gtoray

引用:

原帖由 loveless 於 18-3-2013 01:30 發表
DEA 碌KAC真係索到呢
呢張圖中o個碌好似有點耐人尋味

乜原來係KAC 改的? 我真係兀左咁耐都唔知...

BTW. 睇唔明有咩耐人尋味?
and then 想問好耐, TRIGGER 條PIN 有咩名堂同作用GA?

loveless

上身是KAC 當年用標準635改消聲, 年份應該同佢支消聲左輪狙擊槍差不多, late 1980s.
耐人尋味= 圖中下身閘位冇窿窿.....

Trigger 條野係防自轉 anti-roll pin, 裝後trigger 及 hammer pin被鎖死不能走位.
防自轉原本在pre-ban年代真係有用, 尤其是9mm / .22 full auto時ROF超快, hammer pin 真係會走位.
依家223 得semi都要裝, 就變得有點係人云亦云潮物多於實用需要.

GBB有用, 因為成本關係大部份下身合金用料密度唔會太高, 會淋過鋼pin, pin可轉動的話會把下身窿位磨大.
派米井勝之類, 按道理冇乜需要裝....

kai_matt

唔知係咪小弟黑仔
尋日拉斷咗個charging handle latch
正當愁緊點買番個一樣嘅時候
打多三四匣連charging handle都斷埋.......

Btw, 枝嘢嘅bolt lock已經唔係次次得，就算係wa鋁bolt都開始斜斜地

同埋想問下angry gun 300% recoil kit係咪都落到呢枝槍？

[ 本帖最後由 kai_matt 於 18-3-2013 12:14 編輯 ]

loveless

引用:

原帖由 kai_matt 於 18-3-2013 11:22 發表
同埋想問下angry gun 300% recoil kit係咪都落到呢枝槍？

落到, 你想姦死佢?

kai_matt

好快死？
我有枝we, ksc都落過
無嘢wor so far.......

hansoncheung

kai_matt兄，關於bolt lock 小弟有少少心得，不知可否幫助。  不能lock bolt 的原因如果是支 bolt 的 角位出現過快的磨損，很有可能是bolt catch未能在空匣「完全」升起，以至bolt catch 同 bolt 角的接觸面積過細，回鏜的force不變，impact面積少自然壓力大，每次lock bolt 同 release bolt均受了過大的壓力，bolt角自然加快磨損。 測試方法如下：
1 拆除上身 buffer bolt
2 將空匣放入，
3 按下彈匣入彈的彈弓
4 放
5 check check bokt catch 是否完升起
如果bolt catch 未完全升起，無論如何改用鋼件，bolt 或 bolt catch 都會比正常快報癈


問題的成因是bolt catch 是有一條小彈弓防止它在沒有匣或非空匣的時候，不必要地升起，彈匣彈弓的力未能完全over come小彈弓的行程（力） 因此bolt catch 不能完成升起。
換一條彈力小一點的小彈弓，直至匣能完全推起 bolt catch 便可。

小弟兩支gp 的 gbb都這樣小改過，bokt lock 問題明顯改善。

[ 本帖最後由 hansoncheung 於 18-3-2013 13:12 編輯 ]

kai_matt

先多謝師兄回答
其實就我所見，我都估到係係隻匣推唔起bolt stop
但係呢個問題只喺prowin匣發生, 原裝gp匣無問題
小弟正從彈匣入手
同埋bolt角種鋼

hansoncheung

從 you tube 學到，有外國 ching 在 bolt catch 底貼牙籤攝厚，從而提高bolt catch 不過小弟用了上文的方法，沒有試這一個牙籤 solution

gtoray

引用:

原帖由 loveless 於 18-3-2013 11:04 發表
上身是KAC 當年用標準635改消聲, 年份應該同佢支消聲左輪狙擊槍差不多, late 1980s.
耐人尋味= 圖中下身閘位冇窿窿.....

Trigger 條野係防自轉 anti-roll pin, 裝後trigger 及 hammer pin被鎖死不能走位.
...

Thx!原來係咁~

gainax

引用:

原帖由 kai_matt 於 18-3-2013 11:22 發表
唔知係咪小弟黑仔
尋日拉斷咗個charging handle latch
正當愁緊點買番個一樣嘅時候
打多三四匣連charging handle都斷埋.......

Btw, 枝嘢嘅bolt lock已經唔係次次得，就算係wa鋁bolt都 ...

斷T骨前面? T骨本來設計唔會受力被撞到, 條T骨未上膛前後有啲鬆動,就代表有空位唔會撞到
可能豬P T骨有吸震膠頂實而震斷前頭,或T骨前面唔啱位而撞到
唔落T骨吸震膠前面又啱位,正常唔計用料問題唔會再斷,但冇左粒膠令bolt退後一啲,有機會到bolt頭右則食力而斷
搞清楚咩問題先

kai_matt

i hv bought the new one lu....
the gun is now in QXF....can't test....too bad

gainax

講起執Bolt lock, 小弟都有條屎橋, 但要睇睇支槍咩程況先啱用,只當參考唔好揾我  
就係執bolt stop座&匣頂杆

Bolt lock運作係因彈匣冇bb彈, 匣頂杆會彈起頂起bolt stop掣而Bolt lock,
但到冇彈時, 個bolt stop會好似右圖咁比匣頂杆頂住撬起去右邊,

001.jpg (10.43 KB)

19-3-2013 19:46

002.jpg (12.32 KB)

19-3-2013 19:46

咁樣係會令個bolt stop升降唔順, 所以要適量打磨bolt stop座內則(紅色地方)令佢有多啲位唔會被夾實,

products-6470e.jpg (24.58 KB)

19-3-2013 19:46

搞完就會發現bolt stop升降順好多  

最後係彈匣頂杆痴膠片, 令佢厚左有利頂起bolt stop到最盡

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另外因bolt stop同bolt底L角接觸面少,Bolt lock就會好快收檔,
如果發現係咁可以磨一磨bolt stop底, 令佢上升角度再多啲接觸面多了就得左,

25346.png (34.75 KB)

19-3-2013 19:48

但唔好磨太多, 磨得多個bolt stop上升太多會刮到飛機底口

以上都搞好, 應該係WA系統最盡增加Bolt lock穩定&耐用度,
因個設計靠2,3mm L角定後始終麻麻

[ 本帖最後由 gainax 於 19-3-2013 19:52 編輯 ]

~~方~~

引用:

原帖由 ga中nax 於 19-3-2013 19:45 發表
講起執Bolt lock, 小弟都有條屎橋, 但要睇睇支槍咩程況先啱用,只當參考唔好揾我  
就係執bolt stop座&匣頂杆

Bolt lock運作係因彈匣冇bb彈, 匣頂杆會彈起頂起bolt stop掣而Bolt lock,
但到最 ...

其實唔磨個L位都會刮到

下邊係撞到bolt lock
上面係撞到隻匣推彈條野



[ 本帖最後由 ~~方~~ 於 19-3-2013 20:01 編輯 ]

kai_matt

300%recoil kit係裝唔到嘅

Bolt carrier太薄，種唔到鋼

飛機被削係由於飛機被bolt carrier頂出咗，執過已ok

Charging handle因為粒buffer所以長咗，每開一槍都撞一下，所以斷咗

Prowin匣因為同mag release唔完全fit位，所以未能次次bolt lock, 執過之後已完全正常

loveless

引用:

原帖由 kai_matt 於 19-3-2013 21:05 發表
300%recoil kit係裝唔到嘅

...

???
Car-15條buffer tube 應該係同UBR / entry stock 之類一樣長度..
死火喇老點左你,有D面紅