？

高!高!高!

唔會只係一個原因,係要好幾樣野配合嘅問題.....所以好難有個確實答案喎

samsamyu

引用:

原帖由 高!高!高! 於 19-1-2012 23:34 發表
唔會只係一個原因,係要好幾樣野配合嘅問題.....所以好難有個確實答案喎

我睇番...好多時都係因為扭左軚而炒車...

高!高!高!

引用:

原帖由 samsamyu 於 20-1-2012 00:02 發表


我睇番...好多時都係因為扭左軚而炒車...

有點難解釋,鵝頸的設定跟車架整體的三角幾何和延伸角度,坐姿有關.
除非係DH/DJ車,否則就到上自然就唔到落,所以只能取中庸之道,其他技術搭夠~
反而我覺得留意rebound是否過快?未必一定,但是是其中一個可能有關係的地方~

samsamyu

引用:

原帖由 高!高!高! 於 20-1-2012 03:23 發表

有點難解釋,鵝頸的設定跟車架整體的三角幾何和延伸角度,坐姿有關.
除非係DH/DJ車,否則就到上自然就唔到落,所以只能取中庸之道,其他技術搭夠~
反而我覺得留意rebound是否過快?未必一定,但是是其中一個可能有關係的 ...

咁你果個咩鵝頸？？
發覺好多野換完差個未換。。。

gtoray

引用:

原帖由 samsamyu 於 20-1-2012 14:50 發表


咁你果個咩鵝頸？？
發覺好多野換完差個未換。。。

唔係人地o岩用你就o岩的
好多野配合，車架大小，各樣角度
前叉行程
我覺得你既高度踩細碼車，120前叉，新stem似乎短左d

setting轉變咁大，係要時間適應的
我覺得最大問題係本身技巧有待增強

而唔係一味換野就會變高手的

samsamyu

引用:

原帖由 gtoray 於 20-1-2012 15:16 發表


唔係人地o岩用你就o岩的
好多野配合，車架大小，各樣角度
前叉行程
我覺得你既高度踩細碼車，120前叉，新stem似乎短左d

setting轉變咁大，係要時間適應的
我覺得最大問題係本身技巧有待增強

而唔係一味 ...

咁我應該習慣下先 定 搞番好個stem 先。。。？？

高!高!高!

引用:

原帖由 samsamyu 於 20-1-2012 18:06 發表


咁我應該習慣下先 定 搞番好個stem 先。。。？？

如果原裝表現好d,用返原裝先~
可以上youtube睇片,有倨"how to 咩咩咩咩"的教學好有用~
練習下DROP OFF/兔跳/馬跳/定車......等技巧,唔使練到影片中咁利害,做到2成已經對山路技術好大幫助~
表面好似只係花式,但其實係身體重心轉移對單車發生了一d作用~
其實你"痛!!"果段片,跌果時係唔係教左慢鏡??

samsamyu

引用:

原帖由 高!高!高! 於 20-1-2012 19:12 發表

如果原裝表現好d,用返原裝先~
可以上youtube睇片,有倨"how to 咩咩咩咩"的教學好有用~
練習下DROP OFF/兔跳/馬跳/定車......等技巧,唔使練到影片中咁利害,做到2成已經對山路技術好大幫助~
表面好似只係花式,但其 ...

我唔肯定邊個好d...有d極端咁。。
條片係用左慢鏡。。。
Btw..今日同同事吹水。。佢話drop既時候個人要向前傾。。靠害。。

gtoray

引用:

原帖由 samsamyu 於 20-1-2012 20:09 發表


我唔肯定邊個好d...有d極端咁。。
條片係用左慢鏡。。。
Btw..今日同同事吹水。。佢話drop既時候個人要向前傾。。靠害。。

下次叫埋佢來表演下~

samsamyu

究竟點解我竹林果度會抄...
明明layback左...但好似有野KICK住果輪咁...

gtoray

引用:

原帖由 samsamyu 於 20-1-2012 22:18 發表
究竟點解我竹林果度會抄...
明明layback左...但好似有野KICK住果輪咁...

前輪攝左落凹位, 正是所謂"級死"
應該落右邊位置

高!高!高!

引用:

原帖由 gtoray 於 20-1-2012 22:22 發表


前輪攝左落凹位, 正是所謂"級死"
應該落右邊位置

如果有疑惑彧者冇信心,最好方法係先停車,走去梯級或斜坡較下位置望返上去,預定可行路線才試行~

車神勇

我都忍唔住......換左車.......